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Ensuite on installera les pièces Interfer et on détaillera la pompe à air bi-compound. Dernière image origine Interfer pour illustrer le tablier avant en laiton que j'ai oublié de prendre en photo sur ma machine avant de la peindre... Les modifications sur la locomotive: Remplacement des tampons (tampons à ressort en plastique avec fut et plateau plus grand) Installation du kit Interfer: tablier avant et écrans pare fumées Remplacement des phares par des pièces AMF (non fonctionnels cette fois ci) Mise en peinture Installation d'une équipe de conduite Remplacement de l'attelage factice de la traverse avant par un attelage en métal HJ (pourquoi ne pas en fournir un avec cette machine? ) On voit bien les modifications sur l'avant de la loco avec le tablier surélevé par les pièces Interfer. Je n'étais pas convaincu au départ, mais la pose de la marche sur le tablier avant rend le "problème" évident. Du coup je vais peut être retrofitter ma 241 P "Mistral" (l'absence de marche rend la non conformité moins flagrante) Les modifications sur le tender: Détaillage traverse de choc avant avec des chaînettes de sécurité et des mini-tampons (clous laitons à tête bombée, ne pas utiliser les plateaux de tampons fournis qui proviennent de la de la traverse avant (! )

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Une fois soudées, il suffit de les tronçonner en leur milieu pour obtenir un contact séparé sur les 8 roues de la loco. attention, elles doivent frotter sur les flancs internes métalliques des roues et non sur les rayons!!!! l'éclairage AV étant assuré par une ampoule avec conduit lumineux, il sera conservé pour simplifier le câblage avec le décodeur situé dans le tender. Il importe de fermer le dessous du châssis avec cette pièce triangulaire en polystyrène noir. un joint de mastic tamiya permet de bien occulter l'éclairage sous le châssis. La traverse de tamponnement est à refaire car la numérotation de la loco sera changée. Un jeu de tampons (Mécanic trains) viendra remplacer ceux d'origine non conformes. La traverse a été limée pour faire disparaître tout le relief existant. Une nouvelle traverse est confectionnée dans du polystyrène de 5 dixième d'épaisseur, des nouvelles plaques de numérotation de la loco et du tender ont été commandées chez ALP2M (241 P 5) cet artisan est en mesure de les fournir sur demande.

Les 241 P sont arrivées sur la Région Est en 1958: elles ne peuvent donc pas être attelées à des voitures en version à 3 classes. Plus tard (1963) ces machines ont reçu un mécanisme de changement de marche à vapeur prélevé sur des 141 R réformées et une marche sur la traverse avant. C'est cette version que je reproduis: une machine des années 60 qui a cotoyé les premiers Diesels de la SNCF (en particulier les AIA AIA 68000-68500). Les premières impressions confirment ce qu'on avait vu sur les versions précédentes: un beau modèle, très détaillé avec une décoration noire satinée plutôt flatteuse. Mais il se confirme aussi, après un examen rapproché que HornbyJouef n'a tenu aucun compte des remarques des amateurs à la suite de la parution des premiers modèles: -l'avant de la loco a été baclé et est inchangé -pas de pièces de détaillage pour le tender -plus ennuyeux, aucun lest n'a été ajouté dans le tender (j'avais été sollicité par HJ France mais le lest que j'avais fourni pour exemple a disparu avec la filiale française... ) On va donc démonter les pièces en question, c'est facile: elles sont peu ou pas collées.

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Déroulement des séances 1 Découverte de la poésie et copie de la première strophe Dernière mise à jour le 26 novembre 2013 Discipline / domaine Langage oral Copier avec soin, en respectant la mise en page, un poème appris en récitation Durée 30 minutes (3 phases) Matériel Cahier de poésie; style bleu et stylo rouge 1. Découverte de la poésie | 5 min. | découverte C'est une poésie de Corinne Albaut (rapport à la lecture suivie que l'on fait actuellement) qui se nomme Le bonhomme de neige. L'enseignant fait une lecture interprétée de la poésie en entier. 2. Ecriture de la première strophe | 15 min. | entraînement Les élèves prennnent leur cahier de poésie, un stylo bleu et un stylo rouge (pour les majuscules). On copie ce qui est écrit au tableau le titre les 6 premiers vers 3. Poésie le bonhomme de neige corinne albaut 2. Entraînement | 10 min. | découverte Tous ensemble on essaie de réciter le début. L'enseignant dit le premier ver, les élèves répètent, et ceux plusieurs fois. On enchaine ensuite avec le deuxième vers, puis on les récite l'un à la suite.

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Des élèves sont désignés pour essayer. On continue ainsi tous les jours jusqu'à la prochaine séance de bilan. 4 La récitation finale Réaliser un dessin pour illustrer sa poésie Réciter un poème en l'interprétant par l'intonation 35 minutes (1 phase) Cahier de poésie, crayons de couleurs 1. Récitation et illustration | 35 min. Rêves de galets au souffle du vent: "Le bonhomme de neige" de Corinne Albaut sur " Le bonhomme de neige " d´Anna et Catherine, mes adorables petites puces (20.03.2013). | évaluation Avant de commencer à interroger les élèves, l'enseignant donne ses consignes concernant l'illustration de ce poème. Aux crayons de couleurs, seul le contour du bonhomme de neige sera repassé au feutre noir. Les élèves sont interrogés un par un sur la poésie. Pendant ce temps, les autres peuvent faire leur illustration.