Moteur Dodge Wc 51 | Silhouette HéRisson En MéTal
RESTAURATION D'UN MOTEUR DE DODGE WC 3/4 DE TONNE WW2 Toute cette aventure commence en mars 2016 par une annonce sur le Bon Coin! Vends moteur DODGE...... Achat et rapatriement sur la Normandie sans encombres. Attention toutefois à la surcharge de la camionnette, c'est lourd tout ce matos! Un petit coup de Kärcher à 70°C, chez André, et les choses se présentent plutôt bien! Le moteur est resté dans son jus, du haut de ses 75 ans (? ) et aurait été reconditionné à Clermont-Ferrand en 1960 par l'Armée Française. Restauration moteur DODGE WC / WW2. Il est complet et sans surprise apparente! Premier démontage à faire pour l'expertise du moteur: déculasser et retirer les couvercles sur les poussoirs de soupapes! Par bonheur, l'ancien propriétaire avait copieusement huilé l'intérieur du moteur avant de le remiser.... On commence par se faire un petit coin dans l'atelier, toujours chez André, pour être à l'aise et bien travailler. Et Pascal, jamais très loin tout comme André, commence par vérifier l'usure de la bague du vilebrequin à l'aide du pignon à queue d'une boite de vitesse.
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Description du lot La gamme des Dodge WC est une série de camions militaires légers produite par la société Dodge durant la Seconde Guerre mondiale. Le sigle WC est un code du fabricant signifiant: W pour l'année 1941 et C pour la gamme des half-ton. Le type 51 est le modèle de base destiné au transport du groupe de combat, sans treuil, construit à 123 500 exemplaires. Cet exemplaire est passé par l'Armée Française, (Armée de l'Air), mais il a gardé ses instruments de bord US. Très complet, c'est une excellente base de restauration. Attention véhicule vendu sans papiers d'origine. L'achat en vente aux enchères vous permet de présenter une demande de carte grise collection à la Fédération Française des Véhicules d'époque (FFVE). Celle-ci étant effectuée sous votre propre responsabilité et à votre charge. 🔎 Dodge WC-51 : définition et explications. La SVV déclinant toutes responsabilités dans les démarches effectuées par l'acheteur pour l'obtention d'une carte grise. Photos supplémentaires sur. Additional photos on.
IL faut que ça baigne dans l'huile sans blocage! Mise en place du liège d'étanchéité du carter. Bien disposer la pâte à joint également. Et refermer le carter d'embiellage! C'est maintenant qu'il faut procéder au réglage des soupapes (jeu de 0. 20 mm pour l'admission et de 0. 25 mm pour l'échappement). Mise en place de la nouvelle rampe d'eau: Il faut les moyens, avec modération quand même! On procède au retournement du moteur pour mettre en place le joint de culasse neuf. Et voilà! Et on serre à la clé dynamométrique (couple de 7, 25 à 8). Moteur dodge wc 51 km. Reprendre le TM DODGE pour l'ordre de serrage, c'est important! On remonte les carters, et un peu de peinture ne pourra que faire du bien! On remonte le collecteur admission / échappement, et la pompe à eau. Puis la pompe à huile, la pompe essence (6 valves ici), le ventilo, etc. Idem pour le filtre à huile, le reniflard, l'allumeur, le carbu et son filtre à air, la dynamo et le démarreur. Tout ça aura été nettoyé à fond, peint, voire révisé. Ca commence à avoir de la, non!!!
