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En vue d'échanger sur l'état de préparatif des examens au Mali, Mohamed Maiga directeur du centre national des examens et des concours a présidé à une conférence de presse pour édifier les professionnels de medias sur les programmations des examens. Etaient à ses cotés, son adjoint Bakary Samaké, Namakan inspecteur général en chef, Koro Monzon Koné, directeur de l'enseignement secondaire général et Oumar Maiga directeur national de l'enseignement technique et professionnel. C'était le mercredi 17 mai dernier à la maison de la presse de Bamako. Les dates des examens sur toute l'étendue du territoire du mali et même les refugiés maliens dans les pays voisins sont désormais connues. Selon M. Maïga, chaque année au mois de juin, l'ensemble des examens est organisé, mais pour cette année, les préparations ont commencé depuis décembre en guise de précautions pour le bon déroulement des examens. « On a envoyé des lettres aux différentes académies afin qu'elles puissent nous parvenir un certain nombre d'éléments tels que les propositions des sujets d'examens, les propositions des gens susceptibles d'être impliquer dans les examens.

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Va-t-on vers une annulation de ce concours? En tout cas, mieux vaut prévenir que guérir. Le concours direct de recrutement dans la fonction publique de l'Etat 2022 continue de défrayer la chronique. Annoncé comme étant le recrutement dans la fonction publique le plus transparent avec le Mali Kura, ce concours a été organisé avec beaucoup d'irrégularités. Déjà, la ministre du Travail de la Fonction publique et du Dialogue social, Mme Diawara Aoua Paul Diallo, est dans le collimateur pour avoir écarté le Centre national des concours de la fonction publique. Alors que ledit Centre est la seule structure habilitée à organiser les concours en vue de pourvoir aux vacances d'emploi dans les services publics. A ce titre, le Centre national des concours de la fonction publique est chargé d'organiser les concours directs de recrutement des fonctionnaires dans la fonction publique, d'organiser les concours professionnels d'avancement des catégories de fonctionnaires et d'organiser des tests de recrutement des agents contractuels de l' n'est pas tout.

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Tout cela a été fait dans le temps après avoir réceptionné tous les éléments on travaille dessus pour préparer les examens » a-t-il martelé Mohamed Maiga directeur du centre national des examens et concours. Sur ce, il ajoute que le 8 mai dernier, le ministre de tutelle a convoqué tous les directeurs d'académies à Bamako pour essayer de voir si les programmes ont été exécutés à souhait. Il s'est ainsi avéré que la quasi-totalité des DCAP sont à jour dans l'exécution de leurs programmes. C'est donc en connaissances de toutes ces dispositions prises, que le directeur du centre national des examens et concours a confirmé que les examens seront tenus aux dates fixées partout au Mali. Il s'agit bien du 05 au 17 juin pour le DEF, du 19 au 22 juin pour le Bac. Quant aux examens du Brevet de Technicien, 1 ère et 2 ème parties, ils sont prévus du 12 au 16 juin. Les épreuves écrites du certificat d'aptitude professionnel, sont prévues du 29 mai au 02 juin prochain. Enfin les examens de fin de cycle des instituts de formation des maitres (IFM) sont prévus du 19 au 23 juin prochain.

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Déjà, son premier gouvernement a alerté bien d'habitués de la scène politique nationale quant à cette incapacité d'IBK de gérer le Mali à l'avantage des Maliens qui ont enduré dans leur chair et dans leur conscience les affres de la gestion « démocratiste » de nos affaires par la troisième République ( la deuxième République ayant spolié et sapé les fondements de notre peuple. Le troisième gouvernement d'IBK vient confirmer, si besoin en était, la thèse selon laquelle cet homme ne peut apporter au peuple malien le changement tant attendu. Lorsqu'à l'issue du Conseil des ministres du mercredi 18 mars courant, les Maliens ont appris la nomination de M. Amadou Abdou Alpha, professeur principal d'enseignement secondaire à la tête du Centre national des examens et concours de l'Education, les derniers illusionnistes ont fini par comprendre que la lutte contre la fraude par IBK est une grosse chimère, un vrai bluff et pour cause: Amadou Abdou Alpha était le chef de la Division- Matériel du Centre National des Examens et Concours jusqu'à la porcherie des examens de fin d'année 2013-2014.

