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Et ceux qui en veulent plus (comme par exemple la boîte robotisée EDC refusée à la Twingo) peuvent toujours débourser davantage et s'offrir sa cousine allemande, la Smart Forfour Brabus de puissance identique mais au typage réputé distinct. Nous avons relevé un appétit moyen de 6, 7 l/100 km à 20, 5 km/h de moyenne sur une distance de 48 kilomètres. En nous gardant de trop nous amuser avec la pédale de droite. A noter que Renault nous avait plongés dans des conditions de circulation bien représentatives, en plein cœur de Paris et sur les autoroutes urbaines qui la ceinturent. Twingo I Gain de puissance sur initiale -P0. Plus d'air pour le 3-cylindres turbo de 898 cm3 Située à l'origine dans le passage de roue arrière gauche pour être invisible, la prise d'air remonte en milieu d'aile afin de diminuer de 12% environ la température à l'admission. Cet air plus dense est amené par une conduite au diamètre élargi jusqu'à la turbine du compresseur sous un débit augmenté de 23%. Pour suivre le rythme, le débit de la pompe à carburant a lui aussi été augmenté.
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Accueil / Technique [Mécanique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Peut on grossire le moteur d'une twingo initiale 1. 2 16v au niveau des accelerations et voire meme sur la distance. Ca va faire 6 mois que j ai cette voiture et je commence a m ennuyer. Que faire a part changer de voiture? Edité pour mise en conformité titre ( thierryimpulsion). Twingo rs...puissance et prépa - Clio V6 Passion. Va chez rono et prends une mégane RS le changement va etre. Non en faite je sais pas car sur des petits moteur comme celui là doit pas y avoir grand chose à gagner eu niveau puissance. _________________ Scénic Luxe prévilège DCI120 beige angora, cabasse jantes 17". CRAINT!!!! Sur les moteurs essence on ne peut pratiquement pas augmenter la puissance (meme avec une "puce") sans faire une preparation moteur. Esque sa en faut vraiment le cout? Boarf, il marche bien pourtant le 1, 2l 16v.... A+ déjà, tu peux commencer par rouler qu'au SP98 -> elle sera lég_rement plus nerveuse (mais leger) Après, tu peux toujours mettre un filtre à air "Sport" (Green, JR, K&N) à la place du filtre d'origine...
Depuis 2000 les turbos sont à géometrie variable c'est à dire qu'une commande fait pivoter des ailettes pour augmenter ou diminuer le flux d'échappement vers la turbine. Souvent la géométrie variable peut se gripper. La perte de puissance, un sifflement anormalement elevé, beaucoup de fumée blanche à froid sont les symptômes d'un turbo défectueux. L'opération de contrôle étant relativement complexe, nous vous conseillons de demander à votre mécanicien préféré de la réaliser. Le circuit de carburant. Souvent d'autres symptômes assez caractéristiques viennes s'associer aux pertes de puissances. 1) Vibration au ralenti: Injecteur grippé. Augmenter la Puissance Moteur - Renault Twingo 1.2 Essence. 2) Pompe à gasoil Basse pression ou haute pression: difficulté au démarrage. Voir tous les centres