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Dans le cas ou la marechaussée interpelle un heureux possesseur de v 60,, un petit coup sur le switch, et hop, ni vu ni connu on repasse en cartographie "street legal", ca resout qu une partie du probleme car il reste ensuite la question du pot NH, etlà...... Mais il me semble que sur la video, il parlait que de vitesse, ce qui est un moyen imparrable pour controler un 50 cc qui lui est bridé sur sa vitesse (45 km/h) alors que nous, gros cubes, c est sur la puissance...... Et quid de la pression atmospherique, de la temperature exterieure,.. dans al legalité des tests.... :gne Il me semble que quelqu un avait parlé d indexer le "shift ligt" du tableau de bord avec le rupteur d allumage, réglé à 6500 tours, peuvent toujours mettre gaz en grand sur leur banc de puissance pourri, ca doit rester, non? sous la barre des 106. 7 cv:gne y a toujours un la passe sur le banc? quelles sont les conditions? MARTIN!!!!!!!!!!!!!! j veux une puce 2 positions!!!! PLAISIR (def):Grosses Cylindrées unitaires et Angles Bestof: F D M / la provoc élevée au rang d'art..... / Sérial Fucker en Chef: PHEUCKIOU / le veilleur Voila, ca confirme ce que je savais de source sure d'un gendarme de Mandelieu, maintenant qu'on est fixé je suis sur qu'on va trouver une depuis quelques temps j'ai monté un interrupteur avec les 2 carto, mais concretement je sais pas combien il y a de chevaux a la quelqu'un a passé sa moto au banc, ca serait bien qu'il partage ses infos... @+ bah pas question que quelqu'un s'amuse à la faire monter dans les tours comme ça!
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ACTUALITE PERFEXPERT: BANC DE PUISSANCE VIRTUEL Soufyane Benhammouda le 18/12/2013 Sur Motorlegend, nous vous parlons quotidiennement de puissance et de couple. Deux valeurs qui, à elles seules, suffisent généralement à dresser une hiérarchie dans le monde des sportives. Même si les fiches techniques peuvent nous aider, nous rêvons tous secrètement de connaître la cavalerie disponible sous le capot de nos autos, qu'elles soient récentes ou anciennes. Outre le traditionnel passage au banc de puissance, l'application mobile PerfExpert prose une alternative moins onéreuse et plus pratique! Après avoir fixé correctement votre smartphone dans l'habitacle et après avoir renseigné l'intégralité des informations de votre véhicule (poids, SCx, rapports de boite... ) l'application pourra détecter l'accélération de votre auto, pour déterminer d'une part ses performances au chrono et d'autre part, avec une méthodologie précise, ses courbes de puissance et de couple. Il sera possible d'étudier en détail les données des tests ainsi réalisés ou de les partager sur divers réseaux sociaux.
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moi j dis que l on va vite y ete au 7 pages prédites.... voire qu'elles vont vite être dépassées.... :trink1 Ca c'est de l'argumentaire face au bancs de puissance:mrgreen Cherche pas ta fucking list, je suis deja dessus:-p La "chose" qui peut etre réclamée je pense, c'est l'uniformisation de la reglementation à l'echelle européenne. C'etait l'objet de mon email à la FFMC d'ailleurs. Bien vu le truc de la libre concurrence marchande Sinon pour les 160cv à des jeunes, c'est assez délicat aussi, y a toujours des exceptions (dédicace au d'jeun's de 15 ans qui m'a mis une misère sur circuit avec sa 250... ) Là moi je crois que c'est plutôt une histoire de prévention et de formation. Mais comme ça ne rapporte pas de pognon, contrairement à la répression, c'est un sujet délicat. il serait judicieux que la FFMC se rencarde auprès des constructeurs pour connaitre leur avis sur la question. Une moto bridée garde t elle toute sa fiabilité? n'y a t il pas à craindre de casse moteur ou une usure prématurée de certains "organes" etc??
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Il est possible de le faire évoluer plus tard vers la version VT-2/B2. Banc à rouleaux VT-2/B1 Un banc mono-rouleau. Il possède les mêmes modes de mesure que le modèle VT-2/B1, la différence résidant dans le fait qu'il est équipé de deux freins à courants de Foucault générant au total un couple de freinage de 1600Nm - grâce à cela, nous avons la possibilité de mesurer les voitures dont la puissance va jusqu'à 1000CV. Banc à rouleaux VT-2/B2 Banc à rouleaux destiné pour les voitures tant à deux qu'à quatre roues motrices. Il permet d'effectuer la mesure de la puissance et du couple en mode inertiel. Déjà en version standard, le banc est équipé d'un système mécanique de synchronisation des trains de rouleaux, permettant de mesurer les véhicules les plus récents, équipés d'un différentiel central actif ou d'un système avancé de contrôle de trajectoire: Il est possible de le transformer ensuite en version freinée. Le banc existe en version pose libre ou montée dans la fosse. En savoir plus...
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Le niveau de l'indice va du plus prudent (1: confiance faible) au plus élevé (5: confiance élevée). Plus nous disposons d'informations, plus l'indice de confiance sera élevé. Cet indice doit toujours être pris en compte en regard de l'estimation du prix. En effet, un indice de confiance de 1, ne signifie pas que le prix affiché est un mauvais prix mais simplement que nous ne sommes pas dan une situation optimale en terme d'information disponible; une part substantielle des immeubles ayant aujourd'hui un indice de confiance de 1 affiche en effet des estimations correctes. Réactualisées tous les mois pour coller à la réalité du marché, nos estimations de prix sont exprimées en net vendeur (hors frais d'agence et notaires). Les bornes de la fourchette sont calculées pour qu'elle inclue 90% des prix du marché, en excluant les 5% des prix les plus faibles comme 5% des prix les plus élevés de la zone " France ". 95 avenue du général leclerc de. En Ile-de-France: Les prix sont calculés par MeilleursAgents sur la base de deux sources d'informations complémentaires: 1. les transactions historiques enregistrées par la base BIEN des Notaires de Paris / Ile de France 2. les dernières transactions remontées par les agences immobilières partenaires de MeilleursAgents.
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