Société Nautique De Genève Emploi / Pantalon À Pont De La Marine Nationale Française
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Pendant cette période, il suit également une instruction intense avec le "Capitaine Instructeur" de la CGN. Après une préparation spécifique et selon les besoins de la Compagnie, le "Timonier" peut se présenter aux examens de l'Office fédéral des Transports (OFT) afin de fonctionner comme "Pilote" sur les vedettes ("Lavaux", "Morges", "Valais" et "Col-Vert"). Le permis de "Pilote" peut être complété, après un examen OFT, par la mention HGA (Hélices à gouvernail actif). Avec cette mention, le "Pilote" peut aussi naviguer sur les vedettes rapides de type NAVIBUS®. Puis, toujours selon les besoins de la Compagnie, il peut être appelé à se former pour devenir "Capitaine II". Société nautique de genève emploi et. Le "Pilote" devra donc suivre une nouvelle instruction complète, sanctionnée par des examens pratiques et théoriques dirigés par un expert fédéral. Suite à cela, le "Capitaine II" fonctionne comme "Aspirant Capitaine" pour une durée de 300 jours. L'"Aspirant Capitaine" peut conduire tous les bateaux de la CGN sauf ceux à vapeur et le "Lausanne".
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Il est toutefois possible de sortir sous sa propre responsabilité après accord du responsable des cours ou de la manifestation. 4. Chaque rameur est tenu de contrôler l'état du matériel avant chaque sortie. Il emprunte le matériel de la Section sous sa pleine et entière responsabilité et en prend le plus grand soin. Il doit, indépendamment du fait que la sortie soit effectuée en bateau privé ou prêté par la SNG, remplir le livre de bord avant de partir, en y indiquant son nom, le nom du bateau, l'heure de sortie, de même que la direction. CGN | Carrière. Par mesure d'hygiène, tout rameur portera des chaussettes. Les garages du Lac de même que celui du Rhône demeurent fermés à clé pendant toute la sortie. Tout dégât doit être signalé dans le livre de bord. Après la sortie, chaque rameur indique le nombre de kilomètres ramés et le cumul des kilomètres par rameur. Après chaque sortie, les rames et les embarcations sont contrôlées et nettoyées avant leur remise en place, et les chevalets rangés; les locaux seront quittés propres rangés et clos.
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Il est donc important de ne pas débuter, cas échéant, d'interrompre l'activité dans ces conditions. 9. En cas de chavirage, il est recommandé de: 9. utiliser le bateau comme flotteur, mettre le buste hors de l'eau et attendre les secours, 9. ne quitter le bateau, qui est un gage de sécurité, qu'en cas de danger immédiat, dans ce cas et dans la mesure du possible, utiliser les avirons comme flotteurs sans chercher à récupérer le bateau, 9. 3. en cas d'eau froide, veiller à ce que le corps ne perde pas trop de chaleur, ne pas faire trop de mouvements, se tenir recroquevillé le plus possible, à plusieurs, se tenir serrés les uns contre les autres, les personnes figurant sur les listes affichées sont autorisées à sortir sans être accompagnées d'un canot à moteur. liste indiquera les personnes autorisées à sortir en bateaux fins, accompagnées d'un rameur adulte, sur le même bateau ou sur un autre bateau. 12. Société Nautique de Genève. L'entraîneur peut autoriser des exceptions isolées. articles 10 et 11 ne s'appliquent qu'aux personnes qui utilisent les bateaux appartenant à la Section de l'Aviron.
Les compétiteurs participent aussi aux célèbres régates du Rotsee de Lucerne, qui réunissent plus de neuf cent équipages. L'incontournable match Lyon-Genève est encore au programme. L'agenda compte également plusieurs manifestation régionale, qui occupent presque tous les week-ends des plus assidus. Société nautique de genève emploi gratuit. En hiver, les ergomètres (rameurs) sont à disposition de ceux qui veulent garder leur condition physique. Ceux qui pratiquent la rame dans une optique récréative ne sont bien-sûr pas oublié, et la section organise plusieurs sorties appropriées, comme la Vogolonga de Venise, la traversée de Lyon, ou encore le raid Monaco-San Remo. Le Match Lyon-Genève Rameurs lyonnais, du Cercle de l'Aviron de Lyon, et genevois, de la section Aviron de la SNG, se connaissent bien. Depuis 1912, ils s'affrontent chaque année, alternativement à Lyon et à Genève, lors d'une régate aussi amicale que disputée. Le match à lieu au mois de novembre en outrigger à huit rameurs de pointe. L'épreuve, réservée tout d'abord aux seuls seniors, se court sur 2000 mètres.
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