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Saturday, 20 July 2024

Commençons cet article par une anecdote. Celle d'un couple d'amis passant le week-end en Bretagne. Pour profiter de la côte et du beau temps (oui, il paraît que ça arrive), ils décident de louer un scooter pour la journée. En fin d'après midi, ils s'arrêtent dans une station essence pour faire le plein. Mes amis n'ayant pas l'habitude de rouler à scooter, et le garagiste ne leur ayant pas spécifié quelle essence utiliser, ils se référent à l'inscription sur le bouchon du réservoir: « Gazoline ». Sans doute un peu fatigués par leur journée, ils font donc le plein du scooter avec du… gazole. Évidemment le scooter est rapidement tombé en panne. Ils ont terminé leur balade à pieds, bons pour payer une cinquantaine d'euros au loueur pour la vidange du réservoir du scooter … Essence sans plomb 98 ou sans plomb 95 pour un scooter? Station essence pour velomoteur en. On l'a compris, le gazole est à donc bannir pour un scooter. Reste la grande question: est-il préférable de rouler au sans plomb 95 ou sans plomb 98? J'ai souvent entendu les garagistes dire que le SP 98 était plus « riche » et donc meilleur que le SP 95 pour les performances et la longévité d'un moteur de scooter.

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L'essence utilisée peut être du SP98 ou du SP95. Si vous utilisez une huile minérale le dosage conseillé est de 4% et pour une huile synthétique 2%. C'est à dire pour un litre par exemple de SP95 c'est 40ml d'huile minérale ou 20ml d'huile synthétique. Ajoutez ensuite votre dose dans votre bouteille ou bidon et secouez afin que votre mélange soit bien homogène. Station essence pour velomoteur la. Vous voilà donc parez pour partir sur les routes! Avec une consommation modique de 1, 4L pour 100km, le vélo solex reste aujourd'hui encore un moyen économique de vous déplacer! Un objet culte L'histoire fascinante de ce cyclomoteur laisse rêveur bien des fabricants. Car ce sont plus de 8 millions de vélo solex vendus sur tout le territoire en une quarantaine d'années. Même après son déclin inévitable avec l'arrivée sur le marché d'engins plus rapides et plus pratiques, le vélo solex n'a de cesse de fasciner. Son design et surtout sa si grande popularité en ont fait un objet culte quasi sacralisé.

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Ils pourraient l'endommager. Que votre scooter ait un moteur 2 temps ou un moteur 4 temps, le choix de l'essence est le même: du sans-plomb. Quel carburant pour un scooter 50 cm3? Pour un scooter 50 cm3: essence SP98 ou SP95 sont les deux seuls carburants que vous pouvez utiliser. Là encore bannissez le SP95 E10 et laissez de côté le pistolet jaune à gazole si vous tenez à votre scooter 50 cm3! Ensuite sur le débat entre sans-plomb 98 ou sans-plomb 95 pour l'essence d'un scooter 50 cm3, généralement on conseille de privilégier le SP98, plus riche. Carburants.org - Comparez les prix des carburants. Certains propriétaires de scooter alternent SP98 et SP95. Demandez à votre garagiste son avis et s'il juge important d'utiliser un carburant pour votre scooter 50 plutôt qu'un autre. Quelle essence pour un XMAX? Le Yamaha XMAX est le scooter 125 cm3 le plus vendu en France (2018) et la question du meilleur carburant pour un XMAX revient souvent. La réponse est claire: pour faire le plein d'un XMAX, essence SP98 ou SP95 uniquement! Comme je disais plus haut dans mon article, mon garagiste Yamaha me conseillait le SP98 pour mon scooter Yamaha, carburant plus riche que le SP95 et donc meilleur pour le moteur.

Ne pas prendre non plus de l'huile de boîte pour sont mélange! Petit truc a savoir: Une huile a chaud a un meilleur pouvoir de lubrification. Un moteur qui fume Blanc peu être la cause d'une trop grosse quantité d'huile dans le mélange Voilà pour moi

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Brionnet a écrit: ↑ ven. mars 05, 2021 06:56 il faut regarder ce que faisait nos ancêtres il y a 100 ans et plus. bien sur que oui mais faut pas tout mélanger et remettre les choses en situation, si a une époque on utilisait ce produit, c'est déjà peut être qu'on en connaissait pas d'autre ou en tout cas on en avais pas sous la mains. tout le monde n'habitais pas prés d'un volcan pour avoir de la pierre ponce par exemple. de plus on cherchait avant tout a se prémunir contre un fléau a ces époques, les incendie qui n'ont pas manquer a l'occasion de détruire certaine ville souvent a partir d'un four justement. Isolant haute température ambiante. on peu tout a fait rester dans le "naturel maintenant " et être bien plus efficace par l'utilisation de meilleur produit si quelques anciens utilisaient très intelligemment ce qu'ils avaient sous la mains, ç'est qu'ils avaient de très bonnes raisons de le faire dans ce cas précis. et ce n'était donc surtout pas la solution unique juste la mieux possible sur le moment dis moi ce dont tu as besoin et je te dirais comment t'en passer le plus difficile n'est pas le savoir, c'est de l'apprendre et de le transmettre lebearnais Messages: 5802 Enregistré le: lun.

mars 04, 2009 01:00 Localisation: Arbois Jura par Fran » ven. mars 05, 2021 07:50 isolation de four, rien de combustible de près ou de loin. même si certains utilise du terre/paille, il ne faut pas oublier que la 1ere couche près du four est a faible proportion de paille. et encore on a régulièrement vu ce genre d'isolation se consumer. l'isolation, c'est un max d'air emprisonnée pour freiner la convection. ce qui répond a ce point peu commencer a être considérer comme isolant. la laine de verre c'est beaucoup d'air dans un matériaux qui résiste a plus de 1000° avec la laine de roche qui offre peu de différence c'est certainement la meilleur façon d'isoler la cendre, c'est surtout du minéral en poudre et donc avec un peu d'air. c'est la aussi incombustible mais l'isolation est plutôt faible pas forcement intéressant dans cet usage. le sable ne fait pas mieux. les produits poreux comme les bille d'argile, le sable de pierre ponce et quelque autre ont pas mal d'air mais aussi de matière, c'est un produit intermédiaire la vermiculite est comme les procèdent mais avec nettement moins de matière.