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Il convient de rappeler à ce niveau que ces examens ont consacré l'ineffable dans toute l'histoire de l'école malienne: fuite de sujets ou tentative de sabotage de la gestion d'IBK et donc de son ministre d'alors Mme Togola Jacqueline Nana, les examens de juin 2014 ont levé le voile sur le mécanisme de fraude et de manipulation des consciences ainsi des résultats de nos scolaires. Mme Jacqueline Nana, en acceptant d'être à la tête du ministère de l'Education ou la pourriture est à son comble, a voulu montrer à la face du Mali et du monde entier que les examens et concours pouvaient être crédibles et doivent être gérés autrement dans notre pays. C'est ainsi que comme tant d'autres, Mme a démis de ses fonctions le sieur Alpha en le relevant de la division- Matériel du CNCE. Mais comme on le dit souvent « A beau chasser le naturel, il revient au galop »: au Mali, il est de coutume que ceux qui sont relevés de leur poste pour des contre- façons sont nommés plus haut, faisant ainsi des comportements peu recommandables des moyens d'aller de l'avant, des créneaux de réussite.

Toutefois, pour une charge standard, il ne faudrait pas dépasser un courant égal à 0. 5x la capacité de la batterie pour en limiter l'usure. Une cellule au lithium peut, de façon occasionnelle tolérer sans dommages un courant de charge jusqu'à 3x sa capacité de charge. Exemple: le courant de charge conseillé pour une batterie de 12V - 100Ah est de 50A et de façon occasionnelle, peut être de 300A. Le temps de charge peut donc être relativement court si l'on considère un chargeur adapté à savoir 2h - 2h30 avec un chargeur de 50A et 20 - 30 min. avec un chargeur de 300A. Après la phase de courant constant, on peut déjà considérer que la batterie est chargée à plus de 80%. Le graphe ci-dessous illustre la courbe de charge d'une batterie au lithium. Courbe de charge lithium 2 phases Pour charger une batterie au lithium, n'importe quel chargeur peut être utilisé à partir du moment où celui-ci a une tension de charge maximum de 14. 4V et que la batterie est équipée d'un système BMS.

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44 Ah / 10 = 4, 4 A de courant de charge). Sur les chargeurs automatiques, comme l'Accucharger de Banner, ce réglage s'effectue automatiquement. Le chargement automatique commence L'Accucharger recharge automatiquement la batterie avec le courant de charge recommandé. Pendant la charge, la température de l'acide ne doit pas dépasser 55 °°C. En cas de dépassement, il faut interrompre le chargement. Affichage du niveau de charge de la batterie en pourcentage. Une fois à 100% de charge, bascule automatique en mode maintien de la charge. S'assurer d'une bonne ventilation pendant la charge. Conseil Banner: connecteur rapide BBC Parfaitement adapté aux batteries difficilement atteignables. Un témoin LED indique le niveau de charge. Le connecteur rapide BBC peut rester dans la voiture en permanence. Débrancher l'Accucharger et enlever les pinces. Le chargement est terminé lorsque le courant s'approche de 0, lorsqu'il ne diminue plus ou lorsque le chargeur automatique s'éteint. Banner AccuCharger – pour charge de batterie professionnelle et maintien de la charge.

La tension de charge optimale est brièvement indiquée, pour les chargeurs externes. Veuillez noter que pour les batteries AGM: La tension de charge maximale ne doit pas dépasser 14, 8 V (tension constante), la tension de gazage est d'environ 14, 6 V! C'est pourquoi il faut toujours vérifier la conception de l'alternateur de la voiture. N'utilisez que des chargeurs à tension régulée avec au moins la caractéristique IU et le programme de charge AGM/GEL. Veuillez noter que pour les batteries conventionnelles et EFB (batteries Ca): La tension de charge maximale ne doit pas dépasser 14, 8 V! La tension de charge optimale pour toutes les batteries au calcium (Ca) est d'environ 14, 6 à 14, 8 V, la tension de gazage est d'environ 14, 6V. Le gazage est bon pour la circulation de l'électrolyte, contrecarre une éventuelle stratification acide, mais signifie une certaine perte d'eau! Il est préférable d'utiliser des chargeurs à tension régulée avec au moins la caractéristique IU. En règle générale: Les chargeurs complètement automatiques (limitation de la tension de charge à 14, 8 V) sont adaptés au chargement de la batterie montée dans le véhicule.