Docteur Valette Saint Denis De Pile – Injecteur Xantia 2.1 Td Pro
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Injecteur Xantia 2.1 Td Classic
Moralité: pas de montée en régime foudoyante quand on roule de la sorte (sans modif). Gejoux Messages: 32 Enregistré le: jeu. nov. 15, 2007 7:57 pm Localisation: 05 et 83 Message par Gejoux » mar. mars 11, 2008 12:07 am tres interressant!!! je crois que c'est le seul temoignage d'utilisation d'HV dans ce moteur equipé d'une pompe epic, sans modif... que j'ai vu. 100 000 km sans probleme grave c'est impressionnant... je n'ai pas saisis une ou deux bonnes occasions par crainte de ne pas pouvoir la faire tourner facilement a l'HVB... ca ne sera plus le cas!!! merci et bonne continuation!!! nouvelle voiture: BX TZD Turbo clim bosch 100% hvr 193 kkm + de 50kkm dont 49 a l'hvr apres passage en bosch bouclage et chauffage 205 TD bosch 100% pour le frangin, culasse neuve montée par nos soins! interessant de voir son état dans 200 kkm!! Ols Modérateur Messages: 2173 Enregistré le: mar. févr. 22, 2005 8:26 pm par Ols » mar. Injecteur piloté xantia 2.1 td, p. 2. mars 11, 2008 11:54 am Les casses dues à l'HVB arrivent souvent comme sa, on est pressé, on part sur les chapeaux de roue avec une température extérieure faible et crac Heureusement que les Lucas cassent au niveau du piston ou du distributeur, sa évite de bouziller la distri, contrairement aux boschs...
totale heure de travail maximum 1 heure etant large pour levasion achat d'une pompe occasion 300 euros + 200 euros pour le passage au banc + 30 mn de main d'oeuvre cout totale 500 euros. a vous de voir avec votre garage s'il est honnete. cdt titti 93 #3 23-07-2008 17:11:43 re: j'ai oublier a prriorie ton probleme vient certainement de l'electrovane. cout maxi 90 euros. jonathan58 #4 24-07-2008 05:24:46 merci titti 93 pour tes conseils... je vais regarder ça... a bientôt nemesis0 #5 23-08-2008 18:55:20 salut j'ai le même problème et j'aurai voulu savoir ce que tu as finis par faire sur ta voiture. jonathan58 #6 25-08-2008 07:26:19 Bonjour Nemesis0, Je viens d'en finir avec cette pompe (enfin presque). Injecteur xantia 2.1 td free. J'ai démonté la pompe à injection. Il faut qu'en même avoir un peu d'expérience car tu dois bien repérer toute les poulies parcequ'il faut déposer la couroie de distribution. en même temps, pense à changer la couroie accessoire car elle est sûrement pleine de GazOil. Si tu as un antidémarrage codé, tu dois débrancher une grosse prise qui va au calculateur, ensuite tu débranche les 4 sorties qui alimente les injecteurs.