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Plus la capacité est élevée, plus l'autonomie est grande. La plupart des meilleurs vélos électriques du marché sont équipés d'une batterie de 36 V. L'intensité doit être comprise entre 10 et 16 Ah. Le VAE que nous allons présenter respecte ce critère. Le poids du cycliste Bien que la capacité de la batterie soit élevée, il peut arriver que l'autonomie que vous constaterez soit différente de celle annoncée par le constructeur. La raison est simple: les fabricants évaluent les performances du vélo électrique en tenant compte d'une certaine marge concernant le poids du cycliste. Si votre poids est en dessus, vous ne bénéficierez pas de la meilleure autonomie. L'assistance électrique Comparé à une bicyclette classique, le vélo électrique permet de se déplacer avec moins d'efforts. Ceci est dû à l'assistance électrique fournie par le moteur. Cependant, plus vous sollicitez l'assistance, plus le moteur puise dans l'énergie de la batterie, ce qui réduit l'autonomie de cette dernière. Vous devez donc ménager le moteur pour pouvoir parcourir de plus longues distances.
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Notre vaste choix de modèles de vélos électriques qui dispose d'une grande autonomie vous permettra de trouver le vélo idéal en fonction de votre utilisation et votre budget, de quoi profiter au juste prix de tous les avantages que procure un vélo électrique.
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Le marché des vélos électriques est en plein boom, le constructeur FIIDO qui commence à être connu dans le domaine, vient d'annoncer le lancement prochain de son FIIDO D11, un vélo pliable offrant une autonomie de 100km! Le lancement de son nouveau modèle de chez FIIDO est prévu le 20 juin via la plateforme de financement participatif Indiegogo. Le FIIDO D11 est conçu avec un cadre ultra léger en aluminium, pour un poids total de 12, 9kg, et offre une autonomie allant jusqu'à 100 km grâce à une batterie lion de 36V / 11. 6Ah présente dans la tige de la selle. Équipé d'un dérailleur Shimano à 7 vitesses, ce vélo offre 3 niveaux d'assistance: en pédalent, avec assistance et purement électrique comme c'est le cas sur l'ensemble de sa gamme. Avec son moteur de 250W brushless le FIIDO D11 peut aller jusqu'à 25 km/h, et embarque des freins à disque, des feux LED ainsi que des roues de 20 pouces. Son mécanisme de pliage se fait en une seule étape pour passer de 148 x 57 x 110 cm à 84 x 40 x 59 cm!
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En revanche, côté mécanisme de pliage, c'est plus classique, avec une selle qui descend dans son tube, un guidon et un cadre qui se rabattent et des pédales qui se relèvent. Au final, on passe d'un vélo aux dimensions de 120 cm de haut maximum (106 cm avec la selle au minimum), 165 cm de long et 60, 5 cm de large à un encombrement de 75 x 85 x 48, 5 cm, selon OneMile. De bonnes idées se cachent dans les détails Comme nous le disions plus tôt, le Nomad est le fruit d'une réflexion des équipes françaises de la marque et certains détails qui font la différence pourraient vous échapper. Pour les plus classiques, il y a d'abord la taille des pneus, du 20 x 2, 25 pouces qui devraient être un bon compromis entre le confort d'utilisation, la tenue de route et l'effort physique à déployer sur la route — ce qui devrait impacter favorablement l'autonomie de la batterie. Un modèle 20 pouces qui devrait être confortable / Source: OneMile Toujours concernant le confort, notez la présence d'une petite suspension à l'arrière.
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C'est fort de cette tendance que OneMile a revu sa position sur la commercialisation d'un tel engin. « Nous étions prêts à nous lancer sur le marché du vélo à assistance électrique pliant début 2020, mais nous devions répondre à la demande sur le marché des trottinettes électriques. Étant donné que le design de nos produits est crée entièrement par nos équipes à Colmar, nous ne souhaitions pas nous disperser » nous confie Laurent Vittecoq, responsable qualité et développement de la marque. Le Nomad profite d'un cadre en alliage de magnésium / Source: OneMile Une position désormais révisée — sans doute liée au succès des marques telles que Eovolt et Venilu — puisqu'il faudra compter sur la présence en boutique dès le mois décembre du OneMile Nomad. Oui, nous trouvons cela un peu lointain également, mais lorsque nous partageons ce point avec la société, celle-ci nous répond que c'est un cycle de production assez classique dans le monde du vélo. Quoi qu'il en soit, pour le Nomad, OneMile a souhaité créer son propre modèle, ce qui a nécessité en plus de toute les étapes de design, l'achat d'un moule capable de produire le cadre de ce vélo.
Après les draisiennes et les trottinettes électriques, la société française OneMile se lance à plein régime sur le marché des vélos à assistance électrique. Le Nomad est un modèle pliable qui ne devrait pas sacrifier le confort au seul profit de la transportabilité. C'est à l'occasion du salon Eurobike qui se déroule du 1er au 4 septembre 2021 à Friedrichshafen, en Allemagne, que la société OneMile lèvera le voile sur le Nomad. Nous avons pu nous entretenir avec le responsable qualité et développement de la marque et ainsi connaître tous les détails de ce produit qui entend bien surfer sur le succès des vélos à assistance électrique pliants. One Mile Nomad capitalise sur les atouts du « pliant » Les trottinettes électriques ne sont pas les seules à connaître un joli succès depuis l'année dernière. Les vélos à assistance électrique ont eux aussi profité du (triste) contexte sanitaire pour conquérir les utilisateurs à la recherche d'un moyen de transport personnel, autre que la voiture.
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