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Le but: consulter la population et recueillir différents avis. Et pour cause. Selon la Mairie de Paris, ce projet « s'inscrit dans une démarche plus large de recomposition et de reprogrammation du quartier de la gare d'Austerlitz ». Horizon 2025 « L'histoire a rendu le site peu fonctionnel et lisible, peu qualitatif, et inadapté aux évolutions prévisibles d'augmentation des flux de voyageurs », indique la mairie. 🛠 Mise en accessibilité de La Verrière : où en est-on ?. Les gares de Paris Austerlitz et Paris Bercy sont les gares parisiennes les moins fréquentées, selon la direction régionale et interdépartementale de l'Équipement et de l'Aménagement (DRIEA). Avec aux alentours de 23 millions de voyageurs par an transitant à Austerlitz, l'objectif est actuellement d'en accueillir le double, ces dix prochaines années. Et dans de meilleures conditions. Si les travaux de rénovation de la gare ont déjà bel et bien commencé, le chantier est d'ampleur et doit véritablement débuter en 2021 pour s'achever à l'horizon 2025. Le projet prévoit notamment la création d'espaces de circulation publique sous la grande halle voyageurs, la création d'espaces de services et de commerces dans la gare et sur la cour Muséum, la rénovation de l'aile Muséum (toitures, façades, menuiseries), la restauration des façades intérieures et extérieures du pavillon de l'Horloge, du hall Seine, du rez-de-chaussée du bâtiment interstitiel et la toiture du hall Seine.

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📲💻 Retrouvez toutes les informations ainsi que les horaires de vos trains et bus de substitution sur: > l'application Île-de-France Mobilités > le site > l'application SNCF Les fiches horaires et les itinéraires qu'ils vous proposent tiennent compte de ces travaux (week-ends de mai) ou seront mis à jour prochainement (week-ends de juin). La Rochelle | Gares & Connexions. CLIQUEZ SUR LA LIGNE / L'AXE QUI VOUS INTÉRESSE: Ligne N: tronçon commun Paris–Montparnasse <> Saint-Cyr Ligne N: Paris–Montparnasse <> Rambouillet Ligne N: Paris–Montparnasse <> Plaisir – Grignon Ligne N: Paris–Montparnasse <> Dreux Ligne N: Paris–Montparnasse <> Mantes-la-Jolie Ligne U: La Défense <> La Verrière TRONÇON COMMUN: PARIS–MONTPARNASSE <> SAINT-CYR 1. WEEK-END DU SAMEDI 1ER / DIMANCHE 2 MAI SAMEDI AVANT 13H30: ⌚ À Saint-Cyr, prévoir 2 trains par heure et par sens. ⌚ Pour toutes les gares entre Versailles–Chantiers et Paris–Montparnasse, prévoir 4 trains par heure et par sens. ENTRE LE SAMEDI – 13H30 ET LE DIMANCHE – 13H30: ❌ À Saint-Cyr, aucun train: des bus de substitution relient cette gare à Saint-Quentin-en-Yvelines et Versailles–Chantiers.

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Pourtant les derniers travaux datent d'il y a 20 ans, alors que le TGV Est était inauguré. Alors, pour mieux coller à nos modes de vie actuels, l'objectif est « d'étendre l'offre de services donc de développer les commerces du quotidien comme des lieux pour se restaurer ou prendre un café » précise-t-elle. Au programme, le réaménagement des boutiques en trois espaces distincts: deux de nourriture, un de retail (vente au détail comme les Relay ou les supérettes). Après travaux, ce seront 15 boutiques qui occuperont la gare. Travaux gare de la verriere 3. Les restaurants et cafés qui seront mis en place pourront alors installer leur terrasse sous la verrière, à l'endroit où se situent actuellement les sièges où patientent les voyageurs, le tout sur une surface totale de 160 m2. « Les terrasses permettent vraiment de rester dans la gare et pas seulement d'y passer » insiste Christelle Delplanque. © Coraline Lafon © Coraline Lafon © Coraline Lafon © Coraline Lafon © Coraline Lafon © Coraline Lafon Des changements qui ne passeront pas inaperçus puisque la surface commerciale passera de 1 900 à 2 600 m².

Découvrons plus en détail les travaux à venir dans ces trois gares. LA VERRIÈRE Avant d'aborder les travaux d'accessibilité, notons tout d'abord l'arrivée d'un nouvel aménagement à l'extérieur de la gare. En effet, face au nombre croissant de voyageurs qui utilisent leur vélo pour s'y rendre, des arceaux à vélos ont été installés dans le parc vélo à côté de la gare routière. Après une première série de travaux en 2019, la gare va désormais entrer dans la seconde phase de sa mise en accessibilité. Financés par la Région Île-de-France, Île-de-France Mobilités et SNCF, ces travaux vont débuter la semaine prochaine et durer 2 ans. Ils entrent dans le cadre du Schéma Directeur de l'Accessibilité dans les transports en commun. Montigny-le-Bretonneux - Travaux de la gare de SQY : beaucoup de contraintes à prévoir pour les usagers | La Gazette de Saint-Quentin-en-Yvelines. Celui-ci consiste notamment à rendre 266 gares d'Île-de-France accessibles. L'objectif est d'améliorer le confort, l'accueil et le cheminement de tous les voyageurs, notamment les personnes à mobilité réduite, du parking de la gare jusqu'au train. Ces travaux consisteront à: Créer 3 ascenseurs Rénover l'abri voyageurs Rehausser les quais en vue de l'arrivée des nouvelles rames Regio2N Mettre en place des dalles d'éveil à la vigilance Mettre les escaliers fixes aux normes d'accessibilité Mettre en conformité les équipements, le mobilier, la signalétique et l'éclairage Installer des balises sonores et des informations en braille et en relief Pendant les travaux, les accès à la gare pourront être modifiés.