Porteur 26 T 60 M3 - Transport / Vue 3D Et 360° De | Intérieur Volkswagen Touran Utilitaire Léger 2016 Avec Volkswagen Chartres
Nous disposons d'un service adapté et rapide ainsi qu'un stock important de pièces de rechange Versions Antérieures Euro 2 / Euro 3 Nous détenons deux brevets certifiés, qui nous permettent de transformer les châssis "tracteur routier" en porteur 26T 6×2 sur les marques IVECO et RENAULT Gamme EURO2/EURO3
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Porteur 26 Tonnes Per
Articulation rotules diamètre 85. Hydraulique compas tribenne, distributeur pneumatique avec commande dans la cabine. Pompe hydro. 35 Litres. PORTEUR 26T BENNE ALU GRAND VOLUME & GRUE RECYCLAGE OU FORESTIERE en z Benne avec vérin a œil encastre Soubassement tout alu CARROSSERIE BENNE ALUMINIUM 36M3 palettisable Face avant avec vérin à oeil encastré. Coupe 45° avant + ouverture en haut de tablier pour le passage de la Grue. Volet G & D rabattable + volet frontal amovible. Les porteurs polybennes 26 tonnes équipés d'une benne à la demande - Berger Location. Echelle d'accès sur face avant + étrier de secours à l'intérieur Côtés planches aluminium lisses 35mm en 3, 2. Toit avec bâchage longitudinal Face arrière: 2 portes vantaux lisses, une fermeture anti-rack grand modèle par porte. Plage supérieure amovible avec verrouillage dans l'axe des charnières pour ouverture du bas. Plancher soubassement tôlé alu 60/10 avec traverses au pas de 417 avec manchettes à l'endroit des longerons. Faux châssis en acier tubulaire 160x80x6.
Il s'agit d'une remorque robuste aux dimensions généreuses, préparée pour accueillir de lourds engins agricoles. La remorque porte-engin est équipée d'une rampe qui facilite la levée du véhicule à transporter. Elle est munie de roues routières, d'entre un et trois essieux selon les modèles. Il existe plusieurs catégories de remorque porte-engin: les classes 1 et 2 qui peuvent supporter jusqu'à 10 tonnes, les classes 3 et 4 qui peuvent supporter une charge allant jusqu'à 50 tonnes. Le type de plateau est, avec la charge maximale, le principal critère d'achat à prendre en compte au moment de choisir une remorque porte-engin agricole. Certains engins ont un plateau basculant, plus avantageux que le plateau fixe au moment du chargement. Porteur 26 tonnes per. Enfin, assurez-vous que votre future remorque porte-engin est compatible avec le tracteur auquel vous avez l'intention de l'atteler. Un large choix de remorques porte-engin sur Quels véhicules allez-vous transporter avec votre remorque? Sur quelles distances et quels types de routes?
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A l'instar du magazine Auto Moto, le site a vocation à traiter toute l'actualité automobile à travers des scoops, des essais, de l'occasion, de l'art de vivre, de l'insolite ou du pratique, avec l'exhaustivité et la réactivité permises par Internet. Il accorde une large place à l'image, statique ou animée, et se distingue par un ton, à la fois informatif, prescripteur et passionné.
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D'autres systèmes innovants perfectionnent le confort. Le Touran voit par exemple arriver l'ouverture/fermeture électrique du hayon, la fonction d'ouverture automatique du hayon Easy Open (déclenchable d'un mouvement du pied), le sélecteur de profil de conduite et de puissants projecteurs à LED. Volkswagen
Le Touran offre un maximum d'espace pour un encombrement minimum au sol. Même avec cinq personnes à bord, il est encore possible d'emmagasiner 1 040 l de bagages (chargement jusqu'au toit). Plus de problèmes pour partir en vacances à cinq. High-tech pour plus de sécurité et de confort. Le Touran, à roues avant motrices, est l'un des monospaces les plus sûrs au monde. Pour y parvenir, les ingénieurs de Volkswagen ont utilisé une carrosserie à sécurité optimisée à base d'aciers extrêmement rigides (la rigidité statique de la carrosserie gagne env. Le nouveau Volkswagen Touran se dévoile - Automobile - Actualité - Ouest France Auto. 25%), jusqu'à neuf airbags et un châssis très neutre avec des roues à guidage individuel, assorti d'une gamme de nouveaux systèmes d'aide à la conduite d'une richesse sans équivalent sur ce segment. « Le caractère novateur de ces systèmes fait voler en éclat les frontières classiques entre segments et offre au segment des monospaces compacts un niveau de sécurité active et passive jusque-là inédit », explique Heinz-Jakob Neußer. Parmi les nouveaux systèmes d'aide à la conduite proposés sur le Touran figurent le freinage anti-multicollision de série, le régulateur de vitesse adaptatif ACC, le système Front Assist avec freinage d'urgence en ville, l'assistant de conduite en embouteillage, un système proactif de protection des occupants, le système Side Assist avec assistant de sortie de stationnement et le Trailer Assist (assistant de manoeuvre pour remorque) proposé pour la première fois sur un monospace.