Porte Bagage Peugeot 86.Com – Galvanisation À Froid
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- Pour 2 vélos normaux ou 1 vélo électrique - TÜV / GS approuvé Le Menabo Stand up 2 est conçu pour être monté sur le hayon de votre Peugeot 806. Le cadre en acier robuste est équipé de pinces de cadre vélo en aluminium et d'un rack pliable avec des rails de roues en aluminium. Le porte-vélo est adapté pour transporter 2 vélos normaux avec un poids maximum de 15 kg chacun ou 1 e-bike jusqu'à 25 kg (pour 2 e-bikes, vous devez prendre le Stand up 2). Porte bagage peugeot 806. Le Stand up 2 est fixé sur les bords du hayon avec de multiples sangles de serrage et en bas il repose sur le pare-chocs arrière. Veuillez noter que le porte-vélo ne peut pas être sécurisé sur la voiture avec un serrure antivol. Le Stand up 2 est fourni en standard avec des pinces de cadre sans serrures, mais des boutons rotatifs avec serrure à clé peuvent être commandés en accessoire.
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GALVANISATION À FROID AVEC ZRC, C'EST QUOI? C'est travailler avec une gamme de produits permettant la galvanisation à froid de structures d'acier aussi efficacement que la galvanisation à chaud. Une alternative égale ou supérieure à la métallisation et beaucoup moins dispendieuse. Peut remplacer la galvanisation à chaud ou être complémentaire. Conçus et fabriqués en Amérique sous les normes de contrôle de qualité rigoureuse ISO 9001. Conforme et dépasse les normes civiles et militaires Canadiennes, Nord-Américaines et Internationales. C'est la paix d'esprit d'acquérir les seuls enduits de zinc au monde reconnus égal à la galvanisation à chaud par les Laboratoires Underwriters et enregistrés avec eux sous le programme des Composants UL. Le logo est imprimé sur les contenants des produits ZRC et ZRC Galvilite. Les produits ZRC sont à la fois: 1 - Enduits de zinc conforme et dépassant la norme ASTM A780 et autres normes civiles et militaires de réparation de l'acier galvanisé à chaud, 2 - Peintures primaires de très haute performance riches en zinc conforme et dépassant les normes SSPC Paint Specification 20 (Zinc-Rich Coating) et CAN/CGSB 1.
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Précautions d'emploi des Aérosols: La technologie des aérosols nécessite l'emploi de gaz propulseurs, ces gaz sont inflammables, l'emballage comporte ce symbole: Cependant les aérosols ne présentent pas de risques lorsque l'on respecte les précautions d'emploi indiquées par le fabricant: Ne pas pulvériser sur ou près d'une source de chaleur. Placer vos aérosols loin d'une source de chaleur, dans des endroits suffisamment aérés. Pendant l'utilisation, s'abstenir de produire une flamme. Ne pas fumer. Ranger et tenir hors de portée des enfants. Une fois vide, jeter tout simplement l'emballage aérosol dans une poubelle ou dans le bac de collecte sélective réservé aux emballages. Ne pas percer ni brûler. Certification Environnement ISO 14001 Informations sur le niveau d'émission de substances visibles dans l'air intérieur, présentant un risque de toxicité par inhalation sur une échelle de classe allant de A+ (très faible émission)) à C (fortes émissions): Fiche de données de sécurité sur demande
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Quelques exemples de produits galvanisés à chaud ou électro-galvanisés de notre boutique en ligne: ------------- La galvanisation est un processus complexe que nous souhaitons aborder plus en détail. Vous trouverez ci-dessous différents faits basés sur des exemples concrets. Voici quelques exemples de produits galvanisés à chaud ou électro-galvanisés de notre boutique en ligne: La galvanisation, ça consiste en quoi et comment ça marche? La galvanisation est un procédé par lequel on applique une fine couche de métal sur un produit qu'on appelle "pièce à usiner". Ce produit est généralement constitué pour sa majeure partie de fer, et le but de la galvanisation est d' empêcher la corrosion. Pensez par exemple à l'application d'une fine couche de zinc sur les parois en fer d'un roll conteneur pour l' empêcher de rouiller lorsqu'il est mouillé. Le processus d'altération est retardé autant que possible et la durée de vie du produit est prolongée. Grâce à la galvanisation, on retarde le plus longtemps possible le phénomène de rouille, et la durée de vie du produit est prolongée.
Souvent, ils font référence au zinc "total", c'est à dire avec les oxydes. (Ça paraît bien! ). Le contenu d'oxydes et d'impuretés en poids (masse) peut atteindre près de 6%! Comparaison: En comparaison avec la Norme ASTM D-520 Type III, la Norme Européenne EN ISO 3549* "Pigments à base de poussière de zinc pour peintures – Spécifications et méthodes d'essai" Tableau 1, n'est pas très exigeante; contenu de zinc métallique exigé 94%, une seule catégorie. Pour le plomb et le cadmium avec des% minimum en masse de la norme à 0. 2% pour le plomb au lieu du. 002% du ZRC et 0. 1% pour le cadmium vs.. 001% du ZRC. Dans les deux cas, c' est 100 fois plus selon le minimum de la norme Européenne EN ISO 3549 comparativement à la quantité contenue dans le ZRC. * Référence ISO 3549: 1995 - L'auteur fait une référence comparative en utilisant la norme Européenne ISO 3549 comme balise de référence sans vouloir insinuer que d'autres produits pourraient se conformer seulement au minimum de cette norme. Pour ajouter à la confusion!
2)chaque composant avant l'assemblage doit être strictement contrôlé par le personnel d'inspection. 3)chaque assemblée est chargée par un maître qui a une expérience de travail pendant plus de 5 ans. 4)une fois tous les équipements terminés, nous assemblerons toutes les machines et réaliserons des tests de pièces pendant au moins 12 heures pour garantir un fonctionnement stable dans l'usine des clients. urnissez-vous un service après-vente? 1) une fois la production terminée, nous déboguerons la chaîne de production, nous ferons des photos, des vidéos et nous les enverrons aux clients par courrier ou par des outils instantanés. 2)après la mise en service, nous embalterons l'équipement par emballage d'exportation standard pour l'expédition. 3) nous organiserons nos ingénieurs à l'usine de nos clients pour effectuer l'installation et la formation. 4)les ingénieurs, les responsables des ventes et le responsable du service après-vente formeront une équipe après-vente, en ligne et hors ligne, pour suivre le projet du client.