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L'Ascension du Christ à partir d'une miniature sur parchemin de l'Évangile de Rabula Cette miniature appartient à un manuscrit des évangiles achevé en 586 dans le monastère Saint-Jean de Zagba en Mésopotamie. C'est l'une des versions les plus anciennes de la traduction syriaque des évangiles, signée par un de ses scribes, du nom de Rabula. Elle offre à contempler le mystère de l'Ascension du Seigneur, événement que saint Luc place à la charnière de ses deux volumes: l'évangile (Lc 24, 50-53) et les Actes des Apôtres (Ac 1, 6-11). Le narrateur indique le lieu: Béthanie (Lc 24, 50) où Jésus emmena dehors ses témoins, les apôtres et les disciples catéchisés pendant 40 jours (Ac 1, 3) par le Ressuscité. L'événement est décrit différemment. Dans l'évangile, Jésus est sujet actif: et il arriva pendant que lui les bénissait, il s'écarta d'eux et était emporté vers le ciel (24, 51). Dans les Actes, Jésus est plus passif: il s'éleva, et une nuée le déroba à leurs yeux. Heure de priere villeneuve la garenne 92. Jésus monte donc au ciel, terme qui désigne le lieu propre de Dieu, comme un être de chair et d'os, visible et palpable, tel qu'il s'est dévoilé lors des apparitions.

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L'entreprise de réparation et de construction navales, Corenav, dirigée par M. Chaouche, dont l'unique atelier en activité est au port de Zemmouri El-Bahri, vient de réaliser le premier chalutier en polyester renforcé en fibre de verre. Ce chalutier, unique en son genre, de 18, 50 mètres de longueur et de 5, 90 mètres de largeur appartient à Mohamed Abbou, un armateur de contré au port de Zemmouri, M. Chalutier de pêche à vendre en tunisie avec photo. Abbou a déclaré: "Ce chalutier sera mis sur mer d'ici à la fin de ce mois de mars. C'est le premier chalutier réalisé dans cette matière en Algérie. C'est pour vous dire que c'est un exploit économique pour l'Algérie. " Par ailleurs, le directeur de la pêche de Boumerdès, M. Kadri, fait savoir que des dizaines de particuliers, dont un Français, ont fait leur demande de construction de chalutier auprès de la Corenav. "Le coût de construction d'un chalutier en Algérie revient moins cher surtout s'il est construit en polyester, contrairement au chalutier construit en bois qui coûte plus cher.

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En outre, la navigation d'un chalutier en polyester est plus facile en mer qu'un autre fabriqué en bois ou en acier", a-t-il précisé Zerrouki