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Son meilleur résultat dans cette discipline est une deuxième place au classement général des 24 Heures Motos avec le SERT en 2011. Il a aussi remporté la catégorie Superstock de cette même épreuve en 2015 avec le Junior Team Le Mans Sud Suzuki. Il connait parfaitement le circuit Bugatti. Eddy DUPUY Pilote depuis l'âge de 14 ans, Eddy Dupuy s'est forgé une expérience sur les courses de vitesse et d'endurance. À 18 ans, il a décidé de se consacrer à l'endurance en intégrant le team AZ Moto Expert dans lequel, Renaud Lavillenie, l'athlète français spécialiste du saut à la perche et champion olympique à Londres en 2012, était aussi pilote. En 2015, il a même créé sa propre équipe dans laquelle il officiait en tant que team manager et pilote. En 2018, il est monté sur le podium de la catégorie Superstock du Bol d'Or avec l'équipe italienne No Limits Motor Team. Voiture de drift. Diplômé du CQP initiateur motocycle, Eddy Dupuy est un instructeur très pédagogue pour les différents stages proposés par l'École de pilotage de l'ACO.
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: 267 km/h Transmission: Propulsion Année: 2009 Pagani Zonda Cinque Puissance: 678 ch Poids: 1210 kg Vitesse Max. : 350 km/h Transmission: Propulsion Autobloquant Année: 2009 Débloquer: finir l'activité poursuite 4 Pontiac Solstice GXP Puissance: 264 ch Poids: 1337 kg Vitesse Max. : 230 km/h Transmission: Propulsion Année: 2009 Pontiac Solstice GXP Drift RUF RK Spyder Puissance: 420 ch Poids: 1400 kg Vitesse Max. Voiture de driver genius. : 285 km/h Transmission: Propulsion Année: 2009 Volkswagen New Beetle Convertible Puissance: 105 ch Poids: 1231 kg Vitesse Max. : 185 km/h Transmission: Traction Année: 2009 Volkswagen Sirocco R Puissance: 265 ch Poids: 1353 kg Vitesse Max. : 250 km/h (bridée) Transmission: Traction Année: 2009 Volkswagen Sirocco R Rally Puissance: 256 ch Poids: 1353 kg Vitesse Max. : 250 km/h (bridée) Transmission: Traction Année: 2009 Débloquer: finir l'activité course ouverte 3
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↑ a et b REFLECTION, Manuel de jeu DRIVER, 1998, 33 p., p. 17 ↑ (en) Rédaction d'Edge (article non signé), « Testscreen - Driver », Edge, n o 75, septembre 1999, p. 84. ↑ Elwood (François Tarrain) et TSR (Jean-François Morisse), « Test - Driver », Joypad, n o 87, juin 1999, p. 144. ↑ Rédaction de Joypad (article non signé), « Test - Driver », Joypad, n o 100, septembre 2000, p. 162. ↑ Monsieur pomme de terre (Laurent Sarfati), « Test - Driver », Joystick, n o 108, octobre 1999, p. 128. ↑ Dagdag (Jean-Charles Daguinot), « Test: Driver », sur Gamekult, 18 septembre 2000 (consulté le 6 août 2015). Voitures de Driver Parallel Lines. ↑ Kornifex (Olivier Laumonier), « Test: Driver », sur, 8 juillet 1999 (consulté le 6 août 2015). ↑ « Test: Driver », sur, 26 octobre 1999 (consulté le 6 août 2015). ↑ La rédaction, « Test: Driver », sur, 21 juin 2000 (consulté le 6 août 2015). ↑ Game Database, VG Chartz, consulté le 15 août 2008. ↑ a b et c GT Interactive's 'Driver' Video Game Claims Top Honors, Business Wire,, Source: NPD Data.
Driver laisse une grande liberté d'action et comprend une importante durée de vie (quelque peu réduite à cause de l'originalité du scénario: il faut sauver le président). Trois modes de jeu sont proposés: Campagne, Défis et « Faire un tour » dans lequel le joueur peut librement voguer dans les villes. Driver est ainsi le deuxième jeu à proposer au joueur de se promener dans des grandes villes librement, sans contrainte, Grand Theft Auto ayant été le premier 1 an avant mais en 2D. Le jeu se démarque par sa dimension cinématographique. Ainsi le joueur peut à tout moment de la partie passer en mode « réalisateur » pour revoir l'action en modifiant la position des caméras. Driver: San Francisco — Wikipédia. Il est aussi possible d'enregistrer les séquences. La police est très présente, et elle est sévère. Si le joueur roule trop vite, grille un feu rouge, ou même s'il donne un petit coup de frein a main devant les forces de l'ordre, la police peut le prendre en chasse, jusqu'à ce que le véhicule de joueur soit détruit et à l'arrêt (agressivité identique car pas de niveau de recherche).