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WC51: Weapons Carrier sans treuil (123 541 exemplaires) Longueur: 4. 24 m Hauteur avec bâche: 2. 17 m Poids: 2 560 kg Largeur: 2. 10 m Hauteur sans bâche: 1. 71 m Charge utile: 800 kg Fiche technique Dodge (Dodge est une marque automobile et de poids lourds dont le logo est un bélier avec le slogan... ) Moteur (Un moteur (du latin mōtor: « celui qui remue ») est un dispositif... ) Nombre (La notion de nombre en linguistique est traitée à l'article « Nombre... ) de cylindres: 6 Alésage et course: 82, 55x117, 48 mm (3 1/4x4 5/8) Cylindrée: 3, 8litres Rapport de compression: 6, 7 à 1 Vitesse (On distingue:) au régulateur: 3. 200 tr/min Puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière:) maximum au frein: 93, 28 CV (92 hp) à 3. 600 tr/min 55, 20 CV (54, 5 hp) à 1. 600 tr/min Puissance (S. A. E. ): 25, 70 CV (25, 35 hp) Distribution Jeu de calage (à froid): 0, 356 mm (0, 014") O. : 12° ou 1, 544 mm (0, 0608") avant P. M. H F. Moteur dodge wc 51. : 44° après P. B O. : 50° avant P. B F. : 6° ou 0.
On peut la voir comme une force rapportée... ) de gonflage: 2, 8 kg Jantes: 16 x 6, 50 Angle (En géométrie, la notion générale d'angle se décline en plusieurs concepts... ) de braquage (roue intérieure): 28 (0 à +1°) Rapport Boîte de vitesse: 1 er: 6, 40 2 e: 3. 09 3 e: 1. 69 4 e: 1 AR: 7, 82 Boîte auxiliaire: Sans démultiplication (type 4x4) 1, 5 à 1 (type 6x6) Ponts AV et AR: 5, 83 à 1.
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De plus il est conseillé de vidanger au moins une fois par an les organes mécaniques même si le kilométrage maxi n'a pas été réalisé. En effet l'huile en vieillissant perd ses caractéristiques lubrifiantes (pas dans un bidon fermé bien sur). Vous envisagez de "refaire les niveaux" de vos boites et ponts mais savez-vous à quand remonte la dernière vidange??? Pour mémoire, le manuel TM 9-808 préconise: Moteur, huile SAE30, 4. 75 Litres Transmissions (boites, ponts... ), huile SAE 90 Boite de vitesse (avec/sans prise de force): 3. 55 L / 2. 84 L Boite auxiliaire (4x4 / 6x6): 1. Forum Le Monde en Guerre - identification d'un dodge wc 51. 9 L / 2. 3 L Ponts: 2. 13 L Direction: 0. 35 L Au plaisir Stef 15 Oct 2002 14:09 #854 merci pour ces informations si precieuses, je crois en effet que je vais vidanger tout les organes mecaniques et remplacer toutes les huiles merci et a+ philippe 14 Déc 2002 17:38 #855 au sujet des niveaux d'huile, un trucks tous simple si on ne connait pas la quantité: (vous introduiser votre doigt dans l'oriffice de remplissage et vous le couber vers le bas bien sur!!
Je possède une jeep Willy's de 1943, et je n'ai jamais pu en définir l'origine exact. Tout ce que j'ai pu savoir c'est qu'elle à servi chez des pompiers français après guerre. Amicalement Prosper Administrateur Messages: 88380 Inscription: 02 Fév 2003, 21:09 Localisation: Braine le Comte - Belgique Région: Hainaut Pays: Belgique Voir le Blog de Prosper Vandenbroucke: cliquez ici Envoyer un e-mail à Prosper Vandenbroucke Site Internet Post Numéro: 5 de paradu76 18 Juin 2012, 23:15 non, non, c'est sur j'ai touvé le numéro de modele situé egalement sur le longeron, mais au niveau de la roue de secours, et sur la liste figurent egalement des wc 51.... merci encore, bonsoir. Post Numéro: 6 de Paddy 19 Juin 2012, 03:20 Bonjour, Dans "Dodge VC-1 - WC-64KD" de E. Becker/G. Dentzer on trouve le n° de châssis 81667006 attribué à un WC51 de 1943 dans sa "Liste de référence sommaire de numéros de châssis en rapport avec l'année de fabrication" page 21. Moteur dodge wc 51 http. Cdlt.
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