Tige Filetée Laiton — Contrôle Premier Article

Peignoir De Coiffure
Wednesday, 4 September 2024
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Tige Filetée Laiton

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Contrôle Premier Article 2

L'inspection du premier article (FAI) pour les sceaux et les joints aérospatiaux est un processus complet, indépendant et documenté qui implique une inspection physique et fonctionnelle. Le but de la FAI est de vérifier si les méthodes de production du fabricant de joints ont produit un joint aérospatial acceptable tel que spécifié par les dessins techniques du client ou d'autres documents de conception applicables. En d'autres termes, le FAI d'une entreprise aérospatiale valide les processus de fabrication du fabricant de joints et s'assure que toutes les exigences d'ingénierie ont été respectées, vérifiées et documentées. L'inspection du premier article (FAI) démontre également l'engagement du fabricant de joints à la qualité selon AS9100, la norme internationale de système de gestion pour l'industrie aéronautique, spatiale et de défense (AS&D). Comme les autres normes de gestion, AS9100 fait référence à la documentation de support. L'une de ces normes, AS9102, est un document d'orientation plutôt qu'une exigence formelle.

Contrôle Premier Article 4

L'AS9102B standardise ensuite le processus FAI à travers trois formulaires qui comprennent un rapport d'inspection du premier article (FAIR). AS9012 Formulaire 1 identifie la pièce inspectée et tous les sous-ensembles ou pièces de détail associés. AS9012 Formulaire 2 est utilisé si des matériaux, des processus spéciaux ou des tests fonctionnels sont définis comme des exigences de conception. AS9103 Formulaire 3 est utilisé pour enregistrer une mesure réelle ou une inspection/vérification de la pièce FAI pour chaque caractéristique de conception sur le dessin, y compris les notes. Certaines compagnies aérospatiales autorisent les fabricants de joints à utiliser leurs propres formulaires tant que ces documents contiennent toutes les informations requises décrites dans AS9102. D'autres entreprises aérospatiales ont besoin de certains ou de tous les formulaires AS9012. Encore une fois, comme AS9102 est un document d'orientation au lieu d'un ensemble d'exigences, il est important pour la société aérospatiale et le fabricant de joints de comprendre ce qui est nécessaire.
– De nombreuses années d'expérience sur site client et/ou dans nos locaux pour de multiples secteurs d'activité (Aéronautique, Ferroviaire, …). – La capacité à s'adapter à chaque spécificité et processus client afin de fournir un travail au plus près de vos attentes. Le groupe Sematec s'adapte à chaque client et traite vos demandes selon vos spécifications techniques. Que ce soit pour contrôler quelques F. I dans l'année, pour répondre à votre surcharge ou que ce soit pour prendre en charge un service complet de F. I (pouvant aller jusqu'à 20 personnes), le groupe Sematec s'investit pleinement pour satisfaire à vos exigences.