Protéger Sa Voiture Du Froid : Nos Conseils Pour Passer L'Hiver, Innovation : Pompe À Vapeur D'Eau &Ndash; Ciec

Vous économisez ainsi de l'énergie Si le démarrage est difficile, il est préférable d'effectuer plusieurs tentatives plutôt que d'insister longuement. La batterie se déchargera moins rapidement. Inutile de laisser tourner son auto pendant un quart d'heure au ralenti, le moteur montera plus rapidement en température en roulant. Pneus hiver: c'est le moment de s'équiper Ce qu'il ne faut pas faire La méthode qui consiste à verser de l'eau chaude sur le pare-brise pour le dégivrer est clairement à proscrire. Le choc thermique risque de le fissurer, d'autant plus si un impact est déjà présent. Le régime de ralenti est à privilégier les premiers instants après le démarrage, il ne faut pas donner de coups d'accélérateur. L'huile n'a pas eu le temps de bien lubrifier les différents éléments mécaniques et la pression n'est pas suffisante. Protection moteur voiture montreal. Certaines pièces comme le turbo n'apprécie guère. Pas non plus de conduite brusque sur les premiers kilomètres. Moteur et boîte de vitesses ont besoin du temps de chauffe avant d'être sollicités.

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En revanche, si votre véhicule reste toute l'année à l'extérieur, pensez à faire renouveler votre liquide de frein tous les deux ans. En effet, ce dernier se charge en eau, perd de son efficacité et n'évite pas l'oxydation dans les circuits de freinage. L'autre point d'entretien important concerne la batterie qui se décharge plus vite en hiver, si vous avez la possibilité, pensez à l'examiner et lui donner une recharge d'entretien tous les six mois. 9. Surveillez les pneus et la mécanique La pression des pneus peut être endommagée par les basses températures. C'est pourquoi il faut la contrôler régulièrement, particulièrement si votre véhicule passe la nuit dehors par temps glacial, et que vous effectuez de longs trajets. Vous pouvez surgonfler légèrement vos pneumatiques afin de prévenir ce problème, et également éviter une surconsommation de carburant, que votre voiture soit à motorisation essence ou diesel. Protection des moteurs - Metal5. 10. Faites tourner le moteur avant de prendre la route Afin d'éviter d'abîmer la mécanique trop rapidement, votre voiture a besoin de chauffer avant de prendre la route afin d'atteindre la température idéale pour fonctionner.

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D'autre part, ne les actionnez pas sur un pare-brise très givré ou recouvert de neige car cela peut les déformer et les fragiliser. 7. Faites attention à l'humidité dans le compartiment moteur et dans l'habitacle L'humidité est une menace pour les systèmes électriques de votre moteur, notamment l'allumage. Protection moteur voiture bruxelles. Afin de prévenir un démarrage impossible, vous pouvez protéger les parties électriques les plus fragiles comme les bougies d'allumage, l'allumeur et l'ensemble des connecteurs avec un produit anti-humidité. Afin d'éviter la formation de condensation dans l'habitacle, ne laissez jamais des objets humides dans votre coffre ou à l'intérieur de votre voiture (matériel de ski ou vêtement de pluie, par exemple). En évitant les objets mouillés, vous évitez la formation de condensation et les odeurs désagréables. 8. Prenez soin de votre batterie et de vos freins Sur une voiture stationnée dehors, après quelques jours, les plaquettes de frein commencent à laisser apparaître de la rouille. Cette dernière est superficielle et se nettoie facilement.

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Prenez donc toujours 5 à 10 minutes pour faire tourner le moteur avant de partir, particulièrement durant l'hiver.

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Estimation des économies d'énergie réalisées annuellement variable suivant votre installation (de 3 à 15%). Une réduction des NOx constatés de plus de 50% par rapport aux bruleurs traditionnels. La PAVE est l'unique système présent sur le marché capable d'atteindre cette valeur. Pompe à vapeur d'eau vive. Grâce à la PAVE, la défense de l'environnement n'est plus une dépense mais un investissement, rapidement amorti par les économies d'énergie engendrées, temps de retour estimé de 3 à 8 ans suivant installation (hors subvention Certificats Economie Energie). Visitez notre site de Gentilly et sa PAVE qui fonctionne parfaitement depuis plus de 20 ans! Adaptation d'un nouveau brûleur en partenariat avec RIELLO (présence au salon Interclima de 2013) Inauguration de la PAVE de Goussainville Le 7 juin 2014 une première Pompe A Vapeur d'Eau (PAVE) nouvelle génération de la CIEC (Groupe GDF Suez) a été inaugurée publiquement à Goussainville en Ile de France. Il s'agit d'une installation de 2 MW fonctionnant au gaz naturel et qui fournit les besoins en chauffage et eau chaude d'une résidence de 293 appartements.

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Le corps de la pompe auto-amorçante renferme une ou plusieurs roues (selon que la pompe est mono ou multicellulaire). C'est la rotation de ces roues, qui ressemblent à des pales de rotor fermées, qui crée la force d'aspiration et de refoulement, et qui permet à la pompe d'aspirer l'eau à une profondeur maximale de 8 m. La puissance de sortie de ce type de pompes est toujours bien plus élevée et s'exprime en hauteur de refoulement - ou pression maximale. De manière générale on peut dire que plus il y a de roues, plus la pression fournie par la pompe est élevée. Les pompes qui entrent dans cette catégorie sont les pompes de surface, les surpresseurs et les pompes à eau de pluie. Pompe centrifuge La pompe centrifuge est globalement identique à la pompe auto-amorçante, sauf qu'elle n'est pas ou très légèrement auto-amorçante. De par leur puissance d'aspiration réduite, les pompes centrifuges requièrent toujours un petit coup de pouce pour le démarrage. Pompe à Eau de la Vapeur du Fer de Chine, liste de produits Pompe à Eau de la Vapeur du Fer de Chine sur fr.Made-in-China.com. C'est pourquoi ce type de pompes s'utilise généralement en cas de faible profondeur d'aspiration, dans des installations où l'eau est déjà amené à la pompe ou dans des réseaux fermés (circulateurs).