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Sunday, 28 July 2024

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462 School Days L'histoire commence dans un lycée où Makoto Ito est tombé amoureux d'une fille Kotonoha Katsura. Il la voit tous les jours dans le même train qu'ils prennent pour aller au lycée. Sekai Saionji, une amie qui est dans la même classe que Makoto, lui propose de l'aider, malgré ses sentiments pour lui… 8. 171 Rosario + Vampire Tsukuné Aono, élève moyen, rate tous ses examens au concours d'entrée de son lycée le plus proche. Sa dernière possibilité est le lycée Yokkai. Film Vice-versa Streaming Vf HD. Il arrive donc complètement perdu dans un lycée où tous les élèves sont des monstres sous leurs formes humaines. Tsukuné se lie très vite d'amitié avec la belle vampire Moka Akashiya qui profite souvent de lui pour lui voler un peu de sang. Un peu plus tard, Tsukuné se rend compte que les humains sont interdits dans le lycée, c'est précisément à ce moment que les ennuis commencent. 8. 515 Berserk Midland: un royaume pris depuis un siècle dans l'étau d'une guerre sans merci avec ses voisins. Dans ce Moyen Âge barbare et sans pitié, Guts, un jeune mercenaire, lutte sur les champs de bataille pour survivre au quotidien.

Avez vous une idée afin de la débloquer car il n'y a plus d'empreinte afin de mettre un tournevis. De même, il y a une modification à effectuer sur la boîte à air. Merci d'avance Re: Hyosung gv 125 Aquila par bruno1963 Mar 17 Aoû 2021 - 20:11 Mulder a écrit: Bonsoir, oui toujours par faute de temps. Reglage carburateur hyosung 125 aquila. salut l ami, déjà vis d air ou de richesse, tu n as pas le choix démonter le carbu, attention aux joints de pipes, et être mini 2, car le carbu est coincé, sous la boite a air, et surtout l ami, ne touche pas a la boite a air, surtout c est une usine a gaz, si tes pipes ont des fissures, pas de panique, elles sont épaisses er super rigides, a ton service l ami Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Le moteur doit être chaud pour faire les réglages heuheuheu, merci JPL mais qqun a une photo? j'ai des connaissances limitées en mécanique mais j'essaie de m'améliorer super, merci je vais essayer demain a++ Bon comme tu as tout ce qu il faut maintenant pour effectuer ta synchro, et que tu t'y frotte demain, Demain soir tu es obligés de nous dire que tu as réussi!!! Si tu peu prendre un max de photo avec les différentes étapes ce serrai super instructif pour le fofo! 2 eme essai de réglage synchro pas terrible le systeme que j'ai bricolé, le liquide ne reste pas stable, j'ai arrété avant que le liquide rentre dans la pipe. Hyosung gv 125 Aquila. je vais attendre, un pote va me préter un dépressiometre, en attendant quel risque y a t'il de rouler ainsi? tu as mis quoi comme liquide dans les tuyaux? liquide hydraulique comme sur bcq de site. c'est pas grave je vais attendre mon pote. Vu que j'ai touché à la vis de ralenti et vis de synchro, maintenant comment savoir ce qui est correcte? y a t'il en procédé, genre:avant de commencer visser à fond la vis de ralenti puis desserer de tant de tours....

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Je rappelle le propriétaire, (mais pas fier, à cause de la modification (kit) de la moto entre les deux). Celui-ci me dis: "vous n'auriez jamais de l'engagé de frais, me prévenir, et je me serai chargé des frais, et de mon concessionnaire, il aurai fait ça pour moi, ramener là chez mon concessionnaire" Ce que je fais. Aujourd'hui, ça fait deux mois presque sans moto. Le concess actuelle, m'a fait remarquer que le support du filtre à air avait été découpé n'importe comment. Probleme sur ma moto hyosung aquila 125 - Général 125cm3 - Scooters - Forum Scooters - Forum Auto. (découpe dégueulasse il est vrai, pour laisser passer plus d'air). Pour lui, les pipes d'admission sont bonnes. L'autre me dit HS. Je leur ai transmis la notice de montage du kit up, (ont peu la trouver partout sur le net, puisque opération plus que bénigne) Ils ont remarqué un mélange trop riche, et veulent mettre des gicleurs plus petits (quelle utilité d'avoir monté ce kit?, l'aération devrait peu être revue? ) Ils n'ont pas essayé, de supprimer la pompe de reprise, (soi-disant, d'après le concess précédent, c'est HS) Et enfin, que feriez-vous à ma place dans l'état actuel des choses?

salut Dernière modification par drareg (07-08-2012 05:26:19) sylvain2756 #12 07-08-2012 06:53:01 sorry, j'ai maté le modèle c'est un bi cylindre se qui est mieux pour encaisser les 10 000, mais cela reste élevé, quand on fais pédalé un petit moteur très vite cela en principe ne dure pas. poue exemple les fourgon étaient avant en 2L5, et aujourd'hui on prend des 2L, voir 2L2 pour les faire pédaler plus vite, résultat le vieux berlingue tu le vois encore sur nos route alors que les nouveau explose leur moteur aux allentour des 80 000km.