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Thursday, 25 July 2024

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Des pièces importantes telles les jantes, le bras oscillant, les carters moteurs ou le réservoir sont onéreuses en après-vente. Vous trouverez de nombreuses pièces protectrices pour votre Z800 afin de la protéger au maximum. Pneus MICHELIN pour KAWASAKI Z800 E : Pressions & Dimensions | MICHELIN France. On pense notamment chez R&G aux pions de bras oscillant, tampons de protection racing Aero, protection de radiateur, insert de cadre, protection de fourche racing et écrans de protection de feux avant. Idem dans la gamme LSL qui propose un kit de fixation crash pad, ou encore chez Lightech qui propose différents couvre-carter d'allumage et couvre-carter d'alternateur, ainsi que des embouts de guidon, tampons de protection, protections de fourche et bras oscillant, etc. Pour ce qui est de la protection du pilote, un saute vent tel que ceux proposés par MRA (clair, noir ou fumé) apportera assurément un supplément de confort appréciable à l'usage et confèrera un look à la tête de fourche. Transport La sellerie d'origine de la Kawasaki Z800 est plutôt ferme et peut manquer de confort sur les moyens et longs trajets.

Bonjour à tous, Voila je viens de commander ma Z800E et je voudrais savoir quel type de pneu choisir. Pour info je n'en ferai pas tous les jours, ca serai plus pour de la balade entre amis. Pneu pour z800 c. Je cherche un truc qui accroche bien (comme tout le monde lol) Je ne compte pas non plus rouler sous la pluie sauf bien sur si je n'ai pas le choix. J'ai donc pensé à m'orienter sur du sport/touring mais bon je ne suis pas expert en pneumatique donc si vous avez des conseils je prend avec plaisir! p. s: étant nouveau sur la planète j'espère avoir respecter au mieux les règles du forum si ce n'est pas le cas je m'en excuse. V à tous!