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Sunday, 18 August 2024

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+4 axsport Damien Gyzmeau L'èlvèt 8 participants Auteur Message L'èlvèt championnat d'Europe Nombre de messages: 485 Age: 38 Localisation: ardeche/Lozere - Languedoc Date d'inscription: 08/03/2010 Sujet: réglage parallelisme Mar 7 Déc - 23:25 bonjour, je n'ai jamais fait de para sur mon auto depuis la construction, j'ai fait "à l'oeil" donc comment faites vous pour faire vos para... Point S /feu vert?? Parce que je n'ai aucune confiance dans ce genre de magasin, on avait fait 3 géometries sur l'auto de mon frere, ils avaient trouvé 3 trucs completement differents... Reglage parallelisme avec regle façon de faire. en plus si je ne me trompe pas, le para se fait par rapport au train arr, difficile d'etre sûr de nos trains arr, non??? J'en connais qui roulent vite, et qui le font avec des grandes regles de maconnerie comment faites vous? pensez vous qu'on peut aller chez des garages du train avant??? que me conseillez vous pour une 106 en PTS sans autobloc? pince, ouverture, 00?? merci d'avance Gyzmeau championnat d'Europe Nombre de messages: 489 Age: 37 Date d'inscription: 27/01/2009 Sujet: Re: réglage parallelisme Mer 8 Déc - 0:15 Perso j'enpreinte l'outils facom avec des fleches de mon garagiste, c'est le meme principe que les regles de macon;-) Damien Modo!!!

Allez, amusez-vous bien! les TP3, vous userez moins vos pneus

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Merci beaucoup d'avance REMARQUE TRES IMPORTANTE: Pour tout ceux qu souhaite répondre sur ce topic, d'aller voir un professionnel, que se n'est pas assez précis... déjà ne sont pas les bienvenue sur ce topic, mais qu'en plus, je me tiens à leur disposition pour leur envoyer mes factures de pneus (2 train AV en 10 000km) après 2 réglages chez le concessionnaire m'ayant vendu la voiture neuve et refusant de les prendre en garantie. Attention, je ne dis pas que tout les garagistes ou mecanos de centre auto ne font pas bien leur boulot, mais c'est comme partout, certain le font mal et comme on ne peut pas trop savoir avant qui travaille bien, qui travaille mal, dans le doute je vais me débrouiller tout seul.

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Alors si vous vous demandez comment régler le parallélisme de votre voiture, surtout avant un contrôle technique, privilégiez l'intervention d'un spécialiste. Quoi qu'il en soit, en cas de doute, n'hésitez pas à prendre rendez-vous avec un mécanicien AD afin qu'il puisse calculer l'écart et remettre vos pneumatiques en place. Alors si vous vous demandez comment régler le parallélisme de votre voiture, surtout avant un contrôle technique, privilégiez l'intervention d'un spécialiste.

Une fois les 3 contrôles effectués, on termine par le réglage du parallélisme. Ne pas oublier de repérer le point milieu du volant. On tourne le volant à fond dans un sens, on fait à ce moment là une petite marque sur un scotch préalablement collé sur la colonne derrière le volant, puis dans l'autre sens pour faire de nouveau une petite marque, le point milieu (théorique) étant situé entre ces 2 marques. On peut alors démonter le volant pour le repositionner suivant ce nouveau repère. Ce réglage de volant (théorique) sera contrôlée en roulant et modifié de nouveau si nécessaire. [DIR-Fiche] Réglage du parallélisme - Page 9 - Planete 205. Une règle est positionnée sous la voiture entre les roues Après avoir réglé le repère de télémétrie sur la valeur 15 pouces, on ajuste la pointe lumineuse sur le 0, il s'agit ici de mm. Même chose de l'autre côté. Une fois la règle passée à l'avant de l'auto, on règle le parallélisme en tournant les barres de direction, soit 2 mm de pincement (le manuel préconisant un pincement compris entre 1 et 3 mm) Prochaine étape: Régler le parallélisme du train arrière (pincement de 0 à 1, 5 mm) et contrôler le carrossage (1°15′ ±45′ soit +30′ à +2°) Bonne nouvelle: les essais routiers vont pouvoir commencer …

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Dans le cas de copropriétaires mariés (hors régime de la séparation de biens), si le demandeur agit seul, il doit présenter le livret de famille. Si l'un des époux effectue la demande d'immatriculation à son nom propre, il doit fournir une attestation signée par l'autre époux lorsqu'il n'y a pas concordance entre l'acquéreur et le demandeur du titre, le permis de conduire du titulaire du véhicule, l'attestation d'assurance du véhicule.

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