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COMPOSANTS DE VÉLO DE CLASSE MONDIALE POUR LE CYCLISME SUR ROUTE ET LE TRIATHLON FOCUS ON Metron 60 SL Disc La Metron 60 SL TL de Vision est la nouvelle paire de roues Aero et la plus polyvalente pour les épreuves à étapes. Essayez les Metron 60 SL TL de Vision et vous n'en voudrez plus d'autres. Pour une paire de roues fiables et qui a fait ses preuves, ne cherchez plus, choisissez Vision Metron SL. Plus d'info Extensions Metron TFE PRO Les extensions à clipser en carbone, Metron TFE PRO, compatibles avec les cintres Metron TFA et Trimax Carbon SI 013, ont été développées suivant les recommandations de Champions, comme Primoz Roglic, vainqueur du Tour d'Espagne 2019, et d´autres qui affichent déjà plusieurs victoires à leur actif dans le cyclisme professionnel. Une fois montées, elles offrent des performances éprouvées en termes de légèreté et aérodynamisme. Les nouvelles extensions en carbone Metron TFE sont très légères et ont été développées dans un tunnel à vent conformément aux besoins et recommandations d'athlètes professionnels.
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Description Roues VISION METRON 40 SL en carbone à boyau de l'équipe PRO EF CANNONDALE Roues montées à la main spécialement pour les pros (qualité premium) plus rigide et plus réactive entièrement révisées (aucun saut ni voile) roulements neufs Modèle polyvalent par son profil intermédiaire (hauteur de jante de 40 mm), la paire de roues VISION Metron 40 SL à boyaux l'est aussi par sa largeur supérieure (24, 8 mm), qui permet la monte de pneus de section importante, pour une utilisation confortable sur les routes pavées du nord, ou sur les circuits de Cyclocross! Entièrement conçues à la main, ces roues promettent en effet d'excellentes performances sur tous les terrains! Elles présentent des jantes en carbone et des moyeux PRA très légers, dont les 6 roulements scellés (2 avant / 4 arrière) assurent une fluidité et une fiabilité de haut niveau! Ces roues VISION haut de gamme intègrent des rayons profilés à tirage droit, offrant un gain de rigidité, qui les rendent très réactives dans les relances!
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D. C (LOW DRAG CONSTRUCTION) Tous les composants de la roue sont spécialement conçus pour réduire la traînée. Cela permet aux coureurs d'atteindre une vitesse maximale avec un effort de pédalage minimal. La distance réduite entre les flasques de moyeu, les rayons aérodynamiques et les profils de jante spéciaux en sont les points clés. Code article fournisseur: 710-00093191050 EAN: 4713170268151 Évaluations ( 9) évaluer maintenant 5 Étoiles 8 (8) 4 Étoiles 1 (1) 3 Étoiles _ (0) 2 Étoiles _ (0) 1 Étoiles _ (0) Pour soumettre une note, veuillez vous connecter
Difficile parfois de trouver un modèle de roues dans le catalogue du fabricant américain tant il est dense. Entre les aéros, qui ont en partie fait le succès de Vision, notamment dans le milieu du triathlon, on trouve aussi des roues au budget beaucoup plus raisonnable et polyvalentes. Les Trimax 35 KB, placées au sommet d'une série de modèles pour un usage « tout-terrain », démarrent à 549 €. On peut également trouver leurs homologues avec jantes en carbone, mais là, la facture peut monter jusqu'à près de 1 500 € avec les Trimax Carbon 40. Toujours du côté du positionnement dans la gamme, on remarque que notre modèle d'essai, en 35 mm de hauteur de jante, n'est pas tubeless ready, contrairement à leurs petites sœurs en 30 mm, au même prix. Confortables et tolérantes Ici, s'arrête le jeu des 7 erreurs puisque pour le reste, tout est identique. La Trimax 35 KB dispose de 16 rayons à l'avant, 14 à l'arrière côté roue libre et 8 à l'opposé. On trouve également deux roulements annulaires sur la roue avant et quatre à l'arrière.
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Agée de 27 ans, une jeune femme d'Islamabad à la bisexualité assumée, du moins le temps d'une conversation anonymisée avec l'AFP, a dans un premier temps voulu combattre les préjugés, utilisant son vrai nom et sa photo sur Tinder, plutôt que d'avoir un dessin ou un paysage en guise de profil. "Je recevais des coups de téléphone d'amis qui me disaient: +je ne peux pas croire que tu es sur Tinder", raconte-t-elle. Puis ses clients ont tenté de la contacter. Elle a alors quitté l'application. - 'Sécuriser' - Car les rencontres en ligne, devenues incontournables dans de nombreux pays, relèvent de l'exception au Pakistan, où elles sont réservées à une minorité privilégiée, souvent issue de la classe moyenne libérale ou des membres de l'élite, plus imperméables au harcèlement ou au jugement de leurs proches. Et même alors, les précautions sont de rigueur. "Quand on sait qu'une de nos amies va à un rendez-vous Tinder, on va aussi à cet endroit", sans que le prétendant ne s'en aperçoive, pour "sécuriser" le moment, dit-elle.