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Monday, 1 July 2024

TRAVAUX D'AGRANDISSEMENT ET DE RENOVATION Le Musée d'Ixelles est fermé pour travaux d'agrandissement et de rénovation. Suivez l'aventure MUSEUM IN PROGRESS sur Facebook. CONTACT Musée d'Ixelles rue Jean Van Volsem 71 B - 1050 Bruxelles Tél. +32 (0)2 515 64 21/22 E-mail: musee[at] L'équipe du Musée d'Ixelles INFORMATIONS Pour recevoir nos informations via Newsletter, inscrivez-vous en ligne. ACCÈS Localisation PARKINGS Parking Tulipe - rue de la Tulipe 41 Parking Place Flagey 1050 Ixelles TRANSPORTS EN COMMUN Bus 71 (Musée d'Ixelles), 60, 38 (place Blyckaerts), 59, 95 et tram 81 (place Flagey) Bus 54 (place Fernand Cocq)

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La rue est anciennement dénommée rue du Curé ( Pastoorstraet) car, à l'angle qu'elle formait avec la chaussée d'Ixelles, se trouvait autrefois le presbytère de la première église Sainte-Croix (voir place Eugène Flagey). Sa dénomination actuelle évoque le souvenir du manoir ter Kluyse (de l'Ermitage), qui se situait à la croisée des rues Dautzenberg, Gachard et Lens. Ce vaste domaine, ceint d'une pièce d'eau, était à l'origine un ermitage bâti en 1393-1395 par le prieuré du Rouge-Cloître. Au XV e siècle, l'ermitage est rattaché à la seigneurie de Koekelberg, puis transformé au XVI e siècle en manoir, doté de douves et d'un donjon de section carrée. En 1847, le domaine de l'Ermitage est vendu à Jean-Philippe De Joncker le promoteur de l'avenue Louise. Il était alors occupé par le docteur Charles Henrard qui y avait une maison de santé pour aliénés. Quelques années plus tard, le domaine est transformé en établissement de bains, l' École de Natation des Bains de l'Hermitage; à cette fin, les berges de l'étang sont rectifiées et équipées d'installations appropriées.

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Comme on ne peut pas placer des policiers ou des radars partout, il faut que le profil de la voirie incite au respect de la limitation de vitesse. Sinon, les usagers faibles auront un faux sentiment de sécurité. C'est pourquoi, la Commune a adopté un critère simple: si une voirie est de type 2X2 bandes, elle restera à 50 km/h. Si elle est de type 2X1 bande, elle peut passer à 30 km/h. Cependant cela ne suffit pas. La Commune a demandé explicitement à la Région d'accompagner la mise en zone 30 de certaines voiries 2X1 en prévoyant des dispositifs ralentisseurs aux endroits potentiellement les plus dangereux, notamment chaussée de Vleurgat (dans la descente vers Flagey), de Waterloo (passages piétons non protégés par un feu, traversée d'un itinéraire cyclable), rue du Trône (surtout le carrefour avec la chée de Wavre), rue Gray, chaussée de Wavre… Bonne nouvelle, Bruxelles Mobilité a d'ores et déjà planifié des aménagements boulevard de la Plaine afin de protéger les entrées et sorties de la VUB.

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Dans sa portion unissant la rue du Couvent à la rue des Champs-Élysées, la rue de l'Ermitage présente, toujours du côté impair, un long mur aveugle correspondant à la délimitation sud de la propriété que l'industriel et chimiste Ernest Solvay (1838-1922) avait anciennement acquise à front de la rue des Champs-Élysées, au n°43. Solvay fait édifier cette clôture en 1909-1910 et la fait percer, à l'angle des deux voies de l'Ermitage et des Champs-Élysées, d'une poterne, agrémentée de briques polychromes, qui en tronque la pointe. En 1918, il confie à l'architecte Édouard Pelseneer le dessin des bancs en pierre bleue à traverse de bois, qui, disposés à espacements réguliers, rythment ce mur de clôture du côté de la rue de l'Ermitage, formant autant de stations pour la promenade. La plus ancienne phase de construction relative à la rue de l'Ermitage s'étale de 1859 à 1895 environ. Elle concerne des maisons unifamiliales adoptant un style néoclassique sobre et dépouillé dont l'enfilade devait conférer à la rue une grande unité architecturale.

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L'intensité des fonctions riveraines Si une voirie est fortement animée de commerces, bordées d'écoles, d'entrée de zones de livraison, longée par une piste cyclable, la mise en zone 30 est sage. C'est le cas de la chaussée de Waterloo par exemple. Et les trams? Les trams ne sont pas soumis au code de la route. Ils peuvent donc en théorie ne pas respecter la limitation de vitesse de 30 km/h (c'est aussi parfois le cas en pratique…). C'est pourquoi, dans son avis, le Collège d'Ixelles a invité la Région à négocier avec la STIB un protocole d'accord pour le respect du régime de 30 km/h par les trams (à l'image du protocole existant entre Bruxelles Environnement et la STIB en matière de nuisances vibratoires); Des centrales de marché, d'urgence! Il n'y a pas que des voiries régionales dont on parle. La mise en zone 30 concerne essentiellement des voiries locales, ce qui est logique. Les communes auront donc aussi besoin de dispositifs pour faire respecter les limitations de vitesse sur leurs voiries.

Théâtre Mercelis - Ixelles Rue Mercelis, 13 1050 Ixelles Théâtres - arts de la scène, Salles de concert - Musique Spécialisé dans les spectacles jeune public, le théâtre Mercelis est un écrin au cœur d'Ixelles. Il accueille publics et artistes en résidence tout au long de la saison. Contact Service Culture d'Ixelles 02 515 64 63 Courrier: Chaussée d'Ixelles, 168, 1050 Ixelles Bureau: Rue Mercelis, 19, 1050 Ixelles Réservations Les résidences de création permettent à de jeunes compagnies émergentes de lancer ou finaliser des spectacles dans des conditions optimales. Le but: occasionner la rencontre avec le public (scolaire ou tout public), les professionnels et les éventuels futurs partenaires. Ces résidences sont prioritairement tournées vers les compagnies ixelloises mais peuvent aussi concerner d'autres équipes. Découvrez les résidences de la saison 2021-2022.

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