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Rincez immédiatement en cas de contact avec les yeux. Aqua / Water, Sodium laureth sulfate, Glycol distearate, Dimethicone, Coco-betaïne, Glycerin, Carbomer, CI 19140 / Yellow 5, Citric acid, Menthol, 2-oleamido-1, 3-octadecanediol, PPG-5-ceteth-20, Salicylic acid, Selenium sulfide, Sodium benzoate, Sodium chloride, Sodium hydroxide, Tocopheryl acetate, Parfum / Fragrance (Code F. I. L. C168240/1). Mis à jour le: 23/03/2022 Avis Vichy Dercos Anti-Pelliculaire DS shampooing cheveux secs 5, 0 Moyenne de 5, 0 sur 1 avis Fiches conseils Comment se débarrasser des pellicules? Les pellicules concernent près d'une personne sur deux en France. Si elles ne présentent pas de danger pour la santé, elles peuvent toutefois être très gênantes au quotidien et être perçues comme un manque... Cheveux secs: que faire? Les cheveux secs sont l'exact opposé des cheveux gras: fins, cassants, rêches... Ils sont la conséquence d'une production insuffisante de sébum et de mauvaises habitudes comme le lissage, les shampooings...
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Vichy Dercos Shampooing Anti-Pelliculaire DS Cheveux Secs 2 x 200ml | Prix bas Accueil > Cheveux Shampooings Anti-Pelliculaire Vichy Dercos Shampooing Anti-Pelliculaire DS Cheveux Secs 2 x 200ml Combat pellicules et démangeaisons chez les personnes ayant les cheveux secs. Laboratoire: Vichy Special Price 14, 90 € Prix normal: au lieu de 16, 90 € CIP: 2517090 Description: Vichy Dercos Shampooing Anti-Pelliculaire DS Cheveux Secs 2 x 200ml élimine la totalité des pellicules visibles en seulement deux semaines. Grâce à sa technologie Microbium au Sélénium SD, ce shampooing régule le microbiome et agit efficacement contre les pellicules tout en diminuant les sensations de démangeaisons dès la première application. Son action anti-récidive dure 6 semaines, et a été prouvée cliniquement. Indications: Ce shampooing traite efficacement les problèmes de démangeaison et de pellicules sur les cheveux secs. Testé sous contrôle dermatologique. Conseils d'utilisation: Lors de la première application, laissez agir 2 minutes puis rincez.
Il suffit d'arrêter de l'utiliser et après quelques mois, on a à nouveau des problèmes. Jose A. Pour l'instant, j'en suis très satisfait, je verrai ce qu'il en sera avec le temps Emilia D. Je le recommande à 100%, j'ai eu une très très forte crise de pellicules et il l'a éliminé complètement en 3 lavages!!! il m'a sauvé la vie!!!!!! Les cheveux sont également très propres et durent longtemps Gema H. Super, j'avais beaucoup de pellicules ces derniers temps à cause du stress, et en 3 lavages je suis presque à 0 pellicule. Il sent merveilleusement bon, tant pendant le lavage que jusqu'à 2 jours après la coiffure, et avec une petite quantité, il donne vraiment beaucoup, il fait beaucoup de mousse. Merveilleux. Alba S. Rien, mais ce n'est pas ce que ça devrait être!!!!! Veselin S. C'est le seul que ma famille utilise. Il élimine les pellicules et la séborrhée. Il donne de la vie aux cheveux. C'est un excellent produit. Mariya M. Il élimine complètement les pellicules. Mais le lendemain, il commence à être gras.
