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Sur autoroute on peut ainsi passer de 130 km/h à 115 km/h sans intervenir quand une voiture plus lente déboîte devant nous, puis revenir à 130 km/h une fois que la voie de circulation se libère. C'est sécurisant mais aussi plus confortable que de devoir freiner manuellement puis réactiver le régulateur, ou bien réduire la vitesse avec les commandes au volant. Lors de notre premier essai du C4 Picasso nous n'avions pas été convaincus par ce dispositif. Il semblerait que les réglages aient été revus: l'efficacité du dispositif est en net progrès. Budget Pour s'offrir le nouveau BlueHDI 150, il faut impérativement sélectionner un C4 Picasso Intensive ou Exclusive. Avis sur toit panoramique - Auto titre. La troisième finition est proposée à 32080 euros quand cette version Exclusive est facturée 34450 euros. La boîte automatique à 6 rapports d'origine Aisin est également proposée, pour 1300 euros de plus. En alternative, le nouveau BlueHDI 120 est affiché à 1500 euros de moins que le BlueHDI 150, mais doit se contenter pour l'instant d'une boîte manuelle.
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Par le 12/04/2016 à 11:05 Avis général Voici mon avis après 8000 km. avant de donner un avis global je voudrais signaler un gros problème: je suis tombé en panne sur la route des vacances, 5500 km au compteur. Arrêt moteur sur l'autoroute, je dois m'arrêter sur la arrêtant puis en redémarrant le moteur repart: une grosse frayeur tout de même. Voyant orange allumé je dois faire contrôler le moteur au plus tôt: un garage Citroën ouvert un samedi matin: ils me disent qu'il vaut mieux passer. Contrôle grâce à la oblème CONNU il faudra changer la pompe d'injection (j'avis téléphoné à la concession avant de partir: aucun rappel)! Citroën a très mal géré le pb (il faut savoir qu'il n'y a pas d'assistance si vous venez par vos propres moyens au garage) et deux mois après je n'ai toujours pas de relevé d'intervention!! A par çntinuons dans les avis négatifs: j'avais lu que l'appuie tête n'est pas confortable: je confirme! [Avis] Picasso T.O. panoramique - Page 2. On s'y fait, mais seul le haut de la tête peut se "reposer" ce n'est pas confortable.
Effectivement le montage est un peut bizarre!!! A voir ce que cela entraine au niveau du patin lors qu'on charge la barre de toit. Je vérifierai cela lors de la reception. Sinon retour à l'envoyeur. Jean-Yves 28/10/2005, 11h20 #33 Salut ouh la la, hosflo je ne prendrais pas la route avec une installation pareille! Question sécurité cela me paraît vraiment très limite. C4 picasso toit panoramique avis un bonus gratuit. Il faut dire que de ce point de vue, je me rappelle que mon père a perdu sa galerie accrochée sur la Dspécial. Heureusement pas de bobos, mais quelle frayeur, surtout pour la dame venant en face et qui l'a écrasée avec sa CX toute neuve! Amitiés galérées Utilisateur Voiture(s): Grand C4Pic Excl. 2. 0HDI 150, gris alu, TPV, pack video, pack hifi oulà danger 28/10/2005, 14h09 #34 Tout comme jean yves, je te déconseille fortement d'utiliser ces barres, fixées ainsi!! la fixation ne s'appuie plus comme elle le devrait, et ca va faire des dégats à l'usage, soit sur ton pic, soit sur un véhicule derrière toi... ces barres-ci n'ont manifestement pas été conçues en pensant à l'option TO panoramique (sui ne devait d'ailleurs pas exister quand elles ont été conçues.. ) @+ Guillaume cpasmoi 28/10/2005, 14h33 #35 Envoyé par osmono bonjour, sont elles prévues pour un Picasso?
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