Moteur C Max 1.6 Tdci 10 Jours / Sifflet À Main Électronique Regroupant Des Ebooks
Mais un commentateur précédent semble avoir trouvé la solution pour le voyant à essayer au plus vite. Cela peut sembler beaucoup mais avec 7 ans de bons et loyaux services et un garage Ford soucieux de la fidélité de ses clients et du service, je l'ai finalement remplacé par le nouveau FORD CMAX à voir si le nouveau fera aussi bien... Note: 15/20 Prix assurance: 485 euros/an (Assureur: GMF) (type de contrat: Tout risques avec demi franchises) (Bonus/Malus: 50%) Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire: Par radhouane73 - (2013-04-11 10:43:03): 15/20 vous étes très généreux monsieur, à moins que vous étes un fidel de PSA, c'est un moteur PSA de M... Moteur c max 1.6 tdci 10 jours. :-( à 150000Km sûre à 99, 9% le turbo il passe par la case garage(2899, 9 € chez ford 2300€ chez les p'tit garagiste) 15/20 vous gentil Par lolocardols - (2013-06-20 00:23:05): note acceptable si pas de souci, c'est apparemment possible. Perso c max 1. 6 TDCI 110cv ghia de 2004 186000 km et ne m a couté que l'entretien avec seulement les plaquettes arrière comme pièces d usure prématurées.
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• Nous renvoyer votre turbo après la réception du nouveau, dans ce cas, la caution versée vous sera remboursée dans les 24H à réception de l'ancien turbo. Le délai de renvoi des turbos usagés est fixé à 15 jours à partir de la date de réception du nouveau turbo. Les retours sont à la charge du client, pour toutes demandes merci de nous contacter. Il vous suffira de l'insérer dans un carton et de le déposer dans n'importe quel Bureau de Poste. Ce turbo est compatible avec certains modèles de voitures parmi: CITROEN Berlingo 1. 6 HDI 110 cv CITROEN Berlingo II 1. 6 HDI 110 cv CITROEN C2 1. 6 HDI FAP 110 cv CITROEN C3 1. 6 HDI 110 cv CITROEN C3 Picasso 1. 6 HDI 110 cv CITROEN C4 1. 6 HDI 110 cv CITROEN C4 Picasso 1. 6 HDI FAP 110 cv CITROEN C5 II 1. 6 HDI FAP 110 cv CITROEN Xsara 1. 6 HDI 110 cv Ford C MAX 1. Ford C Max 1.6tdci coupure moteur - Tlemcen Car electronics. 6 TDCI 110 cv Ford Focus II 1. 6 TDCI 110 cv Mazda MAZDA 3 1. 6 DI 110 cv MINI MINI COOPER 1. 6 D 110 cv Peugeot 1007 1. 6 HDI 110 cv Peugeot 206 1. 6 HDI 110 cv Peugeot 207 1. 6 HDI 110 cv Peugeot 3008 1.
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Aspect intérieur et extérieur impeccable. Juste la patte de fixation de tube de turbo fêlée, bas moteur huileux(186000KM) et quelques coupures d'injection solutionnées par un RAZ de l électronique lors des révisions. Pour moi la note est cohérente avec mon expérience de ce modèle et je ne suis pas un gentil. Chanceux peut être... Par routar25 - (2018-06-28 21:29:24): pour ma part, jai acheter d occas un cmax TDCI 1. 6l de 109 ch et non 110 annoncer sur la carte grise, 225000 klm, je n est eu que des frais dessus en l espace de quelques mois heter 2500 e, j ai du changer les 4 amortisseur et buter, 2 triangles avant, débimètre bougie d'allumage (encore d origine a 225000)2 disques arriere et plaquette, et dernierement les 4 injecteurs, sa fait agréable a conduite sauf a bas régime a cause du turbo, et malgrer les injecteur refait ma conso et encore de 7. 7 au 100 klm en urbaine sans poussais les rapports.. c est timation d autonomie annoncer sur le compteur faux.. Reprogrammation Ford C-MAX 1.6 TDCi 110. 870 klm.. j en fait que 600 a 650 note a ce stade la ne seras que de 10/20 malgrer son confort de conduite dommage.
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Baguettes de protection latérales noires Becquet AR Cache-bagages Ceintures 3 points à l'AR Ceintures de sécurité AV réglables en hauteur Commutateur de re-circulation de l'air Dégivrage de la lunette AR Direction assistée Electrohydraulique EHPAS Eclairage du coffre Eclairage intérieur 1 plafonnier Eclairage intérieur à extinction temporisée Essuie-glace AV à 2 vitesses avec balayage intermittent et lave-glace électrique Feux de brouillard AR ISOFIX: Ancrages normalisés pour sièges enfants.
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Et plutôt silencieux, le 110. Comme quoi, les avis, y en a pour tous Ah oui, sinon très agréable à conduire, comme une berline davantage que comme un monospace, il est assez dynamique, c'est bien agréable.
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Dimensions Empattement: 2, 64 m Poids à vide: 1392 kg Consommation Réservoir: 53 L Consommation urbaine: 5. 8 L / 100 km Consommation mixte: 4. 5 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 3. Moteur c max 1.6 tdci 110 16awg f. 7 L / 100 km CO2: 119 g/km Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 4 Cylindrée: 1560 cc Puissance din: 109 ch au régime de 4000 tr/min Couple moteur: 240 Nm au régime de 1750 tr/min Puissance fiscale: 6 CV Position du moteur: NC Alimentation: injection Suralimentation/type: turbo Performances Vitesse maximum: 185 km/h Accéleration 0/100km/h: 11. 3 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. vitesses: 5 Distribution: NC Position du moteur: NC Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: monospace Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 205 mm Largeur pneu arrière: 205 mm Rapport h/L pneu avant: 55 Rapport h/L pneu arrière: 55 Diamètre des jantes avant: 16 pouces Diamètre des jantes arrière: 16 pouces Autres Intervalle entretien: NC Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 31/03/07 Fin commercialisation: 23/03/10
Rappelons que le débitmètre a pour fonction de mesurer la bonne proportion de carburant à verser dans le moteur. Il envoie ainsi des données au calculateur qui définit alors le bon rapport carburant-masse d' défaillance du débitmètre provoque alors un dérèglement du calculateur qui reçoit des informations faussées. Une perte de puissance du moteur Ford Focus C-MAX 1. 6 TDCi Des soucis au niveau du turbo Le turbo joue un rôle majeur dans le moteur, au niveau de la puissance qu'elle déploie. Son rôle est d'envoyer la bonne quantité d'air au moteur. Comparatif technique : Mercedes GLC 300 de 4Matic VS Ford C Max 1.6 TDCi 110. En cas d'usure ou de dommage du turbo, le moteur n'est plus en mesure d'envoyer cette quantité nécessaire d'air, ce qui réduira la performance du moteur. Soupapes de décharge et durites sont aussi à vérifier. En outre, le manchon du turbo percé ou mal ajusté suffit à faire perdre de la performance au moteur. Vanne EGR usée ou injecteur dysfonctionnel Un manque de performance assuré Ford Focus C-MAX 1. 6 TDCi Avant de chercher midi à quatorze heures, on conseille à l'automobiliste de vérifier si le problème de baisse de performance du moteur ne s'inscrit pas dans les causes les plus fréquentes.
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