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L es yeux d'Isabelle Autissier ont les nuances de l'océan, comme s'ils avaient fini par absorber la mer. On y distingue du gris, du bleu, du vert, des éclats dorés. Elle partage sa vie entre son bateau, l'écriture et ses combats pour l'environnement. Trois obsessions fondamentales, dont chacune se nourrit de l'autre. On l'imagine bretonne, grandissant les pieds dans l'eau. Mais cette « petite fille du livre », qui a passé son enfance à dévorer Jules Verne, est née à Paris et a grandi à Saint-Maur-des-Fossés. Sa passion pour la mer? Un coup de foudre, lors de vacances d'enfance. Elle grandit entourée de quatre sœurs, trois grands-parents, une grand-tante et une petite cousine. Quand on souligne qu'il s'agit d'un milieu très féminin, elle hausse les épaules. Les questions sur le genre l'agacent. « J'ai été la première femme à faire le tour du monde en solitaire. On l appelle la venise du nord au sud. Il en fallait bien une! Ce que ça m'a fait? Ni plus ni moins que l'effet fou que ça ferait à n'importe qui… » Pas question non plus de chercher à obtenir des détails sur sa vie privée.

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Il en est ainsi du Naufrage de Venise, son dernier livre, qui s'ouvre sur le spectacle insensé d'une mer qui dévore tout. Un homme navigue sur les canaux détruits de Venise. Autour de lui, des ruines. La ville a été engloutie par une vague meurtrière. L'homme, conseiller aux affaires économiques, a largement contribué à sa destruction. Sa femme, Maria Alba, descendante d'une famille noble de Venise, en croyait la splendeur éternelle. Leur fille, Léa, a fondé une ZAD. Le M23 se sert de la population comme bouclier humain (société civile). Le roman, qui reconstitue les mois précédant le désastre, suit cette famille qui se déchire au cœur d'une ville guettée par la catastrophe. Avec Le Naufrage de Venise, Isabelle Autissier nous invite à « sortir du déni » face à la montée des océans. Réagir, et vite. « C'est un truc que j'ai appris en mer, la mort aux trousses. Réagir pour garantir ma survie m'a empêchée de couler. » Voilà, confie-t-elle, comment provoquer les heureux dénouements. En ouvrant les yeux et en prenant de front la vague qui arrive au galop § « Le Naufrage de Venise », d'Isabelle Autissier (Stock, 200 p., 20, 50 €).

"Certains pays occidentaux, animés d'arrière-pensées, s'étaient donné beaucoup de mal pour perturber et saper la visite de la Haute-Commissaire. Leur manigance a échoué", s'est félicité samedi soir Ma Zhaoxu, un vice-ministre chinois des Affaires étrangères. Prison Beaucoup de familles ouïghoures disent n'avoir pas de nouvelles de leurs proches emprisonnés. "Cette question et d'autres ont été soulevées avec les autorités", a déclaré Michelle Bachelet, ajoutant qu'elle avait "soulevé beaucoup de cas, des cas très importants". Cette visite était la première d'un haut-commissaire aux droits de l'Homme en 17 ans. On l appelle la venise du nord 2. Elle fait suite à d'âpres négociations entre les Nations unies et Pékin. Michelle Bachelet s'est rendue au Xinjiang dans la capitale régionale Urumqi et à Kashgar, ville où la population ouïghoure est particulièrement importante. Mais aucun détail de son itinéraire n'a été rendu public. L'ex-présidente chilienne dit avoir visité une prison à Kashgar, où elle a notamment vu des prisonniers, décrivant son accès comme "assez ouvert, assez transparent".

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Transformer mon panier en devis Faire une demande de devis "Extreme look" pour la nouvelle bulle XT TMax 560 et 530 à partir de 2017 Covering carbone et découpes en option. Plus d'infos Radicalement courte et acérée, la bulle XT va métamorphoser votre TMax. Minimaliste, elle englobe cependant parfaitement le carénage d'origine. Le galbe de la partie centrale contraste avec les lignes tendues des côtés, et l'option "Covering carbone" saura satisfaire les plus exigeants en terme de finition. Autre atout de la bulle XT, elle peut être déclinée dans une version hyper racing (XTX) avec des découpes sur les côtés et le dessus de la bulle ainsi que des grilles pour une finition exemplaire et unique en son genre. Fournie avec le kit de fixation. Sur 530 DX et 560 TECH MAX il est nécessaire de neutraliser la montée éléctrique de la bulle (facile et expliqué sur la notice) Sur SX et std, légère modification de la patte d'origine faite en 2 mn. Visserie en aluminium noir et entretoises. Temps de montage: 5 mm MADE IN FRANCE Télécharger Référence Produit en stock Produits liés

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