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Equipé de fusibles en entrée et en sortie le raccordement est facile, pour plus d'efficacité de charge et un montage simplifier sur central électrique de camping-car la booster CARBEST est équipé d'une sortie protégée pour réfrigérateur, paramétrable vous pouvez y connecter directement le réfrigérateur à compression ou le réfrigérateur trimixte et son alimentation électrique 12V depuis la batterie moteur. Avantages du chargeur DC/DC Booster 40A CARBEST pour batterie auxiliaire en véhicule aménagé et bateau: Montage facile Entrée et sorties déjà protégé pour un montage Plug & Play Paramétrage facile pour recharge de tous types de batterie (Plomb, AGM, GEL, Lithium) Sortie réfrigérateur (compression et absorption) Compatible moteur toutes normes EURO Quelle batterie installer dans le fourgon aménagé et bateau avec le chargeur booster CARBEST 40A? Batterie plomb: (1 à 4 batteries) capacité total 180 à 400 Ah Batterie GEL et AGM: (1 à 4 batteries) capacité total 180 à 400 Ah Batterie Lithium: (1 à 2 batteries) capacité total 50 à 300 Ah Comment installer un chargeur booster DC/DC CARBEST 40A sur bateau avec répartiteur de charge?
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Les boosters DC/DC double sortie sont idéaux pour les environnements à température élevée Si vous concevez des véhicules professionnels ou de loisirs destinés à être utilisés dans des environnements à température particulièrement élevée, vos batteries et leurs chargeurs doivent être suffisamment robustes pour pouvoir tenir le coup. Les boosters DC/DC double sortie résistent à de très hautes températures, évitant ainsi un vieillissement précoce des batteries. En outre, ils proposent un excellent rendement, et ce, même lorsqu'ils sont exposés à d'extrêmes chaleurs. Lire aussi: Chargeur de batterie: comment fonctionner à pleine puissance malgré de fortes températures? Découvrez le booster DC/DC double sortie mis au point par Dolphin Amélioration des performances et de la durée de vie des batteries: vous l'aurez compris, les boosters DC/DC double sortie sont de solides alliés pour la conception de vos véhicules professionnels et de loisirs. Conscientes de ces enjeux, les équipes de Dolphin ont mis au point leur chargeur DC/DC Double sortie, spécialement conçu pour parer aux variations de tensions des alternateurs type Euro 6 et Euro 7 pour les véhicules professionnels et de loisirs.
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Modèles et caractéristiques Filtrer par: Modèle Disponibilité Quantité Prix TTC Modèle: Chargeur Booster Retour en stock prévu le lundi 30 mai 2022 Éligible au paiement 3x 319, 00 € Réf. A33453 Ajouter au panier Ajouter à ma liste d'envies Modèle: Afficheur déporté Retour en stock prévu le vendredi 27 mai 2022 42, 85 € Réf. A02971 Ajouter au panier Ajouter à ma liste d'envies Modèle: Clé Bluetooth En stock 25, 00 € Réf. A03761 Ajouter au panier Ajouter à ma liste d'envies Plus d'informations sur ce produit EM Chargeur booster CB12-60, Chargeur booster DC/DC CB12-60 d'ENERGIE MOBILE, un puissant chargeur de batterie pour une charge rapide depuis la batterie moteur vers la batterie auxiliaire en 12V jusqu'à 60A! le top pour les gros parcs batterie et les batterie lithium en bateau ou fourgon aménagé. Le chargeur booster CB12-60 d'ENERGIE MOBILE est un puissant chargeur de batterie toutes technologies, il remplace le répartiteur de charge du bateau ou le coupleur séparateur du camping-car, il permet une charge beaucoup plus rapide de vos batteries secondaire (plomb, GEL, AGM, LiFePO4).
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Si une batterie ne peut absorber que 25 ampères, elle ne se chargera pas plus vite avec un chargeur de 40 A qu'avec un chargeur de 30 A. Par conséquent, un chargeur plus gros ne chargera pas forcément la batterie auxiliaire plus rapidement qu'un chargeur plus petit. Le chargeur DC-DC 30 A de Modul-System intègre un logiciel spécialisé qui permet de charger la batterie auxiliaire plus vite que les autres produits disponibles sur le marché, sans pour autant réduire la durée de vie de la batterie. Avec tous les accessoires de montage inclus, le chargeur DC-DC de Modul-System est facile à installer et garantit le bon câblage des pièces et fusibles. L'installation est plus simple et plus rapide. Le chargeur DC-DC Modul-Connect fournit une solution de recharge performante pour les batteries auxiliaires et assure une source d'alimentation fiable pour les artisans en déplacement.
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Le chargeur DC-DC CARSPA 1240 EZA est un chargeur hybride qui associe un chargeur DC/DC à un régulateur de panneau solaire.
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Faciliter les doubles installations 12V/24V à bord des bateaux "La gamme Booster est née d'une problématique de nos clients chantiers navals en 1ère monte. Les voiliers dont l'installation principale est en 12V ont souvent des propulseurs d'étrave en 24V pour une meilleure performance. Il leur fallait donc un vrai chargeur pour alimenter leur parc batterie 24V depuis le réseau 12V. " explique Nicolas Fata, responsable ventes OEM et export chez Dolphin Charger. Une gamme de chargeur DC/DC La gamme Booster de Dolphin Charger propose des chargeurs à courant continu. Contrairement aux convertisseurs souvent installés, il s'agit d'un vrai chargeur avec l'intelligence correspondante. Il propose 4 profils de charges adaptés aux différents types de batteries: LiFeSO4, Electrolyte libre, Gel ou AGM et des modes Boost et Floating. Le modèle le plus courant, d'un calibre de 30 A, représente 90% des ventes. Il est doté d'une entrée en 12 V DC et d'une sortie régulée en 24V DC. Pour les plus gros bateaux, un calibre 15A est disponible pour charger des batteries 48V depuis un circuit 24V.
En outre, plus le courant de charge de la batterie auxiliaire chutera, plus la batterie de démarrage sera chargée, ce qui rallonge le temps de charge de la batterie auxiliaire. Aujourd'hui de nombreux conducteurs de véhicules ateliers rencontrent des problèmes de capacité de charge avec leurs batteries. Cela est souvent dû au fait que les constructeurs conçoivent leurs véhicules légers avec des alternateurs intelligents afin de répondre aux objectifs stricts en matière de consommation de carburant et d'émission. Cela rend très difficile le chargement d'une batterie auxiliaire avec la méthode de relais traditionnelle. Bien que de nombreux véhicules soient maintenant équipés d'alternateurs intelligents, ils sont quand même généralement munis par défaut d'un système de charge auxiliaire de relais. Les relais ont recours à des seuils de tension qui les déclenchent pour engager et désengager les batteries de démarrage et auxiliaire, afin que la batterie auxiliaire se charge dès que le moteur tourne.
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