Personne Tenant Le Micro Sur Un Tournage - Liquide De Refroidissement Marron Et Epais Paris

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Saturday, 3 August 2024

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Annonces Destitution d'un fonctionnaire Entraînant vers quelque chose de nuisible Intelligence éclairée Longue veste de cavalier pour hommes Personne tenant le micro sur un tournage Prénommée Sarah, grande tragédienne du 19e siècle Réduire en petits bouts Région des États-Unis bordant l'Océan Pacifique Rich Uncle __ est la mascotte du Monopoly Sandwich aux anchois, tomates et huile d'olive S'enfuir précipitamment

Codycross est un jeu dans lequel vous devez deviner plusieurs mots à partir de définitions qui vous sont données. Dans cet article, découvrez la solution de la grille n°5 du groupe 159 dans le monde " Sports ". Dans cette grille, 11 mots sont à deviner.

liquide de refroidissement couleur marron | Forum Peugeot Page 1 sur 2 1 2 Suivant > bruno13013 Peugeot Addict Inscrit depuis le: 28 Janvier 2010 Messages: 139 "J'aime" reçus: j ai un petit souci avec mon liquide de refroidissement il est de couleur maron et avec une pelicule de creme en surface!!! le moteur tourne super bien j ai fait 500kms sans probleme pas de consommation d eau ni de consommation d huile est ce que le probleme est deja survenu a quelqu un d entre vous! 607 v6 hdi 06. 2005 oui mais cette crème comme de la mayonnaise c est quoi!! ca ne fait que 15 jours que je l ai donc je demande de vos conseils ca me ferai raler d avoir un joint de culasse d autant que je ne fume pas non plus, par contre la temperature monte au bout de 45mn environ a 90 et ne bouge plus mais meme a la station de ski avec -13 le ventilo s enclenchait est ce normal! est ce que vos 607 meme en periode d hiver ont le ventilo qui declenche! yann3 Dieu, tout simplement 20 Janvier 2008 23 957 449 ou regeneration"normal"ou capteur de temperature nctionnement normal est de 82° aiguille devrais varier entre 80 et 95°c.

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bonjour, je vous explique mon problème, j'ai une 106 qui n'a que 54 000km je l'ai acheter y a 1 mois et en faisaint les niveaux d'huile, liquide de refroidissement etc..... je me suis aperçu que dans le vasque d'expanstion du liquide de refroidissement ca fait de la pate marron, et mon liquide de refroidissment et marron... rien dans l'huile pas de mayonnaise!!! mais je ne perd pas de liquide de refroidissement. alors est ce la culasse qui est fendue? ou le joint de culasse qui est claqué éclairé moi s'il vous plait merci d'avance

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Bref) De ça ils me disent qu'il y avait surement une bulle d'air dans le circuit du liquide de refroidissement qui a du bloquer je sais pas quoi et que quand j'ai roulé ça a aspiré tout le liquide dans le moteur et c'est pour ça que j'en avais plus. N'y connaissant rien en mécanique je les ai crus! mais plus tard on m'a dit que si ils avaient fait le boulot correctement et les niveaux il n'y aurait jamais du avoir ce probleme... De ça ils me remettent du liquide (Vert clair) et me disent que je peux rouler maintenant! Tout content, je repars, le chauffage refonctionne! Youpi! Mais 3 jours après c'est le voyant liquide de refroidissement FROID qui reste allumé! Je rouvre mon capot et la à ma grande surprise le liquide est MARRON et que le niveau descend sans arrêt! Je retourne donc directement au garage et là ils me disent que je peux rouler comme ça que c'est surement le circuit qui était sale et que j'ai pas à m'en faire. Mais j'ai demandé l'avis à un ami qui m'a fait faire tourner le moteur avec le vase d'expansion ouvert, et là je remarque que le liquide marron ressort quand le moteur est chaud.

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j'ai nettoyé au jet d'eau le radiateur que j'ai démonté et au niveau du thermostat. tout est remonté. demain je vais acheté du liquide de refroidissement et je purge. j'espère que ça suffira 16/02/2010, 18h42 #15 Petit conseil (pour rassurer christian67), demonte ton calorstat et plonge le dans de l'eau bouillante pour vérifier si il s'ouvre bien. 20/02/2010, 10h01 #16 j'ai purgé, je vais maintenant surveillé mes niveaux. merci pour vos réponses 20/02/2010, 10h37 #17 Tiens nous au courant fedaliou37 21/02/2010, 09h40 #18 j'ai un peu le meem constat visuel mais par contre l'huile de vidange est impeccable elle donc le joint culasse nest pas en cause? je ferais bien la vidange du ldr mais jai peur de faire une betise! je tiens a remercier celui qui fis un tuto sur le remplacement de l'alternateur! excellent car meme moi aui reussi a le changer grace a lui.. PAPYTS 21/02/2010, 11h18 #19 avant de vidanger faut regarder s'il n ' y pas une intervention à faire en même temps ( ou plutot une intervention qui va se traduire pas une vidange du ldr) je pense à pompe à eau, thermostat, radiateur de chauffage, radiateur principal, une petite fuite sur une les 312 000 contrôles d'une voiture qui a 15 moinsse.... 25/02/2010, 11h59 #20 ça fait 5 jours que je roule et mes niveaux ne bougent pas.

Anonymous Visiteur 30-10-2006, 14:24:50 - Liquide de refroisissement marron choco -> joint de cucu Et oui! concernant ma celica Sti AT180 de 92 une personne (mon frère pour ne pas le nommer) m'a dit que si mon liquide était marron (et épais qui plus est) c'est que j'avais de l'huile dans l'eau et donc que le joint de culasse était mort! le truc c'est que je n'ai pas de "mayo" dans l'huile! ce serait quand meme bizarre que l" échange" ne se fasse que dans un sens non? une idée sur la question?