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3 mi La Maison du Preche 1. 1 château de Montrichard église Saint-Germain de Bourré Deux Maisons en Bois du 15e Siecle Maison du 16e siecle Rue Porte au Roi Donjon de Montrichard 1. 6 Parc Plage de Montrichard château de La Ménaudière 1. 8 France Montgolfieres Rue Nationale Face rue Porte aux Rois Fontaine St Cellerin du XVI eme Eglise Sainte-Croix Caves champignonnières Paroisse de Montrichard Fontaine de Nanteuil Eglise Saint-Julien 2. 5 Eglise Saint-Pierre-aux-liens 2. 6 Aux environs Aéroports Aéroport de Tours-Val de Loire (TUF) 29. 3 Aéroport de Châteauroux-Centre (CHR) 51. • Centre Mgen La Menaudiere-Montrichard • Montrichard • Loir-Et-Cher, Centre •. 7 Vous pouvez réserver une navette, une fois votre réservation terminée. Commentaires Avez-vous séjourné là? Partagez votre expérience avec nous. Écrire un avis FAQ Y a-t-il une cuisine dans l'appartement Ô Montrichard? L'appartement Ô Montrichard possède une cuisine complète avec une micro-ondes, un frigidaire et une table de cuisson. L'ascenseur est-il en service à l'appartement Ô Montrichard? L'appartement Ô Montrichard n'a pas d'ascenseur.
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Puis-je trouver des moyens de transport public à proximité de La Chancellerie? Oui, l'arrêt de bus le Motrichard Val de Cher - Champ de Foire se trouve à 100 mètres de La Chancellerie.
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REMARQUE: L' échange standard permet d'obtenir un moteur d'une qualité identique à la nouvelle mais à un prix très inférieur. Afin d'être en mesure de proposer ce service d'échange, le bloc-cylindres, la culasse, le vilebrequin, l'arbre à cames et les bielles doivent être dans un état permettant cette rénovation. Par conséquent, pour les moteurs d'échange, la caution sera uniquement rendue si le moteur usé n'est pas perforé ou cassé. En cas de doutes concernant l'état de votre moteur usé, veuillez contacter notre SERVICE CLIENTÈLE du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00. IMPORTANT: Le rodage du moteur est essentiel! Durant les 5000 premiers kilomètres, il est impératif que la vitesse de rotation de votre moteur ne dépasse pas les 2500 tours/min. Au terme de ces 5000 premiers kilomètres, vous devrez changer l'huile et le filtre du moteur, en utilisant l'huile recommandée par le fabricant du véhicule. Pour prolonger la durée de vie utile de votre nouveau moteur, nous recommandons de changer l'huile et le filtre tous les 10000 km, en utilisant toujours l'huile recommandée par le fabricant du véhicule.
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25/04/2017 Conditions générales de ventes et garantie TOUT ACHAT COMPORTE DE PLEIN DROIT ACCEPTATION DES CONDITIONS ET PRECONISATION DE MONTAGE CI-DESSOUS I – Préconisations de montage pour matériel reconditionne et d'occasion: Article 1. – Pour n'importe quel type de moteur, le client devra avant toute chose: Remplacer impérativement le kit de distribution, la pompe à eau, le radiateur d'eau du moteur, le calorstat, le coupleur, le filtre à huile, le filtre à air, les bougies, les bobines, le filtre à carburant et purger le circuit. Contrôler le circuit reniflard (durite, capsule, filtre), bien vérifier sa conformité ainsi que la propreté des durites. Pour les moteurs turbocompressés remplacer l'échangeur d'air et nettoyer le circuit. Faire contrôler impérativement vos injecteurs et votre turbo (si moteur turbocompressé) avant de les monter sur le moteur, sous peine d'annulation de garantie. Si ceux-ci ne sont pas aux normes constructeur, il faudra les remplacer impérativement. Nous faire parvenir le rapport de contrôle des injecteurs et du turbo avant le montage de ceux-ci sur le moteur.
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1904 mm 74. 96 in. Quel est le poids à vide de la voiture, 2001 Renault Trafic II (Phase I) 1. 9 dCi (100 Hp) L1H1? 1791 kg 3948. 48 lbs. Quel est le poids de charge maximum, 2001 Renault Trafic II (Phase I) 1. 9 dCi (100 Hp) L1H1? 2760 kg 6084. 76 lbs. Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2001 Renault Trafic II (Phase I) 1. 9 dCi (100 Hp) L1H1? 6, transmission manuelle Renault Renault Trafic 2001 Trafic II (Phase I) 2. 5 dCi (135 CH) L2H1 2. 5 dCi (135 CH) L1H1 2. 0 (120 CH) L2H1 2. 0 (120 CH) L1H1 1. 9 dCi (100 CH) L2H1 1. 9 dCi (100 CH) L1H1 1. 9 dCi (82 CH) L2H1 1. 9 dCi (82 CH) L1H1 Fiche technique, consommation de carburant de Renault Trafic II (Phase I) 1. 9 dCi (100 CH) L1H1 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 Informations générales marque Renault modèle Trafic Génération Trafic II (Phase I) Modification (moteur) 1. 9 dCi (100 CH) L1H1 année de début la production 2001 année Fin de la période de production 2006 année Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne Type de carrosserie Minivan Nombre de places 9 Portes 4 Prestation Consommation de carburant - cycle urbain 9.
8 l/100 km 24 US mpg 28. 82 UK mpg 10. 2 km/l Consommation de carburant - cycle extra-urbain 7. 1 l/100 km 33. 13 US mpg 39. 79 UK mpg 14. 08 km/l Consommation de carburant - cycle mixte 8 l/100 km 29. 5 km/l Type de carburant Diesel Accélération 0 - 100 km/h 14. 9 s Accélération 0 - 62 mph 14. 9 s Accélération 0 - 60 mph (Calculé par) 14. 2 s vitesse maximale 155 km/h 96. 31 mph Rapport poids/puissance 17. 9 kg/CH, 55. 8 CH/tonne Rapport poids/Couple 7. 5 kg/Nm, 134 Nm/tonne Moteur Puissance max. 100 CH @ 3500 rpm Puissance par litre 53. 5 CH/l Couple max. 240 Nm @ 2000 rpm 177. @ 2000 rpm Position du moteur Avant, transversal Modèle de moteur/Code moteur F9Q Cylindrée 1870 cm 3 114. in. Position des cylindres ligne Nombre de soupapes par cylindre 2 Système de carburant Commonrail Diesel Suralimentation Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire Capacité d'huile moteur 4. 60 l 4. 86 US qt | 4. 05 UK qt Viscosité de l'huile Connectez-vous pour voir. liquide de refroidissement 6. 5 l 6.