> Huile moteur > Huile moteur 5W30 C2 FAP PEUGEOT CITROEN - 5 Litres PEMCO - 0345-5 > Caractéristiques techniques Viscosité: 5W-30 Contenance: 5 litres Propriété chimique: synthétique Convient pour: Carburant essence et diesel Spécification: API SN/CF Spécification: ACEA C2/C3 Spécification: VW 505. 01/505. 00/502. 00 Spécification: MB 229. 51 Spécification: PSA B71 2290 Spécification: PORSCHE Spécification: GM Dexos 2 Spécification: Pour véhicules avec ou sans FAP (filtre à particules) Produits similaires Références équivalentes Se monte sur + Voir tous les véhicules Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... Ref: 6205-09-045823P 5, 50 € Ref: SWH0357 16, 14 € Ref: 102 775 4, 49 € Ref: K17155 7, 93 € Ref: 210076810 13, 57 € Meilleur prix pour: Huile moteur 5W30 C2 FAP PEUGEOT CITROEN - 5 Litres PEMCO - 0345-5
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L'huile moteur se décline aujourd'hui en de nombreuses versions, et même la nouvelle huile 5w30 se départage en plusieurs ramifications à connaître, pour comprendre les raisons et ne pas vous tromper dans le choix du type idéal pour votre moteur. En général, les normes ont évolué comme suit. L'importance des normes Depuis le début des années 2000, chaque type de moteur construit présente des spécificités propres, qui l'identifient par rapport à un autre. Mais même si chaque constructeur dispose de sa science particulière, de sa vision du concept automobile, et surtout du talent particulier de ses ingénieurs pour la concrétiser, la norme s'impose comme ligne directrice, afin de présenter un produit autorisé à la consommation. La catégorie d'huile de lubrification fait partie de ces contraintes. De ce fait, l'adoption de la norme ACEA pour les marques européennes ouvre la voie aux constructeurs pour présenter de nouvelles voitures disposant d'un moteur lubrifié selon les conditions requises.
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search Référence: C0600031 Produit en stock FAP C2 - PSA Lubrifiant pour moteurs essence ou diesel, 100% synthétique, développé pour atteindre les spécifications des moteurs récents. Lubrifiant synthétique "low SAPS" (bas taux de cendres sulfatées, phosphore et souffre) développé pour les véhicules diesel équipés de filtre à particules et les véhicules essence de dernière génération avec pot catalytique. Se conformer aux instructions du constructeur. Vous aimerez aussi Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... Lubrifiant synthétique "low SAPS" (bas taux de cendres sulfatées, phosphore et souffre) développé pour les véhicules diesel équipés de filtre à particules et les véhicules essence de dernière génération avec pot catalytique. Se conformer aux instructions du constructeur.
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Une réelle cure de jouvence pour votre Citroen C2 1. 1 61 ch! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarifs à partir de 65€ TTC. Effectuez votre diagnostic en ligne! La viscosité: Grades de viscosité: 5W30, 5W40, 10W40, 15W40.. La composition de l'huile: L'huile est composée des huiles de bases à hauteur de 60 à 85%. Elles peuvent être d'origine minérale (raffinage du pétrole brut) ou d'origine synthétique (elles sont produites par synthèse chimique). Les huiles de semi-synthèse sont le mélange de bases minérales avec une base de synthèse.
Il est recommandé d'utiliser LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30 dans les moteurs GPL (gaz de pétrole liquéfié) exigeant des huiles moteur Mid SAPS. Homologations constructeur: API: SN/CF Opel GMdexos2TM sous licence D20271HC072 Mercedes-Benz MB 229. 51 et MB 229. 52 et MB 226. 5 en cours d'homologation. Renault RN 0700/ 0710 Spécifications: BMW LL-04 ACEA C2 et C3 PSA B71 2290 Fiat 9. 55535-S3 Mercedes-Benz MB 226. 5 et MB 229. 31 Lubrifiant concurrent équivalent: MOTUL 8100 X-CLEAN EFE C2/C3 5W30 MOBIL SUPER 3000 XE 5W-30 ESA SYNTOLUB C2/C3 5W30 FUCHS TITAN GT1 FLEX C23 Référence 56310450 Caractéristiques techniques Viscosité 5W30 ACEA C2 C2-C3 C3 Contenance Litres 5 X 3 Type Lubrifiant Synthétique