Rallye De Corte 2008 Anne Bruvold / 450 2 Temps Scale

Pour les temps de ES, voici le lien. La preuve qu'une mini peut être devant des voitures bien plus performantes sur le papier Dernière édition par vrshape le Mar 30 Sep 2008 - 7:41, édité 2 fois miniman76 1275 Nombre de messages: 1812 Age: 50 Ville: valmont 76540 Date d'inscription: 23/01/2007 Sujet: Re: Rallye de Corté. Mini bombe!!! photos et nouvelle vidéo Mar 23 Sep 2008 - 13:23 c'est bien connu; sans maîtrise, la puissance n'est rien! de tels bons chronos font taire ceux qui ne jurent que par la puissance et oublient souvent qu'un gros coeur allié à l'expérience n'a pas sont pareil. encore bravo vincent!! vrshape 1071 Nombre de messages: 598 Age: 55 Ville: corté Date d'inscription: 19/10/2006 Sujet: Re: Rallye de Corté. Mini bombe!!! photos et nouvelle vidéo Mar 23 Sep 2008 - 14:21 On a un court passage à 2'09" Je suis bien de ton avis. Seul soucis, et j'en suis le principal responsable, voilà 10 rallyes que je fais avec ce moteur sans l'avoir ouvert une seule fois. à force de taper dedans, il a fini par lâcher.

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Bonne Année Pas mal de changement pour 2009. Le plus notable est évidemment l'absence de Tour de Corse dont le retour, bien que programmé en 2010, n'est pas encore totalement assuré. Dans la foulée, le Corsica Historic Rally passe à la trappe, les efforts étant recentré sur un possible Rallye des 10 000 virages en remplacement du Rallye du Maquis. A cela on peut ajouter le report du Rallye de Balagne de Janvier à... Décembre 2009 pour raisons budgétaires. Toutefois, de nombreuses bonnes nouvelles. Tout d'abord, la Giraglia Historique s'annonce comme un succès avec une liste de pré-engagés conséquente. On... Joyeuses Fêtes Actualité du blog 20 déc. 2010 La nouvelle année approche, il est temps de faire le bilan de celle qui se termine. 2008 fut un excellent cru, avec en particulier les deux voyages à sur le continent, à la rencontre de la Dreams Cars. Mais ce fut aussi une année riche en rallyes, puisqu'à l'exception d'un seul, tous ont été couverts. Les rallyes historiques ne sont pas en reste avec l'apparition de la Giraglia Historique au succès immédiat.

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Samedi 15 Novembre, il pleut des cordes pour l'ES1. Le public s'est massivement regroupé dans l'épingle d'Ampaza où la glisse va être accrue sur ce revêtement détrempé. Les VIP annoncent déjà la couleurs, on y croise notamment une impressionnante Kadett. Puis les ouvreuses confirment, surtout la BMW 323 N°0 et son déhanché. Manzagol/Damiani l'emportent devant Pietri/Courrèges.... 7ème Rallye de San Martino Une boucle de deux ES très courte à parcourir trois fois dans une demi-journée. Voilà le programme du rallye de San Martino, sur les hauteur de Bastia. Pour cette 7ème édition, les concurrents devront affronter les conditions difficiles que sont la pluie et la nuit. Revêtement humide au départ de la seconde ES. Manzagol/Damiani en tête du classement sur la Mégane devant Benazzi/Benazzi sur la BMW compact N°4 qui cherche un peu le grip en accélération. Padovani et Giudicelli ne font pas semblant d'attaquer avec leur Clio, et passent devant la Mégane de Succi et Clerc. Ca attaque fort aussi pour... 52ème Tour de Corse Une ombre plane sur cette 52ème édition du Tour de Corse.

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Sa médiatisation permet à l'Ile de Beauté d'être sur le devant de la scène internationale, mais à revers, il a perdu son identité, et une partie de son public régional. Et là est le mal qui ronge le sport automobile, ainsi que d'autres... Rallye de Corte 2008 Septembre, c'est la reprise des rallyes avec Corte, Centre Corse. Comme l'an dernier, direction la seconde spéciale du Samedi. Après le traditionnel arrêt "pains au chocolat" à Ponte-Leccia, l'ascension se fait par Valle-di Rustinu pour atteindre le petit col que les coureurs vont emprunter pour monter sur Morosaglia. L'ES2 se fera attendre. Suite à une grosse sortie de route dans la première spéciale, le départ est retardé, et nous avons la surprise de voir la C2 0 effectuer deux passages consécutifs. En voilà au moins qui connaîtrons chaque détails du parcours à la fin de la journée. Le Rallye... Pila-Canale 2008 En cette fin du mois de Juin le soleil cogne fort. Mais la température de l'asphalte dans la région de Porticcio va dépasser toutes les autres.

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Septembre, c'est la reprise des rallyes avec Corte, Centre Corse. Comme l'an dernier, direction la seconde spéciale du Samedi. Après le traditionnel arrêt "pains au chocolat" à Ponte-Leccia, l'ascension se fait par Valle-di Rustinu pour atteindre le petit col que les coureurs vont emprunter pour monter sur Morosaglia. L'ES2 se fera attendre. Suite à une grosse sortie de route dans la première spéciale, le départ est retardé, et nous avons la surprise de voir la C2 0 effectuer deux passages consécutifs. En voilà au moins qui connaîtrons chaque détails du parcours à la fin de la journée. Le Rallye de Corte est aussi une occasion pour certains pilotes de se familiariser avec les routes Corses. C'est le cas cette année de Rautenbach avec le N°1 sur sa C4 WRC, et Ogier sur sa C2 R2, qui annonce aussi un plateau à dominance Citroën pour le "grand" rallye d'Octobre. Mais ici, ce sont les insulaires qui mènent la danse, à commencer par Trojani qui, pour ce premier tour, signe 21s de mieux que le pilote du Tour de Corse.

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Du coup, Meuriot recule à la 7ème place. Grosse remontée pour Micheli en 10ème position, et bond en arrière pour Marcelli jusqu'à la 26ème place. Aguzzi rattrappe le temps perdu et se retrouve en 17ème position, derrière l'Escort de Bianchini et l'Evo 6 de Rossi. Nouvelle rectte du sandwich au pain BMW, cette fois saveur Clio RS de Marchi prit à la 19ème place entre Langlois et Winterstan. Petit pas en avant pour la 104 ZS2 qui se place dorénavant en 37ème position. Grosse perte de temps pour Raynaud qui envoit sa célèbre Mini à la 50ème place. Il reste tout de même devant la puissante Escort de Vadarchi en 53ème position. Etonnant surprise, la petite Opel Corsa de Petretti prend la 48ème place. Rautenbach essaie toujours de faire passer sa C4 devant la 307, mais il reste 17s derrière Trojani qui signe un temps de 13m58s sur cette 6ème ES de plus de 21kms. Derrière un trio de tête qui ne change pas, Ogier passe à la 4ème place devant Albertini et Padovani. Retour de Marcelli qui fait une formidable remontée à la 8ème place devant la Clio RS de Boschetti et l'Evo 6 de Rossi.

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