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Bonjour à tous, Comme promis, je me présente enfin sur LE forum qui rassemble tant de passionnés que je côtoie régulièrement dans mon entourage! Alors voilà: Je suis une fille, je viens de Lyon en France, je vis au Manitoba et je travaille moi aussi dans l'aviation. Je ne suis pas (encore) pilote, mais ça ne m'empêche pas de trouver ce monde très passionnant. Féminisation de l'armée: Dominique Arbiol, une femme général à la tête de l'Ecole de l'Air. Avec une expérience assez conséquente dans la gestion d'entreprise, la qualité et l'informatique, j'ai démarré une nouvelle carrière il y a quelques années dans l'aviation au Canada. D'abord assistante administrative, dispatcher, office manager... j'assure aujourd'hui les fonctions de PRM pour une petite compagnie située au nord de Winnipeg. PRM Kezako? "Personne Responsable de la Maintenance" C'est un rôle de coordination avec les AMOs (Organisations de Maintenance Approuvées) de suivi du calendrier de maintenance des avions, de rédaction des procédures (MCM) et gestion de l'assurance qualité en général. C'est beaucoup de responsabilité et je ne pensais pas du tout prendre cette orientation là au départ, mais c'est un challenge que j'ai accepté de relever.
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Dernier article de presse: Marie-France Jehanne, pilote ULM, responsable du pôle "Voler au Féminin" de la FFPLUM et "relations ULM" de l'AFFP RESULTAT DU CONCOURS DES BOURSES PROFESSIONNELLES AFFP 2021 Colette Cattey qui a fait le legs pour aider des jeunes femmes à devenir pilote professionnelle était principalement pilote d'avion. Néanmoins, Laura est une jeune femme passionnée d'aérostation, qui se destine à transporter des passagers et faire découvrir la terre d'en haut. L'AFFP est donc heureuse de l'accompagner financièrement et moralement dans son parcours en soulignant la diversité des activités aériennes soutenue par l'AFFP. Les Femmes De L'air - Championnats - Concours - Rencontres - ... - www.volavoile.net. Les choix ont été très difficiles, beaucoup de candidates nous semblaient avoir de nombreuses qualités et méritaient d'être aidées. En ces temps difficiles sanitairement, économiquement et professionnellement dans l'aéronautique, nous saluons le courage, la persévérance de ces jeunes femmes âgées de 19 à 31 ans. Nous sommes persuadées que, sur le long terme, elles pourront s'épanouir dans un cockpit d'avion.
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Les grandes évolutions se font dans le temps mais se nourrissent de symboles: le général Dominique Arbiol deviendra vendredi la première femme à prendre la tête de l'Ecole de l'Air, témoignant de la volonté de la France de féminiser la troupe. La ministre des Armées Florence Parly se déplacera sur la base de Salon-de-Provence pour lui confier la formation des officiers de l'armée de l'air. « Je n'ai jamais eu de difficultés à m'intégrer » «Je serai un peu plus observée, c'est une première», admettait Dominique Arbiol dans le Figaro en début de semaine. «Mais c'est une source de motivation supplémentaire. Les plafonds de verre tombent peu à peu». En 1983, elle fut la première fille à intégrer l'École des pupilles de l'air en classe préparatoire. Recalée. Elle retente des années plus tard, via le concours interne de l'École militaire de l'air. Femmes de la rue. Major de sa promo. Puis elle entre dans le renseignement. «Je n'ai jamais eu de difficultés à m'intégrer. A partir du moment où vous avez les compétences, il y a peu de contestations sur votre place au sein de l'armée», dit-elle dans sa biographie officielle.
- Une femme survole la Cordillère des Andes – Concorde, n° 290, 6 avril 2011, p. 5.