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Wednesday, 7 August 2024

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La réplique fidèle de l'un jeu vidéo culte Pong est l'un des premiers jeux vidéos de l'histoire créé par le célèbre éditeur de jeux vidéos Atari en 1972. Le jeu Pong immerge le joueur dans un match de tennis de table, soit contre « l'ordinateur », soit contre un second joueur. Cette borne Pong, fabriqué par Unis Technology (spécialiste des bornes d'arcades en tout genre) sous licence Atari, reprend ce concept tout en gardant tout l'esprit du jeu avec notamment en recréant les potards de raquette propres ce jeu. Le système de jeu est guidé par un système électromécanique et accompagné par de puissants aimants pour orienter la balle et ses raquettes. Un meuble profitant des dernières technologies L'animation son et lumière est fidèle à l'esprit du jeu et le tour du plateau de jeu en Leds multi-couleurs est réellement splendide! L'écran de score permet un affichage très clair de l'avancée du jeu, et même d'afficher l'heure lorsque le jeu est en veille. Autre oint très pratique, plusieurs ports USB sont installés pour pouvoir recharger facilement un ou plusieurs téléphones simultanément.

Commentaire * *

Bonjour, ayant comme projet d'acheter une petite sportive j'hésite au final entre la clio 3 rs de 203cv et la 208 gti 208cv by peugeot sport (30th). -Préférant le look de la clio 3 rs je me pose des questions par rapport a la fiabilité du moteur car en annonces d'occasion beaucoup ont changé de moteur. Pourquoi? Le plus de la 208 gti 30th et quel ne consomme pas beaucoup par rapport a la clio 3 rs. Je n'ai pas vu d'annonce signalant un moteur changé sur 208 gti. [3RS] Différences moteurs de série et Clio 3 Cup - Clio RS Concept ®. -Dites moi si je me trompe quelque part.. Résumé: Quel voiture me coûterai ''logiquement" moins chère, la plus fiable etc... Je prend des avis sans problème, encore mieux a des possesseurs de une des 2 voitures Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Ce sujet a été déplacé de la catégorie Mécanique / Électronique vers la categorie Discussions libres (Général) par lucky luke gti tu penses quoi de la Ford fiesta rs? La plus fun a conduire selon la presse auto Je l'avait repéré la petite ford en bleu, c'est fiable c'est moteur.

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J'ai fait 1 vidange à 1000 km et 1 vidange à 3500 km et 1 vidange tous les 10000 environ depuis! Voilà... j'ai fait un gros mixte de tous les conseils que j'ai vu sur tous les forums ou site spécialisés... J'espère que ça va t'aider et de je te souhaite bon courage, le rodage c'est vraiment barbant!!!! PS: je confirme qu'avant les 5000 km fait par le moteur, j'avais pas les 182 ch de ma voiture... depuis, j'ai même l'impression qu'elle est plus puissante qu'avant lol Message par MrDEEN » dim. 2017 23:03 Merci de ton retour, je suis un peu dégouté de devoir faire un rodage aussi long que ça car je veux la vendre rapidement et je roule avec que le week coup pour réalisé autant de km va me falloir 2 mois Message par Myster » lun. Moteur clio 3 rs ouedkniss. 1 mai 2017 00:33 Je ne dis pas que ce que j'ai fait, il faut le faire hein!! Moi je l'ai fait parce que je suis reparti d'un moteur neuf "fait main" et que... ben ça m'a coûté super cher donc je n'ai pas envie de recommencer!! LOL Peut-être qu'il est possible de faire différemment, à voir ce que les autres membres en disent?

Tous les amoureux de la Clio 3 RS savent qu'elle aurait dû naitre avec le moteur de la Megane RS. Malheureusement le service marketing de la marque au losange en a voulu autrement en la cantonnant à son 4 cylindres atmosphérique, toutefois réussi dans sa dernière déclinaison. Moteur clio 2 rs occasion. Cependant l'idée d'une Clio 3 RS Turbo restait comme un fantasme dans la tête de nombreux passionnés, surtout que la greffe d'un moteur de Megane RS ne semble pas foncièrement trop compliquée sur le plan technique étant donné que les moteurs sont à la base identiques. Partant de ce constat 2 frères passionnés ont décidé de relever le défi en préparant une Clio R27. Elle reçut donc un bloc moteur venant d'une Megane II R26 recevant une préparation avec notamment une ligne d'échappement inox sur mesure, un échangeur frontal Forge avec water spray, et bien sur une reprogrammation permettant de développant une puissance de 263 chevaux au régime de 5821 trs/min, et un couple de 421 Nm au régime de 3279 trs/min. Au niveau trains roulants, elle reçoit des jantes de R26-R en 18 pouces et l'auto a en prévision d'être équipée d'une suspension KW Variant 3 Ce projet exceptionnel mériterait toutefois de recevoir l'autobloquant de la R26 afin de motricer comme cette kit-car routière le mérite.