Suppression Fap Pas Cher — Moteur 308 Hdi 90

Lame Pousse Bois
Friday, 26 July 2024
Le filtre à particule ou FAP est une pièce auto qui élimine les particules de suie afin d'éviter leur propagation dans la nature. Il est surtout efficace sur les véhicules à haut régime qui parcourent un minimum de 1000 km par jour. Cependant, sa présence entraîne souvent une consommation importante de carburant, ceci étant indispensable pour brûler les particules. En plus, le filtre peut causer de nombreuses pannes mécaniques. C'est pourquoi, pour contrecarrer tous ces problèmes, certains conducteurs décident de le supprimer de leur Véhicule. L'opération est bien possible, mais n'est pas sans conséquence. Suppression fap pas cher nike. Supprimer le FAP: une opération simple à réaliser en deux étapes Comment supprimer FAP électroniquement? La suppression FAP se fait en deux phases. La première est logicielle et consiste à le supprimer électroniquement. Pour ce faire, il faut reprogrammer le calculateur de façon à ce qu'il ne tienne plus compte du filtre à particule. De cette façon, le mécanisme de régénération cessera de fonctionner et le témoin lumineux s'éteindra pour de bon, un peu comme ça se passe en cas de défaut ou de bouchon.

Suppression Fap Pas Cher Nike

Électroniquement et mécaniquement parlant, il est possible de procéder à la suppression du FAP pour éviter le coût de son entretien et gagner en puissance moteur. Cependant, le FAP est obligatoire sur les moteurs diesel et la suppression d'un dispositif antipollution est interdite par le Code de la Route. Trouvez le meilleur garage pour changer votre filtre à particules: 📝 Suppression du FAP: légal ou pas? Suppression FAP : est-il possible de le faire ? | Courroie-distribution.fr. Le filtre à particules, ou FAP, est un dispositif antipollution qui équipe obligatoirement tous les véhicules diesel neufs depuis 2011. On le retrouve également sur certaines voitures essence, bien qu'il ne soit pas encore obligatoire pour ces moteurs. Le FAP est situé sur la ligne d'échappement, où il se charge de filtrer les particules polluantes en suspension. Ensuite, il passe par un cycle de régénération. En effet, ces particules s'accumulent jusqu'à former une couche de suie. Pour l'éliminer, la température du FAP est augmentée jusqu'à au moins 550°C, permettant la combustion de cette suie.

Suppression Fap Pas Cher À

Tek Motors, centre d'optimisation moteur à Montgeron 91. Nous avons effectué sur ce Mini COOPER 1. 6 L 109 cv, une suppression du Fap + Suppression de la vanne EGR + et une gestion électronique adaptée! Les gains sont les suivants: Origine: 109 cv et 240 Nm Réel mesuré: 102 cv et 217 Nm Stage 1 Tek Motors: 121 cv et 264 Nm Stage 2 Tek Motors: 140 cv et 343 Nm Pour plus de renseignements: 06. 65. 60. 46. Reprogrammation filtre à particules la ciotat sanary toulon. 66 / 09. 86. 14. 40. 33 Tek Motors, la qualité avant tout!

Pour tenter d'économiser cependant, il peut être utile de vous procurer vous-même le filtre à particule en question et de l'apporter à votre garagiste. Il ne vous facturera ainsi que la mise en place de ce dernier. Vous pouvez trouver de nombreux sites sur le web qui propose la vente de fap à l'unité, comme par exemple qui propose une très grande variété de pièces automobiles pour tout type de véhicules!

Pas de souci furygan si tu préfères le 110. De mon coté, je conduis alternativement mes 2 voitures: une xantia en 2l HDI et une 308 en 1. 6l HDI, les 2 en 90. Je n'ai pas remarqué de différence notable en agrément. le 1. 6l me parait peut être un peu plus nerveux mais il est + neuf aussi. Les 2 voitures ont le même poids Pas plus que je n'ai remarqué de différence significative avec le 1. 6l 110cv que j'ai essayé. Ces moteurs sont souples, même à bas régime (rien à voir avec le DCI 105 par exemple qui est une horreur à conduire en urbain.... ) Une indiscrétion du service technique de Peugeot m'a dit un un jour que le 90 cv faisait en fait un peu plus et que l'écart réel en puisasnce entre les 2 versions 90/110 était plus faible que ce qu'annoncaient les brochures. Vus mes propres essais, j'ai tendance à le croire. Moteur 308 hdi 90 sport. Pour la boite 6, je n'aime pas jouer sans arrêt de la boite donc la boite 5 me va très bien mais c'est une question de goût. De là à dire que les 2 boites sont à l'ouest l'une de l'autre....

Moteur 308 Hdi 90 Grain

Une réelle cure de jouvence pour votre Peugeot 308 1, 6L HDI 90 ch! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarifs à partir de 65€ TTC. Effectuez votre diagnostic en ligne! La viscosité: Grades de viscosité: 5W30, 5W40, 10W40, 15W40.. Moteur pour Peugeot 308 1.6 HDi 90 cv. La composition de l'huile: L'huile est composée des huiles de bases à hauteur de 60 à 85%. Elles peuvent être d'origine minérale (raffinage du pétrole brut) ou d'origine synthétique (elles sont produites par synthèse chimique). Les huiles de semi-synthèse sont le mélange de bases minérales avec une base de synthèse.

Moteur 308 Hdi 90.7

Il a suffit de mettre le contact avec sa clef pour démontrer qu'un simple mouvement de balancier de tout son bordel coupait le contact. Elle a enlevé son trousseau et depuis n'a jamais recalé. 5 mois après, une nouvelle fois, le 23 décembre dernier, sur l'autoroute A10, 4 voies, grande circulation, nous nous trouvions sur la voie de gauche quand le moteur s'est coupé! TRAVERSER 4 VOIES SANS MOTEUR! Avec une voiture qui décélère, plus d'ABS, plus rien! Un semi-remorque a failli emporter notre famille (5 personnes). Il s'est suffi de 10 cm pour l'éviter et arriver sur la B. A. Moteur 308 hdi 90.7. U, choqués! Je n'ai plus confiance en ce véhicule; aujourd'hui on nous dit que ce serait la boite à fusibles et après, ce sera quoi?? Il y a eu le BM 34, un autre calculateur, puis un rappel constructeur pour le système d'allumage des feux!!! LA prochaine fois, ce sera nous, déchiquetés dans le véhicule!! Nous allons certainement en informer la presse... Merci de vos commentaires. moi je dis que la clés tourne sur APC OFF, mais bon je dis ça je dis rien.... 11 Juillet 2008 113 J'ai une 308 1.

Moteur Complet Peugeot 308 2007-2011 1. 6 D HDi 9HX 66/90 CV CONFIGURATION: Moteur entièrement reconditionné vendu complet, composé de son bas moteur et de sa culasse avec: Distribution neuve, Pompe a eau neuve, Pompe HP testée au banc et reconditionné, Vilebrequin, Bloc ré-alésé, Culasse éprouvée, Segmentation neuve, Coussinets bielles et paliers neufs, Jointures neuvesTRANSPORT: Livraison 24-48h (hors week-end)... Apprendre encore plus... 1 550, 00 € Disponible Personnaliser Disponible