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Sunday, 30 June 2024

La fraise à neige GeoTech Pro STP1176 TEBS possède le moteur le plus grand et le plus puissant de la gamme de fraises à neige GeoTech Pro. Elle dispose en effet d'un moteur Briggs&Stratton 1450 Snow Series 4 temps à refroidissement par ventilation 306 cm3, à soupapes en tête et cylindre en aluminium. Le moteur est conçu pour résister aux conditions climatiques hivernales, c'est-à-dire muni d'un revêtement spécifique pour protéger les zones les plus sensibles au froid et pour isoler le moteur de brusques et soudaines chutes de températures. Avec cette solution, le moteur offre la meilleure utilisation possible de la fraise à neige à basses températures. Caractéristiques: Typologie du moteur Monocylindre 4 temps - OHV Typologie du cylindre Aluminium Refroidissement du moteur Par ventilation Cylindrée 306 cm³ Alimentation Essence Démarrage Électrique/Par lanceur Le moteur de cette fraise est muni également du démarrage électrique. Ce système est dépourvu de batterie. Il permet effectivement de démarrer la fraise à neige directement au secteur domestique.

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***Offre commandez déneigez, prix livré, monté en ordre de marche*** Référence: 1860038 17 390, 00 € TTC 14 491, 67 € HT Ce produit n'est plus disponible à la vente Marque: YAMATSU Garantie: 2 an(s) Les services SMAF TOUSEAU: * Pour la france métropolitaine Avec une très grande autonomie (réservoir de carburant de 25L), les fraises à neige SI sont des machines professionnelles, qui permettent de travailler sur de très grandes surfaces. Simplifiez-vous les travaux de déneigement! Avec sa transmission hydrostatique et son réglage indépendant des chenilles, la gamme SI se manoeuvre facilement. Ses options sont telles que le zéro-start *, le snowtic*, et le back-autolift*, mais aussi le contrôle automatique de la vitesse selon la charge de la turbine rendent le travail de déneigement plus pratique. Les moteurs SUBARU, extrêmement puissants, vous assurent un rendement optimal, particulièrement avec la nouvelle motorisation présente sur la SI 1022 SP. Solutions techniques: La fraise à neige SI 1014 DK est équipée d'un nouveau moteur diesel bicylindre KUBOTA.

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Par fortes chutes de neige, vous serez heureux de posséder une fraise à neige Honda.

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Il est puissant, compact et répond aux dernières normes EPA4. Les SI 1017 SP et SI 1022 SP sont équipées des moteurs SUBARU EH, très souples et d'une grande autonomie. L'éjection se règle électriquement. Le démarrage électrique facilite la mise en route. Enfin, le phare permet de travailler quelle que soit la luminosité du jour.

Vide-poches de porte avant 1 Ils peuvent recevoir une bouteille de 1, 5 litre. Boîte à gants Pour ouvrir la boîte à gants, levez la palette 2. Le portillon est équipé de rangements. Veillez à ce qu'aucun objet dur, lourd ou pointu ne soit placé dans les rangements « ouverts », de manière à ce qu'il ne puisse pas être projeté sur les occupants lors d'un virage ou d'un freinage brusque. Aucun objet ne doit se trouver sur le plancher (place avant conducteur): en effet, en cas de freinage brusque, ces objets risquent de glisser sous le pédalier et d'empêcher son utilisation. Rangement de console centrale modulable 3 Un séparateur 3 permet de moduler le rangement de console central (différentes positions possibles selon la position du séparateur dans les rainures 4 de fixation choisies). Si vous ne souhaitez pas utiliser le séparateur, vous pouvez le retirer en le tirant vers le haut, puis rangez-le dans son emplacement prévu sur le tapis de rangement de console central 5. Boîte de rangement avec couvercle rouge pour Twingo - Renault. Zone de charge à induction 6 (Suivant véhicule) Pour plus d'informations sur la procédure de chargement, reportez-vous à la notice multimédia.

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