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Wednesday, 7 August 2024

Avec les radars d'aide au stationnement avant et arrière, se garer devient un jeu d'enfant. Les radars de stationnement Toyota vous signalent les obstacles, qu'ils se situent ou non dans votre champ de vision, permettant l'accès à de plus petites places, avec confiance et précision. Radars de stationnement avant et arriere pdc canada. Contrairement à la plupart des solutions après-vente, les radars Toyota ont été spécialement conçus pour s'adapter aux dimensions de chaque véhicule de la gamme Toyota. L'intégration au véhicule est totale, les capteurs peuvent être repeints dans la couleur de votre véhicule, et les ingénieurs Toyota ont utilisé les dernières technologies pour garantir sécurité, performance et fiabilité. Pour plus d'informations, n'hésitez pas à contacter votre expert Toyota Après-Vente. Radars de stationnement arrière Les radars de stationnement arrière, composés de 4 capteurs dans le pare-chocs arrière*, aident les conducteurs à se garer rapidement, facilement et sans contrainte. Le système s'active automatiquement en marche arrière, guidant les conducteurs dans leurs manœuvres en les avertissant des obstacles, qu'ils soient visibles ou non.

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Le système d'aide au stationnement arrière est étendu à l'avant et à l'arrière. Une représentation visuelle de l'aide au stationnement sur l'écran multimédia est généralement possible sur tous les modèles. Le pare-chocs avant existant peut être facilement réutilisé. Ce package complet est planifié et livré en fonction du numéro de châssis notifié. Sur demande, nous fournirons volontiers des capteurs PDC peints dans les couleurs appropriées. Radars de stationnement avant et arriere pdc en. Si vous ne souhaitez pas être peint par nos soins, les capteurs d'aide au parc seront livrés sous forme d'apprêt. Comme nous décrivons toutes les étapes pour activer un testeur (par exemple VCDS) dans nos instructions d'installation, aucune clé de codage n'est nécessaire.

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Par conséquent, l'appréciation des distances par rapport aux obstacles reste l'entière responsabilité du conducteur.

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du moteur Commande du comportement dynamique Couleur Extérieur Buses de lave-glace chauffantes Poignées ton carrosserie Répétiteurs de clignotant dans rétro ext Rétroviseurs dégivrants Rétroviseurs électriques Sortie d'échappement chromée Intérieur Accoudoir central AV avec rangement Banquette arrière 3 places Ecran multifonction couleur Fixations Isofix aux places arrières Miroir de courtoisie conducteur Miroir de courtoisie passager Ouverture des vitres séquentielle Siège conducteur réglable en hauteur Siège passager réglable en hauteur Verrouillage auto. des portes en roulant Verrouillage centralisé à distance Vitres arrière électriques Vitres avant électriques Volant réglable en profondeur et hauteur Sécurité Airbag passager déconnectable Antidémarrage électronique Contrôle élect.

En désengageant la marche arrière ou en dépassant une vitesse de 15 km/h, l'aide au stationnement est désactivée. Park Distance Control – Composantes du système: Vue d'ensemble L'aide au stationnement à l'arrière du véhicule se compose des éléments suivants: Calculateur Le calculateur PDC pilote chacun des capteurs à ultrasons et l'émetteur de signaux acoustiques. Le calculateur détermine la distance par rapport à l'obstacle à partir des signaux d'entrée numériques. Capteurs à ultrasons Chaque capteur possède sa propre électronique et est relié au calculateur par un câble de données. Aide au stationnement Toyota : réussir ses créneaux. Tous les capteurs ont une alimentation électrique commune. Structure du capteur à ultrasons: Élément de découplage Membrane Raccordement électrique Boîtier du capteur Structure du capteur à ultrasons: Élément de découplage Membrane Raccordement électrique Boîtier du capteur Émetteur de signaux acoustiques L'émetteur de signaux est piloté par le calculateur et génère une fréquence sonore (env. 1 kHz) via un élément piézocéramique et le résonateur associé.

L'incontournable du Nord La tuile MONOPOLE N°1 Huguenot est une tuile petit moule faiblement galbée à cornet, produite sur le site de Wardrecques dans le Nord de la France. Une référence en matière de qualité Grâce à l'optimisation récente de ce site production historique, la MONOPOLE... Lire plus L'incontournable du Nord La tuile MONOPOLE N°1 Huguenot est une tuile petit moule faiblement galbée à cornet, produite sur le site de Wardrecques dans le Nord de la France. Une référence en matière de qualité Grâce à l'optimisation récente de ce site production historique, la MONOPOLE N°1 Huguenot a vu son niveau de finition être considérablement amélioré. Tuile à onde douce Panne TFP Rouge Koramic | Wienerberger. Elle détient par ailleurs le label NF. Ch'ti Cette tuile contemporaine, par ses dimensions et son choix de coloris est parfaitement adaptée aux constructions neuves et à la rénovation dans le Nord de la France et en Belgique. Nuancée Dotée d'une gamme d'accessoires spécifiques et d'une large palette de teintes et de textures, la MONOPOLE N°1 Huguenot se fondra harmonieusement dans le paysage local.

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Par exemple, le coloris « VIEUX NORD », reprenant l'ambiance esthétique des vieilles demeures du Boulonnais, trouvera rapidement sa place notamment en rénovation, où il assurera du fait de la variété de ses nuances, une parfaite intégration à l'environnement existant. Réduire

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