Liquide De Refroidissement C G11 – Chintz Au Mètre Al

Oreille De Poule
Sunday, 1 September 2024

Comme nous l'avons dit, le tout dans les additifs. La composition d'antigel G12 Dans le cadre de ce concentré est présent à 90% d'éthylène glycol dihydrique, de sorte que le liquide ne gèle pas. concentré comprend aussi environ 5% d'eau distillée. En outre, les colorants sont utilisés. Couleur vous permet d'identifier la classe de liquide de refroidissement, mais il peut y avoir des exceptions. Liquide de refroidissement c g11 de. Au moins 5% de la composition est additifs occupés. L'éthylène glycol se réfère de manière agressive pour les métaux non ferreux. Par conséquent, la composition est nécessaire pour rendre le phosphate et carboxylate additif. Ils sont basés sur des acides organiques, neutralisation de toutes les influences négatives. Antigel avec des additifs peut travailler de différentes façons, et la principale différence entre eux – des moyens pour lutter contre la corrosion. Caractéristiques techniques de la composition G12 Ceci est un liquide homogène et transparent. Il n'a pas d'impuretés mécaniques, et sa couleur est rouge ou rose.

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Le liquide de supermarché c'est plutôt provisoire pour moi J'ai une golf 2 gtd de 1991 avec intercooler 80 cv moteur ra Quel est le liquide de refroidissement que je dois mettre? Pour toute les VW il faut mettre le liquide de refroidissement pour VW uniquement (G12). Non justement le G12 correspond au Golf IV Bora etc.. et celles d'avant le G11 Il y a maintenant le G12 +!! >> ++!! qui est compatible pour toutes les motorisation VW apparement! Liquide de refroidissement c g11 mon. et un equivalent est dispo chez Norauto il me semble.. enfin moi je le prend chez VW.. ce liquide rose! C'est quoi l'equivalent chez norauto? Tu lis dessus, normalement y'a 3 couleur de liquide différent et c'est stipulé pour VAG. Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

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Il protège de la corrosion et de l'humidité, aussi bien l'aluminium que les moteurs contenant de l'acier. Tout au long de l'année et jusqu'à des températures atteignant -36° Celsius. Eurol -36 G11 contient un mélange d'inhibiteurs qui protègent les accessoires moteur, comme les radiateurs, le bloc cylindre et la pompe à eau de la corrosion. Attention! Ne remplacez le liquide de refroidissement que lorsque le moteur est froid. Utilisez toujours un liquide de refroidissement non dilué, n'ajoutez donc jamais d'eau. MPM Oil Liquide de refroidissement -38°C G11 - 5 Litre pour Honda ✅ AKR Performance. Vous ne savez pas quel liquide de refroidissement se trouve dans votre moteur? Remplacez la totalité.

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Le G13 est également excellent pour le refroidissement et la protection contre la corrosion et les dépôts de craie. Il est idéal pour une utilisation à long terme dans tous les radiateurs modernes mots-clés: antigel, liquide de refroidissement, g13 WOLF LUBRICANTS RESTE DANS LA COURSE ET PROLONGE SON PARTENARIAT TECHNIQUE AVEC LE CHAMPIONNAT DU MONDE WRC JUNIOR DE LA FIA Wolf Lubricants prolonge son engagement dans le passionnant Championnat WRC junior de la FIA (Junior WRC) comme partenaire technique officiel pour les saisons 2022, 2023 et 2024! Liquide de refroidissement c g11 plus. Cet engagement renouvelé arrive au meilleur moment pour le Junior WRC, avec l'introduction de la nouvelle Ford Fiesta... En savoir plus En route vers le futur avec Wolf Lubricants Nous vivons une époque passionnante! Les nouvelles technologies révolutionnent nos vies, qu'il s'agisse de connectivité ou d'intelligence artificielle, de smartphones ou de dispositifs médicaux. L'humanité innove à un rythme sans précédent. Cela vaut également pour le secteur automobile qui... WOLF PRÉSENTE LE NOUVEAU 0W20 C6 F POUR LES MOTEURS DE POINTE Suivant de près les dernières technologies automobiles, les ingénieurs en recherche et développement de Wolf ont créé un lubrifiant innovant: le WOLF OFFICIALTECH 0W20 C6 F.

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En plus de la protection contre le gel, le G13 est également excellent pour le refroidissement et la protection contre la corrosion et les dépôts de craie. Additifs à base de silicate utilisés dans les radiateurs avec aluminium Le G13 contient des additifs de silicate pour protéger davantage et réparer l'aluminium. Cela est contraire à certaines spécifications précédentes utilisant la technologie OAT (technologie d'inhibiteur d'acide organique). Wolf Liquide de Refroidissement Standard G11 -36°C | MisterOil - Nr. 1 en France. Les additifs de silicate font du G13 la solution idéale pour une utilisation à long terme dans tous les radiateurs modernes, notamment ceux en alliages d'aluminium, de fonte et de magnésium. D'un autre côté, le G13 n'est pas le meilleur choix pour les systèmes de refroidissement moins récents avec des radiateurs et radiateurs de chauffage en cuivre ou en laiton. Il ne fonctionne pas bien avec les soudures au plomb. Utilisez plutôt un antigel avec la spécification G11 ou G12. Comment passer au G13 à partir d'un type d'antigel plus ancien Pour les radiateurs modernes, l'antigel G13 est rétrocompatible.

Mais à cause du film se détériore fortement la conductivité thermique. Ceci est tout à fait un grave défaut qui pourrait provoquer une surchauffe. Pour les voitures modernes, où le volume du système de refroidissement est beaucoup plus petite, la classe G11 de liquide ne rentre pas. Cela peut facilement être expliquée par une mauvaise conductivité thermique, ce qui est différent G11 antigel. Ses caractéristiques nettement plus faibles que d'autres mélanges modernes. Souvent, les formulations G11 peuvent être peints en vert ou bleu. Ce fluide est idéal pour les voitures anciennes avec système de refroidissement à haut volume. Il faut se rappeler que pour les radiateurs en aluminium G11 fatale. Les additifs ne sont pas en mesure de protéger de manière fiable le métal à des températures élevées. liquides en particulier la classe G12 La plupart des voitures ont été utilisées pour G11 antigel, ou tout simplement l'antigel. Ces gens demandent au sujet Thogmé, et est-il une différence entre l'antigel et G12 antigel.

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