Moteur K9K 732 – Génératrice De Secours De
Ce turbo est compatible pour les véhicules: Renault Scenic II 1. 5 dCi 106 CV avec comme référence moteur K9K 732 Renault Modus 1. 5 dCi Cylindrée: 1461 ccm Puissance: 106 CV Moteur: K9K Fabrication: de Janv. 2004 Nissan Qashqai 1. 5 dCi Cylindrée: 1461 ccm Puissance: 106 CVMoteur: K9K Fabrication: Janv. 2007 à Août. 2010 Renault Clio III 1. 5 dCi Cylindrée: 1461 ccm Puissance: 106 CV Moteur: K9K Fabrication: de Mai. 2005 Renault Megane II 1. 5 dCi Cylindrée: 1461 ccm Puissance: 106 CV Moteur: K9KFabrication: de Mai. 2005 Liste des références compatibles pour ce turbo: Référence Garrett: référence 54399880070 référence 5439 988 0070 référence 5439 988 0030 référence 5439 998 0070 référence 5439 970 0070 référence 54399880030 référence 54399980070 référence 54399700070 Référence Fabricant: référence 1441100Q0F référence 14411-00Q0F Référence 5439 988 0070 En stock 45 Produits Fiche technique Modèle de véhicule Scenic 2 Puissance 106 CV Cylindrée 1. Moteur k9k 732 marine. 5 DCI
Moteur K9K 732 Turbo
Moteur Renault Megane Scénic 1. 5 DCi 106 Type: K9K 832 Marquage bloc moteur: K9KGXX8 – Origine Echange Standard Pompe haute pression Continental référence A2C20000754 Turbo KKK référence: 54399700070 Le turbocompresseur, les injecteurs, la pompe haute pression, l'alternateur, le compresseur de climatisation, le volant moteur bi masses et le démarreur sont fournis gratuitement avec le moteur. 93 000kM Garantie: 3 mois Depuis le premier Avril 2020 au vu de la conjoncture économique nous offrons au client la possibilité de poser le produit par ses propres moyens si il s'en juge capable tout en conservant la garantie de trois mois, une facture de montage d'un professionnel automobile n'est donc plus obligatoire. Moteur k9k 73220. Ceci vous permet d'économiser les frais de montage pouvant représentés à eux seuls jusqu'à cinquante pour cent des frais totaux. Plus d'informations dans nos conditions générales de vente. Recommandations générales: A réception certains éléments périphériques peuvent-être différents, remontez les vôtres afin de ne pas perdre de temps une fois le moteur dans son logement.
Moteur K9K 732 Marine
Certains éléments périphériques sont laissés à titre gracieux ils ne sont donc pas garantis. Commencez toujours par régler les problèmes qui ont causé la casse d'origine pour ne pas que cela se reproduise de nouveau avec le produit de remplacement. Nettoyer le compartiment moteur vous rendra le travail de pose plus facile et agréable, il est impératif de travailler au propre pour éviter qu'un corps étranger ne se retrouve là ou il ne devrait l'être. Assurez-vous que les boulons, écrous et boulons conventionnels soient serrés aux couples préconisés, certains devront êtres remplacés. La poulie accessoire doit être montée avec beaucoup de soin. Faites attention à ne pas repousser la clavette. Serrez son boulon central avec une clé dynamométrique en respectant les couples préconisés, et si nécessaire n'hésitez pas à le remplacer par un neuf. Moteur k9k 704 - Document PDF. Le cas échéant, vérifiez l'état de la poulie damper et en cas de doute remplacez-la par une neuve. -Système de refroidissement: Radiateur, ventilateur, sondes, vase d'expansion, durites, et colliers de serrage doivent être contrôlés avec soin.
Bas moteur Renault Mégane II Scenic II 1.
Génératrice De Secours Saint
6. ) pour la séparation coupe- feu isolant les composants du groupe électrogène du reste du groupe électrogène du reste du bâtiment. Bien que la norme exige une résistance au feu d'1 heure pour cette séparation coupe- feu, cette exigence a peu d'incidence sur la façon de construire le local technique puisque les exigences du Code prévalent sur celles de la norme. Par conséquent, la résistance au feu du local technique situé à l'intérieur du bâtiment devra être de 2 heures. ) Illustration 2 - Alimentation hors-site. Accueil - GÉNÉRATRICE NORKO. Lorsque le groupe électrogène et tout l'équipement auxiliaire sont situés dans un local technique, les exigences décrites à l'article 3. s'appliquent. Par contre, si ces équipements sont situés sur le toit, sans être situés dans un local technique ou dans une enceinte distincte d'un bâtiment (un cabanon, par exemple), il n'est pas nécessaire de se conformer à l'article 3. (Voir l'illustration 3. ) Illustration 3 - Génératrice hors-site. La RBQ rappelle qu'une bonne conception d'un bâtiment incluant le groupe électrogène et tout son équipement auxiliaire peut sauver des vies.
0:1 Puissance de moteur (perfection/remplaçant) 183KW/203KW Aspiration Turbo/air-air inter-refroidissement Gouverneur/classe Fâcheux et course 114×135 millimètre Début électrique de DC24V Disposition de cylindres Dans la ligne Déplacement 8, 3 L Alternateur Stamford UCI 274H IP23 Fluctuation de fréquence ≤± 0. 5% Déformation de tension <4% Puissance principale 200KVA (160KW) Original Tension évaluée 400/230 V Règlement de fréquence ≤± 0.