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Applications pour automobiles Renault, Nissan et Dacia: Le Labo Platine C4 5W-30 est un lubrifiant spécialement adapté qui s'applique dans les tous moteurs Diesels des modèles de véhicules de la marque française Renault / Nissan et Dacia et qui sont équipés de filtres à particules dont la norme RN 0720 est appliquée. AVANTAGES du Labo Platine C4 5w-30: • Augmente la durée de vie du filtre à particules due à une basse teneur en cendres, phosphore et soufre en diminuant la contamination et l'encrassement. ② Bidon 5 ltr huile moteur Ardeca 15W40 Pro-Tec (neuf) — Produits d'entretien — 2ememain. • Le Fuchs Labo Platine C4 diminue les émissions de polluants à l'échappement. • Excellentes propriétés anti-usure même à pleine charge grâce à une diminution des frottements et une lubrification rapide du moteur. • Améliore la fiabilité, la puissance moteur et la longévité des véhicules tout en diminuant les coûts de maintenance. • Excellente économie de carburant à bas ou haut régime et très faible consommation d'huile. • Le Labo platine C4 vous fait économiser du carburant de manière significative en comparaison aux huiles 10W-40 ou 15W-40 SPECIFICATIONS: MB 226.

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1l/1000km c'est la tolérance. laurent59 Inscription: Lun 27 Fév 2012, 14:30 Message(s): 8706 Localisation: 59 - Houplines Modèle: 1994 3 L / 11 000km, ça fait 0. 27L par 1000 km La tolérance va jusque que plus de 0. 5L par 1000km. Donc c'est une conso existante et à prendre en compte, mais pas délirante. HUILE MOTEUR LABO PLATINE C4 5W30 - 1L. Tu as fait 11000 km sans regarder ton niveau? Page 2 sur 18 [ 260 messages] Aller vers la page Précédent 1, 2, 3, 4, 5... 18 Suivant

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Mais 5W50? 10W60? C'est vachement visqueux! Vos moteurs ont des fuites si vous mettez de la 5W30? Ex-mx5: NBFL 1. 6L Phoenix joeldc13 Inscription: Mer 9 Juil 2008, 19:34 Message(s): 10692 Localisation: Eure Alpirine a écrit: Je comprends pas pourquoi utiliser une huile avec des indices à chaud aussi élevés, alors que Mazda préconise du 30. Mais 5W50? 10W60? C'est vachement visqueux! Vos moteurs ont des fuites si vous mettez de la 5W30? Tip: j'ai un turbo Misho Inscription: Mer 9 Juil 2008, 11:01 Message(s): 5164 Localisation: Pampa rennaise Modèle: 2003 Ca fait 15 ans que je mets de la Carrouf dans tout mes moteurs, grades selon les consignes des différents constructeurs, et que du bon par rapport aux autres. Elle ressort toujours relativement propre, elle ne fuit pas et les moteurs ne la bouffent pas (sauf un TD que j'ai eu dont le turbo était une passoire). Huile moteur 5w30 c4 en. Sachant que j'aime bien faire les vidanges un peu en avance, son petit prix fait du bien. J'ai testé une fois la Red Line 5W40 sur une C4, pas senti de différence au volant, effectivement 0.

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Avis des propriétaires de voitures Les automobilistes parlent du « gagnant du frottement » dans plus de 90% des cas de manière positive ou neutre, mais avec un peu de scepticisme. C'est-à-dire qu'ils disent qu'il y a un effet et qu'il est perceptible. Huile moteur 5w30 c4 premium. Mais les attentes étaient beaucoup plus élevées. La plupart des critiques se résument à la marque par les propriétaires de voitures de plusieurs améliorations dans le fonctionnement du moteur: le moteur devient vraiment plus silencieux, vibre moins et, en général, on a l'impression d'une certaine « normalisation » de son fonctionnement; subjectivement, une diminution de la consommation de carburant est remarquée, petite et bien inférieure à celle déclarée par le constructeur, mais de 2 à 3%, le moteur devient moins vorace; la consommation d'huile pour les déchets est légèrement réduite, en particulier dans le cas de moteurs usés. Les critiques négatives sont presque toujours associées à une mauvaise utilisation du produit ou à la violation des proportions.

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