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Sunday, 11 August 2024

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Si la pression n'est pas bonne je regarderai du côté des coussinets. Je vous tiens au courant. Capteur niveau huile audi a4 b8 autovit. #16 22-04-2020 13:40:29 Bonjour, Un problème de capteur est peu probable, un capteur HS provoquerait une panne permanente et un souci de connectique / faisceau causerait une panne qui survient de manière aléatoire selon les vibrations. Le voyant qui s'allume uniquement au ralenti semble indiquer un vrai souci de pression donc il faut réaliser les controles et voir ce que ça donne. #17 04-03-2022 07:36:01 Yanso57 Visiteur Inscription: 04-03-2022 Messages: 3 Bonjour, As tu trouvé une solution à ton problème? #18 16-04-2022 07:41:18 bugess Stagiaire Inscription: 18-03-2018 Messages: 29 salut a tous, je relance le sujet qui reste sans réponse, puisqu'on a pas eu de solution réelle en retour j'ai refait entierement le moteur, changement piston, realesage, mais j'ai oublié cette pompe a huile, j'aurai du la remplacer, mais c'est un élément que j'ai jamais remplacer sur d'autre moteur, bon j'ai eu un message d'erreur, pression au ralenti, cette pompe est régulée, et controlé par 2 contacteurs, un qui commute entre 0.

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#1 20-05-2019 16:53:16 Mika74800 Sans permis Inscription: 20-05-2019 Messages: 5 Temoin pression huile Bonjour à vous tous Propriétaire actuellement d'une Audi a3 sportback 2. 0 tfsi de fin 2008 Depuis plus d'un mois j'ai un soucis sur mon véhicule Voyant rouge pression huile qui s'allume au ralenti moteur chaud. Quelques secondes il sonne 3 fois puis quand j'accélère un peu il s'éteint. Travaux effectués: les 2 sondes de pressions huile au niveau du filtre ont été changées Le capteur de niveau huile dans le carter également ce qui m'a permis de vérifier la crepine RAS La vanne de pression d'huile n428 changée également Niveau huile vérifié Vidange en long life 5w30 Aucun bruit suspect L'huile remonte bien au niveau du bouchon moteur tournant Passé au vag Audi = erreur p164d ce qui nous ramène à la vanne n428..... Moteur ccza modèle ea888 gen 2 Si quelqu'un a 1 idée... Capteur de niveau d'huile Audi A4 S4 B8 8K d'occasion en ligne à bas prix | OVOKO.FR. je deviens penses peut-être au câblage électrique amenant à cette n428 mais je n'arrive pas à trouver le schéma voir la revue technique de ce moteur...

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Bonjour, alors le véhicule: Audi A4 berline 2010 boîte méca. C'est un 2. 0 TDI 143ch. La pièce, est mécanique pour ce qui est de l'ouverture du capot (crochet + câble métallique) et est doté d'une fiche pour donner l'indication à l'ordinateur de l'ouverture ou fermeture du capot. C'est précisément ce qui ne fonctionne plus. Lorsque j'ouvre le capot, ce n'est pas représenté sur le dessin de la voiture au milieu des compteurs. Capteur niveau huile audi a4 b8 black wheels. J'ai changé le verrou, sans succès. J'ai tenté un coup de diag mais ce défaut n'apparaît pas, j'ai essayé de shunter le verrou avec un fil électrique, toujours rien. Mon dernier espoir je pense est le fameux fusible cité plus haut dans le post. Mais je ne le trouve pas... J'ai vérifié tous les fusibles dont je connais l'emplacement et tout est bon.

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@user_229222 Jan 31, 2021 Membre Bonjour ou puis-je trouver localiser les capteurs de pression et de niveau d'huile sur le moteur 3l v6 tdi Audi Merci de vos retour Répondre Bonjour, le capteur de niveau d'huile est situé dans le carter d'huile moteur. le capteur de pression d'huile se trouve sur le tuyau d'huile vers le turbo. Répondre

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Merci de votre retour Mickael Hors Ligne #2 22-05-2019 09:26:08 Re: Temoin pression huile Bonjour, Tu peux commencer par controler la présence de limaille dans le filtre à huile, et éventuellement dans le carter. Ensuite, tu peux controler le faisceau mais le fait que le problème survienne au ralenti fait penser à une véritable chute de pression, et pas à un défaut électrique. Je pense plus à une ligne d'arbre usée... #3 22-05-2019 12:55:39 Bonjour Merci de la réponse J'ai également déposé le carter afin de vérifier la crépine et changer la sonde de niveau d'huile ce qui m'a permis d'enlever le doute sur la présence de limaille. Un mécano Audi m'a parlé du reniflard d'huile bouché ou membrane usée.. je vais vérifier cela aussi.. J'ai commandé un manomètre je vais tenter de vérifier la pression... Capteur niveau huile audi a4 b.e. Si vous avez d'autres avis merci beaucoup #4 23-05-2019 15:01:38 Je viens de vérifier la pression d'huile.. Donc au ralenti j'ai 0. 5 barre au lieu des 1. 2 requis Ensuite à 2000 tours et 3700 tours je suis dans les normes.. Des avis?

Si vous remarquez l'un des symptômes ci-dessus, assurez-vous de contacter un mécanicien expérimenté de afin qu'ils puissent résoudre ces problèmes avant qu'ils ne causent des dommages supplémentaires à votre moteur.