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Friday, 9 August 2024

Il y a un truc que j'ai du mal à comprendre Fabio, un coup tu dis que tu dépasses pas 3000 sans pb et un coup tu dis que tu ne les dépasses pas. Il faudrait savoir! Un problème sur le turbo ne limite pas le régime moteur à 3000t sauf si le moteur est mis en sécu par la gestion. Il y a alors un code d'erreur. Si c'est le cas, soit ton turbo est mort, soit la régulation du turbo est HS (électrovane de pression de commande). Le pb, c'est que toi tu dis qu'il n'y a pas de code d'erreur. [ VW Passat SW 2.0 tdi 140 ] Perte de puissance, Turbo HS ?. Byzarre ou alors le mécano ne t'a pas tout dis. Pour la vanne EGR, si elle est grippée ouverte, les gazs ech vont dans l'adm tout le temps et il y a perte de puissance. A+

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ça peut etre un moyen de fortune pour deceler un debitmetre foutu. --------------- wave Posté le 15-08-2003 à 19:04:12 Killall-9 a écrit: J'ai pu comparer 143 Ch dans un 220 CDI et 143 Ch dans un 180 KOMPRESSOR... Avec le 180, j'ai cherché les bourrins... C'est d'un mou... Par contre j'ai aussi cherché le moteur... Perte de puissance passat tdi 115 1. C'est d'un silencieux... Mais bon, un peu de bruit contre beaucoup d'économies... En passant, vous avez remarqué, les nouveaux moteurs diesels finissent par se comporter exactement comme une essence: faut donner des tours sinon on cale... y'a des essences à papillon des gaz motorisé qui se comportent comme un diesel au démarrage (sans le bruit:D): le papillon s'ouvre tout seul pour éviter de caler. C'est aussi facile de démarrer sans accélérateur sur une clio 1. 2 16S que sur une DCI. Ce papillon motorisé permet aussi, comme sur un diesel, d'avoir pas mal de puissance à bas régime (enfin ce dont le moteur est capable) sans écraser l'accélérateur, parce que le papillon peut s'ouvrir (presque) pleinement sans avoir le pied au plancher.

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A+++ Merci. Tout a l'heure le turbo c'est mis en safe j'ai coupé le moteur / redémarrer et c'est revenu. Je ferai un diag demain pour voir. Probleme de puissance passat tdi 115 - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Je vous tiens au jus. Renseigne toi si ça ne pourrait pas être le capteur de pression du turbo (il est sur l'échangeur air/air je crois) moi c'est une des pistes pour mon problème de turbo qui se coupe des fois. Et j'ai un ami qui avait une passat tdi 130 4motion, son turbo merdait et suite au changement de cette sonde (40€ environ) tout est revenu comme au premier jour Bonjour, j'ai changé le capteur de pression de suralimentation ainsi que la n75. Mon code defaut maintenant est 17563 capteur g71 plus intermittent donc dès que je depasse les 3000 tours / min le défaut reviens au calculateur et la voiture rame. 17563 manifold pressure sensor g71 P1155 35 10 short to plus intermittent C'est le capteur de suralimentation Bonjour, bon j'ai roulé 30kms à un rythme soutenu pour tout remettre à ça place dans le calculateur et là plus de coupure au dessus de 3000 tours.

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Car bien que je ne sois pas un gros ignare en mécanique auto, là, j'arrive pas à faire de lien avec quoi que ce soit? Cette Passat se sentirait-elle mieux en excès de vitesse (je suis en Belgique) afin de se déboucher les narines? Merci d'avance! voyager41 Mécano Nombre de messages: 311 Age: 53 Localisation: loir et cher Emploi: peintre Niveau technique automobile: normal Date d'inscription: 14/11/2011 salut sur les passat, et également chez audi -seat et skoda. le debimetre est souvent en cause. voir aussi vanne EGR Cause: Le debitmetre d'air est encrassé, par les vapeurs d'huile. Pour le detecter il faudra aller avec l'outils diagnostique, dans la lecture paramétre et de comparer les valeurs de debit d'air en faisant un essai routier. Perte de puissance 1,9 TDI 115cv - A4 B5 - (1995 à 2001) - AudiPassion [4Legend.com]. Debitmetre neuf: valeur de reference, en pleine charge, 3eme rapport et 90km/h superieur a 700mg/C Debitmetre defectueux: 200 à 400mg/C en pleine charge. Solution: Remplacement du debitmetre White Nouveau Nombre de messages: 6 Age: 32 Localisation: Belgique Emploi: Etudiant Niveau technique automobile: Intéressé Date d'inscription: 26/11/2011 Salut!

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L'auto fonctionne bien. Voilà mon tuyau. Bye Bonjour, bon bah ça recoupe a 3000 je vais donc nettoyer la connectique du g71 et tester avec un multimetre. Perte de puissance passat tdi 115 a la. On verra. Sinon si quelqu'un à un tuyau j'suis preneur bien sur. Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets Vous ne pouvez pas répondre aux sujets Vous ne pouvez pas éditer vos messages Vous ne pouvez pas supprimer vos messages Développé par phpBB ® Forum Software © phpBB Group Traduction par Cookies - CGU [ Time: 0. 190s | 22 Queries | GZIP: Off]

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Vous devez aller chez un créateur de robes de mariée ou un couturier pour une robe sur mesure. Quelle matière pour votre robe de mariée? Que ce soit pour une robe de mariée toute faite ou une robe sur mesure, le choix ne se base pas uniquement sur la coupe de la robe. Il faut également tenir compte des accessoires et des matières utilisées pour confectionner la robe. Comment trouver la robe de mariée idéale ? – Blog des événements, mariage, anniversaire…. Parmi les offres en ligne, vous pouvez choisir: – le mikado qui est une robe en soie épaisse et lumineuse – une robe en piqué épais et rugueux avec de légers dessins dans les mailles, – une robe taffetas volumineuse et très brillante, – une robe en crêpe granuleuse au toucher avec des strass ou des broderies – une robe en tulle légère et transparente avec une texture rugueuse. Les dentelles quant à elles sont destinées pour les ornements. Enfin, faites attention au choix de la couleur, car il existe toute une nuance de blanc: pure, neige, ivoire, perle ou écru.

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Ces références se retrouvent surtout dans les robes à travers "les décolletés nobles, les pans interminables, les tons dorés et la dentelle audacieuse qui interprète la fleur de lys, le perlage et les embellissements". Des modèles élégants et sophistiqués, donc, qui pourraient bien inspirer vos futures robes de mariage! De véritables pièces d'art avant tout La marque a sélectionné trois robes de la nouvelle collection 2023, imaginées par la directrice artistique de la marque Alessandra Rinaudo et inspirées par la magie de Versailles pour les transformer en pièces d'art virtuelles et surtout, en édition limitée! A travers ce lancement, la marque indique vouloir "unifier l'art et la mode nuptiale dans un nouvel univers en pleine croissance: le Métavers", nous apprend Fashion United. Ainsi, les robes sélectionnées auraient été reproduites digitalement pour refléter les motifs, les textures, les perles et même la façon dont elles reflètent la lumière. Robe de mariée virtuelle les. En bref, aucun détail n'a été oublié! Trois robes chics, élégantes et sensuelles La première robe, appelée "Cadenet", est un modèle deux pièces ultra élégant, composé d' un corset bustier semi-transparent en tulle à pois avec des bonnets push-up et d'une jupe à traîne de 215 cm de long, avec une fleur de lys ceinturée.

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