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En stock Fournisseur - Expédié sous 2 à 4 jours Sur Commande / Nous Contacter BST Moto vous proposes des kits embrayages moto disques lisses + disques garnis de qualité par le premier fabricant mondial de disques d'embrayage. Disque lisse embrayage moto bleu le. Vous pouvez remplacer votre embrayage moto en gardant vos ressort d'origine, nous vous conseillons tous de même d'opter pour les ressort d'embrayage moto renforcé que nous vous proposons en produit complémentaire. Afin de trouver le bon modèle d'embrayage moto qu'il vous faut, utilisez le moteur de recherche par modèle sur la droite de cette page. Les premiers symptômes d'un embrayage moto usé Vous avez du mal à trouver votre point Mort Si votre moto cale lorsque vous passez la 1ere Si votre moteur monte dans les tours Il est alors temps de démonter et changer vos disques d'embrayage moto.
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Kit disques lisses d'embrayage Honda XRV 750 Africa Twin 90-03. Disques d'embrayage moto Japonais de qualité origine. Avis (0) Cumulez 2 point(s) Fidélité Sur Commande / Nous Contacter Réf: MES388-6 48, 34 € TTC - +
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Message par chtit » 09 Juin 2015, 10:50 bartabas a écrit: faire une vidange avec de la semi synthèse pourrait peut être limiter le patinage a chaud.... étais tu en synthèse? non ce n'est pas synthese ou semi-synthese qui provoque l'usure de l'embrayage mais l'utilisation de certaine huile automobile haut de gamme (anti friction et qui reduisent la consomation), car elle ne sont pas faite du tous pour les embrayage à bain d'huile, ce qui les fais glisser (l'additif anti friction) c'etait le cas pour le CB750 à mon pere, le mec mettais de l'huile castrol auto haut de gamme special basse consomation... Message par bartabas » 09 Juin 2015, 11:06 pas l'usure mais le patinage a chaud! Disque lisse embrayage moto bleu de la. exemple, sur les aprilia rsv les embrayage d'origine l'huile synthese les fait retour obligatoire a la semi synthese..... Message par SeBorneT » 09 Juin 2015, 13:15 Dsl Joss, pas reçu tes mails. Ce soir je vais à la casse du coin voir ce qu'ils ont. Je t'appelles avant. Ce qui à fait patiner, c'est en premier le câble d'embrayage qui avait un point dur et qui m'a fait cirer l'embrayage dans une monté en duo.
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Tu as besoin de disques lisses et de disques frittés. L'idéal étant de changer les deux mais aussi les ressors, donc d'acheter un kit embrayage finalement. Les disques lisses et garnis sont superposés et intercalés. Les uns étant tenus par la cloche d'embrayage et les autres par la noix. Mais penses bien à changer tes ressors avec.