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Sfflet de séparateurs de voie en béton lisse - Elément monobloc - Manutention par pince de levage non fournie - A sceller dans le béton de 50 mm - Coloris gris Dim: 1000 x 300 x 140 mm - Poids: 76 kg Article en option Séparateurs de voies Séparateurs de voies Béton 300 RÉF. 125019 48, 39 € HT Description Fiche technique Livraison Sifflet de séparateurs de voie en béton lisse Elément monobloc Manutention par pince de levage non fournie Référence 125019SIF Poids Délais Environ 4 à 5 semaines - À confirmer lors de la commande 5 autres produits dans la même catégorie: Séparateur de voies blanc et noir RÉF. 125013 62, 79 € Séparateur voies caoutchouc noir RÉF. 125010N 65, 24 € Séparateur de voie Béton 200 gris lisse RÉF. 125022 46, 43 € Séparateur voies caoutchouc rouge RÉF. 125010 65, 88 € Tapez pour agrandir

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Séparateur de voies en béton ou plastique Le séparateur de voie franchissable pour les pistes cyclables Idéal pour délimiter une piste cyclable ou une zone piétonne, le séparateur de voie en béton, en aluminium ou en plastique est franchissable pour plus de sécurité. Empilable, emboîtable, il a de nombreuses utilités et saura vous accompagner dans votre projet de sécurisation de la voirie. Comment choisir son séparateur de voie franchissable? Béton, caoutchouc, aluminium… la matière va être importante dans le choix. DMC Direct vous propose un catalogue riche de nombreux séparateurs de voies franchissables. Résultats 1 - 11 sur 11. Séparateur de voie franchissable Séparateur de voie franchissable en caoutchouc pour piste cyclable disponible de couleur rouge, noir ou vert. Parfaitement visible avec ses bandes rétro-réfléchissantes. Facile d'installation ce séparateur en caoutchouc est fabriqué en France. Devis uniquement Balise J11 La balise J11 autorelevable, conforme aux normes NF, est destinée à la signalisation des couloirs de trafic et des divergents.

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Le séparateur de voie en béton et à ras de sol pourra convenir pour séparer une piste cyclable d'un trottoir par exemple. Lumineux ou non, rétro réfléchissant, le séparateur de voie franchissable peut avoir différentes options. Découvrez la sélection proposée par DMC Direct, fournisseur de mobilier urbain et concepteur d'équipements pour collectivités et entreprises, tous nos modèles sont de fabrication française et entièrement conçus dans nos ateliers. Il ne vous reste plus qu'à choisir un séparateur de voie en béton, en aluminium ou en plastique. Faites-en fonction de vos besoins. Un séparateur de voie en béton, en caoutchouc, en aluminium ou en plastique à prix réduit DMC Direct est en mesure de vous proposer du mobilier urbain de qualité pour équiper aussi bien les collectivités que les municipalités. C'est le cas de nos séparateurs de voies franchissables qui vous permettront d'apporter davantage de sécurité. Avec nous, vous bénéficiez en plus de prix très avantageux. Pour le constater, faites une demande de devis en ligne ou contactez notre équipe commerciale par tchat, e-mail ou téléphone.

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Séparateur de voie plastique Séparateur de voie lestable Séparateur modulaire de voie métallique Séparateur de voie franchissable Produits (6) Séparateurs de voie Vendu par: HET ELASTOMERES Top Vendeur Composition: - Les séparateurs de voies sont réalisés à partir de granulat SBR provenant du recyclage des pneumatiques. - Coloris: - Noir avec 6 bandes réfléchissantes blanches "3... Prix sur demande Réponse sous 24h DMC Direct Séparateur de voie franchissable pour piste cyclable disponible de couleur rouge, noir ou vert. - Parfaitement visible avec ses bandes rétroréfléchissantes. Facile d'installation. Descriptif... 3 Séparateur biway - sotubema sa - largeur: de 15 à 40cm Sotubema sa La gamme BIWAY ce sont 6 profils spécifiques adaptés assurant un haut niveau de sécurité pour l'ensemble des usagers urbains. - Aspect: Béton gris ou blanc, en démoulage immédiat, d'autres... Fabricant: 4 Séparateur autovélo - sotubema sa - largeur: de 50 à 60cm Une forme spécifique adaptée à la fois à la sécurité des cyclistes et celle des automobilistes.

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Entreprise à taille, humaine, KLOSTAB améliore son savoir-faire chaque jour pour rendre encore plus efficaces, ces produits. N'interviennent sur la conception et la production de nos séparateurs, que des professionnels du BTP. Des séparateurs aux normes Soucieux de l'importance des séparateurs en béton en tant que dispositifs sécuritaires, nous veillons à respecter les normes en vigueur aussi bien en France que dans toute l'Union Européenne. Nous suivons à la lettre, la norme EN 1317 relative aux dispositifs de retenue routiers. Ainsi, nous garantissons la sécurité des personnes et des biens. Un équipement de sécurité efficace Les séparateurs de voie en béton possèdent une charge importante qui les rend stables. Par ailleurs, ils présentent une suite structurelle, dont les différentes caractéristiques les rendent plus performantes en matière de sécurité. Aussi, les séparateurs en béton sont installés soit sur les terre-pleins centraux des grandes routes, soit dans des lieux qui présentent une dangerosité extrême pouvant facilement conduire à des accidents.

Pendant qu'elles dévient de leur trajectoire, les roues du véhicule rencontrent le talon. Ce dernier sert de chasse-roue. Lorsque les pneus surmontent le talon, une rampe inclinée provoque un virage relevé ou redressé. Le rôle de la rampe est de freiner le véhicule tout en lui conservant sa stabilité dynamique. Dès lors, le véhicule ne sort plus de la route. Plutôt que de se déformer à cause de l'impact, le séparateur réduit l'énergie du véhicule et la transfère. Réduction des risques de blessures Généralement, le séparateur béton réduit les risques de blessures graves dont sont souvent victimes, les motocyclistes. Ainsi, lors d'une collision, ces usagers de la route s'en sortent avec moins de traumatismes corporels. La réduction de ces risques est due au fait que le séparateur présente une surface continue. La durabilité Les séparateurs en béton KLOSTAB sont moins sujets à la corrosion. Il s'agit là, d'un avantage très important. En effet, l'entretien des routes, est généralement source de nuisances et de risques d'accident, auxquels sont exposés, les agents d'entretien et les usagers de la route.

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