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Bon, jcontinue... ). 660°C, voilà un point qui va poser problème. Je laisse tomber l'idée, puis jme dis que les culasses sont en alliage d'alu, et en effet notre ami Larousse me dit en plus:".. est utilisé pour sa légèreté, pur ou en alliage (Duralumin, Alpax, etc. ), dans l'automobile... ". Il existe donc bien un alliage d'aluminium résistant aux hautes températures, comme celui utilisé pour les culasses. Fabriquer sa ligne d échappement se. Et si je ne me trompe pas, c'est de la fonte d'aluminium. Le problème de la chaleur serait réglée. Mais ce type d'alu est peut-être trop rigide, et ne supporterait pas les vibrations engendrées dans la ligne d'échappement si celui-ci était présenté sous forme de tube plutot qu'en bloc que représente par exemple une culasse... Bref, voilà donc ma question du jour: existe-t-il du tube d'alliage d'aluminium qui permettrait de fabriquer un collecteur et une ligne complète en alu?
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Mon bricolage du moment est un collecteur 3Y, en acier "bon marché", étant donné le vide absolu règnant dans mon porte-feuille... "Ah", me dis-je, "si j'avais les moyens de m'acheter quelques mètres de ce tube inox alimentaire, si doux à mes yeux et au toucher... ". La qualité de l'acier serait bien meilleur, mais surtout le poids serait bien moindre! (jvous dis pas le poids de la bête à moitié terminée... ça promet... Fabriquer sa ligne d échappement moto. ). Soudain jme dis que ce serait bien un collecteur et une ligne alu. L'intéret du poids bien entendu, ainsi que de l'oxydation: si je ne me trompe pas, l'alu s'oxyde en surface, et cette couche d'oxydation protège l'alu en profondeur, contrairement à la ferraille qui une fois attaquée fait le boulot jusqu'au bout. Alors je cours voir mon ami Robert qui me dit: "Aluminium n. m. Métal blanc brillant, léger, ductile et malléable, s'altérant peu à l' à 660°C... " (ndlr: en fait c'est Larousse qui me dit ça, mais pour la blague j'ai dit Robert. Vous connaissez un gars qui s'appelle Larousse vous?
Ce phénomène est d'autant plus fort que le moteur a un régime de croisière élevé ( régime > 2000 2500 t/mn), associé à un diamètre de tuyau d'échappement réduit et un waterlock sous dimensionné. Le premier test pour cela réside dans l'observation du débit de l'eau rejeté en sortie d'échappement à la mer, et ce au point mort. Lorsque ce débit est puissant, rapide voir continue, vous pourrez être sur de vous trouver dans la configuration d'une ligne sous dimensionnée, gage d'une contrepression importante. C'est le même phénomène pour un tuyau d'arrosage: En Pincant son extrémité, vous constaterez que le le jet d'eau en sortie s'accélère en continue et que le tuyau se durci et gonfle en amont. Au point mort donc, le débit de l'eau d'échappement doit être lent, comme haché par spasmes, irrégulier. Conseils pour création ligne d'échappement - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Dans ce cas, vous êtes en présence d'une ligne d'échappement/ Waterlock bien dimensionnée, gage d'absence de contrepressions qui remontent jusqu'au coude voire au moteur. A la 13em année de fonctionnement, le coude de mon Volvo MD 22 l n'était obstrué que de 1/4 au grand maximum, avec une légère atteinte de corrosion de la fonte d'acier encore acceptable.
Rue du Commerce Chauffage Radiateur fixe Radiateur à inertie Radiateur fonte AIRELEC Airédou Smart EcoControl Connecté Horizontal... Nos clients ayant consulté cet article ont également regardé Radiateur fonte AIRELEC Airédou Smart EcoControl Connecté Horizontal 2000W Description - Radiateur à inertie - Airelec - Radiateur fonte AIRELEC Airédou Smart EcoControl Connecté Horizontal 2000W Points forts Airelec Radiateur fonte AIRELEC Airédou Smart EcoControl Connecté Horizontal 2000W Le modèle Airedou de la marque AIRELEC vous apporte une douce chaleur dans votre appartement ou dans votre maison. Il intègre un corps de fonte active 3G, un procédé inédit qui permet une excellente production de chaleur pour très peu d'énergie dépensée.
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Détails L'AIREDOU SMART ECOcontrol d'AIRELEC est un radiateur SUPER FONTE ACTIVE à inertie dynamique et à Chaleur Douce Intégrale Smart ECOcontrol: Une gamme de radiateurs compatible avec les nouvelles offres de communication dans le logement Ce radiateur intelligent 3. 0 Smart ECOcontrol peut à tout moment évoluer vers un système de radiateurs connectés Ce système offre la possibilité aux appareils de communiquer entre eux et de partager ces données avec d'autres équipements (exemple: chauffe-eau, compteur... Nos Radiateurs Connectés. ) Deux touches d'action rapide pour un usage quotidien simplifié qui vous aident à faire des économies Touche Smart ECOcontrol: Fonctionnement intelligents selon vos réglages favoris pour plus de simplicité et d'économies. Le radiateur se règle suivant la température de consigne favorite que vous avez préalablement définie, Touche "manuel": Pour reprendre la main sur le fonctionnement automatique et fonctionner au choix en suivant une température de confort à définir, le mode Eco ou Hors-gel.
Cette connectivité désigne bien plus qu'une simple idée de commande. Effectivement, si une télécommande arrive aussi à piloter ce type de chauffage à une petite distance, le thermostat connecté de votre chauffage permet de régler la température de la maison à une bien large distance depuis l'extérieure même à l'aide du Smartphone. On parle de régler le chauffage de chaque pièce de la maison, mais aussi du démarrage et de l'arrêt du chauffage. Si vous avez oublié d'éteindre votre appareil de chauffage ce qui représente un réel danger; avec ce modèle connecté, il suffit de cliquer sur votre Smartphone pour l'éteindre à distance. Il est donc très pratique d'opter pour un chauffage connecté au lieu d'un radiateur classique pour plus de sécurité. AIRELEC Airevo Smart ECOcontrol - Radiateur Bloc fonte. En plus, si vous disposez de plusieurs appareils de chauffage dans la maison, il est possible de les faire communiquer entre eux. Un radiateur connecté pour plus d'économie! L'atout majeur de ce radiateur connecté réside dans sa capacité à gérer la consommation grâce à une application dans le Smartphone.