Tracteur Renault 431 2015 | Techdent Moteur Suspendu

Tuyau De Frein Rigide Sur Mesure
Monday, 29 July 2024

Il n'est pas tout à fait terminé (Filtre, rideau radiateur, liserés, etc... ), mais la fin est proche. Bonne journée LE VOSGIEN Membre Actif Messages: 26 Date d'inscription: 02/04/2012 Re: INFORMATION RENAULT YL jjg72 Ven 28 Aoû 2015, 16:17 Bonjour, Effectivement dommage que vous n'ayez pu venir au Compa, nous aurions été heureux de vous rencontrer et de plus avec un YL bien restauré, j'ai rematqué la plaque ovale marquée Sté des usines Renault, pour ma part c'est la première que je vois sur un tracteur. Bonne journée amicalement _________________ Visitez notre site Internet Re: INFORMATION RENAULT YL LE VOSGIEN Ven 28 Aoû 2015, 16:43 Je suppose que vous voulez dire la plaque losange. Elle est normalement présente sur tous les tracteurs, mais les affres du temps font quelles sont souvent absentes. Tracteur renault 431 sport. C'est le cas notamment de la plaque ovale du chassis sur le mien qui m'empêche de connaitre avec exactitude la date de fabrication. LE VOSGIEN Membre Actif Messages: 26 Date d'inscription: 02/04/2012 Re: INFORMATION RENAULT YL jjg72 Sam 29 Aoû 2015, 17:17 Bonjour Oui il s'agit bien de la plaque losange, erreur de ma part ' Amicalement _________________ Visitez notre site Internet YL ENFIN TERMINE LE VOSGIEN Dim 21 Mai 2017, 21:37 Bonjour, Suite à une demande de PAULAMAT 50, je suis de retour sur le forum avec une petite photo du YL terminé.

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Fiche technique du tracteur Case 431 Années de fabrication du tracteur: 1960 – 1969 Chevaux: 38 ch J. I. CASE 431 –> Tracteur agricole Production fabricant: J. CASE usine: Rock island, illinois, usa –> Racine, wisconsin, usa prix original (euros): ~ 3825 € Variantes 430: Standard-avant diesel 431: Row-crop diesel 440: Standard-avant gaz 441: Row-crop gaz 445: Industriel J. CASE 431 moteur –> J. CASE 3. Fiche technique tracteur Case 431. 1l 4-cyl diesel Capacité carburant: 49. 2 litres Arrière attelage type: Case eagle attelage Attelage 3 points type arrière: I contrôle: Draft-o-matic effort contrôle Prise de force (pdf) prise de force arrière: En direct –> Indépendant* indépendant prise de force en option commençant en 1966. tour par minute arrière: 540 –> 540/1000 Dimensions et pneus empattement: 201 cm –> 214 cm poids: 1531 à 2883 kg pneu avant: 5. 50×16 pneu arrière: 12. 4×28 431 numéros de série location: Tableau de bord –> 1960: 6144001 1961: 6162601 1962: 8190001 1963: 8208001 1964: 8229001 1965: 8253501 1966: 8279001 1967: 8306501 1968: 8332101 1969: 8356251 J.

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RENAULT 103-14 TS Type Technique: 7822 Début: 31/01/1983 Fin: 05/09/1985 Nb Fab: 431 Caractéristiques principales: Moteur MWM TD 226-4 Diesel4 (Eau) 93 Ch DIN - 68 KW (2350 tr/min) Alésage 105 - Course 120 (4156 cm3) Embrayage Bidisque à sec (diaphragme) Boîte 4 Vit. - 3/4 gammes Inv. Ménchro 16AV+16AR-réduc. Super Lent/Extra-lent. Pont Avant axial A56-11 Direction hydrostatique assistée. Pont Arrière à couple droit P13 Freins à disque à 4 plaquettes; cde hydr. Prise de force AR indép. 644/1105 + Prop. Prise de force AV 1036 tr/min. Une bonne révision pour mon Renault... - YouTube. actoControl 4170/4780daN; 41, 5 L/mi Attelage 3 points Barre à trous; Norme II. Une seule porte de cabine (Gauche)

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Pour le reste des éléments je ne sais pas. Cordialement Renault79 Re: INFORMATION RENAULT YL jb23 Dim 20 Déc 2020, 19:09 Bonjour, Le moteur Renault qui équipait ce type de tracteur pouvait être le type 474 ou 371 de 1480 cm3 de cylindrée avec régulateur de vitesse entrainé par courroie développant 20 ch. au régime nominal de 2000 t/mn. Peut-être y a t-il eu un moteur 471 comme le dit renault79 mais je n'ai pas d'info à ce sujet. La BV est à 3 vitesses avant et marche arrière, commandes par axes de fourchettes et fourchettes. Le moteur type 614 dit "85" du 3040 n'a jamais équipé ce tracteur. Je ne sais pas si la BV est exactement identique sur le tracteur AFV. Tracteur renault 431 de. Re: INFORMATION RENAULT YL toto 03 Dim 20 Déc 2020, 19:55 C'est que trouver un moteur474 ou 371 ou 471, on va trouver ça où et comment...?? Si on tombe sur un moteur hs, on sait que le tracteur a fait un séjour dehors longtemps. Si c'est comme le 3041 que j'ai eut, les pistons tellement pris dans les chemises, j'ai monter directement un autre moulin.

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