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Thursday, 25 July 2024

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Même un accident mineur peut entraîner un pare-chocs endommagé. Les professionnels utilisent des époxies coûteuses, la chaleur, la soudure plastique et d'autres techniques pour réparer les pare-chocs. C'est coûteux, mais cela en vaut probablement la peine si vous possédez un véhicule coûteux. Mais si vous n'êtes pas obsédé par la perfection, ou si la valeur de votre véhicule ne permet pas de dépenser autant d'argent pour la réparation, vous pouvez le faire vous-même pour moins de 100 $. Si vous avez juste un éclat dans la peinture, cette réparation est encore plus facile. Note: Pour faciliter vos peintures au spray, pensez à utiliser notre cabine de peinture gonflable PintyPro ™ 1. Nettoyez le pare-chocs La première étape de la réparation d'un pare-chocs en plastique consiste à nettoyer la plaie, pour ainsi dire. Retouche peinture sur parechoc peint - Carrosserie / peinture - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Tout ce qui casse le contour naturel du pare-chocs doit être coupé; les morceaux qui dépassent vous empêcheront de créer une surface lisse avec le patch. Les gros morceaux peuvent être coupés à l'aide d'une lame de rasoir.

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Message édité par kokko8 le 19-11-2003 à 22:56:55 --------------- Flickr raouf Posté le 19-11-2003 à 22:57:01 ah? raouf Posté le 19-11-2003 à 22:57:22 Clio 1. 4 16v gris métallisé! kokko8 Monde de Merde Posté le 19-11-2003 à 22:59:15 mmm ce sont des petites retouches? avec de la peinture métal c'est pas evident --------------- Flickr raouf Posté le 19-11-2003 à 22:59:26 OK, merci pour tes super conseils J'ai quand même peur de me louper kokko8 Monde de Merde Posté le 19-11-2003 à 22:59:29 ce topik me passionne on dirait --------------- Flickr raouf Posté le 19-11-2003 à 22:59:50 kokko8 a écrit: mmm ce sont des petites retouches? avec de la peinture métal c'est pas evident Ah oui oui petites trois impacts ponctuels! Message édité par raouf le 19-11-2003 à 23:00:23 kokko8 Monde de Merde Posté le 19-11-2003 à 23:00:32 tu as des petits pets ou alors des grosses zones arrachées? Retouche peinture sur pare choc plastique en. --------------- Flickr kokko8 Monde de Merde Posté le 19-11-2003 à 23:00:56 ba, si c'est petit ca ira --------------- Flickr raouf Posté le 19-11-2003 à 23:01:09 cf edit: petits pets ridicules.

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La bombe c'est extrêmement simple. Je fais toutes mes retouches comme ça. Il faut bien protéger la carrosserie autour de la partie à retoucher avec du papier journal et du scotch carosserie. Ensuite, une fois que c'est fait, il suffit de faire plusieurs passage uniformes, pas trop lent ni trop insistant pour éviter les coulures. Retouche peinture sur pare choc plastique. On fait plusieurs couches puis on ajoute plusieurs couches de vernis. J'ai déjà repeint plein de truc à la bombe et avec les bombes constructeur (Rouge Lucifer chez Pigeot et Super Red II chez Toyota), je n'ai jamais constaté de différence de teinte, il suffit d'ajuster la quantité de vernis pour donner le brillant et la teinte finale. Par contre, la dernière bombe que j'ai acheté, c'est de la carlux (En super Red II pour Toyota) et la, je constate une différence de teinte que je n'avais pas avec la peinture Toyota. Je ne saurais que trop vous conseiller d'éviter d'acheter votre peinture chez le constructeur lui même. Dernière chose, j'ai plus souvent constaté des différences sur des retouches faites au stylo (Notamment sur la Honda Accord malgré que le stylo soit un stylé acheté chez Honda) et je pense que ça n'aurait pas été comme ça à la bombe.

Laisser 6 à 8 heures, le temps de séchage. Poncez le pare-chocs légèrement avec un papier abrasif grain 600. Essuyer soigneusement le pare-chocs avec un chiffon propre et recommencer le cycle de peinture/sablage jusqu'à l'obtention d'une finition même. Bombe de peinture pour le pare-choc d’une voiture : Comment choisir ? - Blog de Bombe-peinture.fr. Attendre 24 heures de séchage avant de procéder à l'étape 6. • Polissez la zone peinte, à l'aide d'un composé de polissage fin conçu pour la finition automobile. Ce type de polissage composé égalise à la finition et fournit une couche protectrice pour le pare-chocs fraîchement peinte. Appliquer le composé de polissage à l'aide d'un chiffon propre, travaillant le chiffon dans un mouvement circulaire.

Solution utilisée: Efface rayure coloré Abel auto; voiture gris haria, j'ai donc pris du gris, erreur car après on avait une rayure grise (pas assez foncé, j'aurai dû prendre le noir). J'ai donc essayé un simple marker noir indélébile (la matière laissée par le produit dans la rayure absorbe le noir). Comme le marquage dépassait de la rayure: polissage au polish rénovateur NOIR, on ne voit plus rien. Même le CC quand il fait le tour de la voiture lors d'une remise en concession n'y a rien vu. Il faut le savoir et regarder selon un certain angle. Retouche peinture sur pare choc plastique.com. A essayer, tu ne risques rien. claude_17, Ta combine m'intéresse beaucoup mais je n'ai pas tout compris... C'est quoi ce produit qui absorbe le noir du marker? Niveau Polish et marker tu as utilisé quelle marque? En tout cas [ hoenix 69] pour le tuyau... Membre de l'équipe 16 Août 2007 11 636 1 872 Si j'ai bien compris, c'est son efface-rayures gris qui a absorbé une partie du colorant noir du marqueur indélébile, ce qui donne un rendu gris foncé au final.