Clé Moto Perdue Ou Volée Que Faire ? / Cadre Piste Fuji
Sujet: Super info sur les clés Yamaha (Lu 20685 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Salut tout le monde, Bon, j'ai une super info qui va ravire tout les possesseurs de Yam! Un peu d'histoire avant j'ai acheté ma r6 2004 voilà maintenant 1 an... le vendeur n'avait seulement une clé noir et me dit que c'est l'ancienne proprio qui les a perdu... J'appelle l'ancienne proprio et me confirme bien qu'elle est a ranger et ne les à jamais retrouver... J'essaie de me renseigner un peu partout, et tout le monde me dit qu'il faut changer le CDI et les serrures et que c'est louche... Clef rouge moto en. Je vais chez yamaha et me confirme la même chose et qu'il n'est pas possible de faire un double sans la clef rouge... Bon, j'essaie de voir un peu partout sur le net si y a pas moyen de trouver un ensemble d'occas... un peu rude quand même et les gars ne se font pas chier sur les prix... Du coup je retourne voir le vendeur et négocie le prix et je me dit on verra un jour... Depuis 1 an, je regarde sur le net le prix des CDI complet comme ça... Et hier, je me décide quand même d'aller voir un serrurier spécialisé dans les clés électronique.
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Envoyé par atlantico normalement il te dise de ne pas la prendre pour rouler et surtout de ne pas la perdre car on peut pas vous la refaire Tire un poil court Date d'inscription: mars 2011 Moto: z750R/NOIR MAT Localisation: NOGENT LE ROI Âge: 41 Messages: 268 pour votre info il nya plus de clef rouge pour mon z750 r mais 2 clef et une piece metallique avec des numeros a ne pas perdre bien sure 2004-2005 ils te le disent "normalement", mais certains concess une fois que tu leur a donné le cheque basta.. Envoyé par ZSLY Ah bah voilà!
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d'ailleur y a rien de plus beau que les aiguilles.. ca ressemble a rien le digital. Les Tableaux de bord "immobilizer" sont aussi à aiguilles... M'enfin c'est vrai que les tableaux "type" SBK (1° génération de ssie, donc) sont plus beaux... et quand tu démarres tu n'as pas l'effet sapin de noël que je ne supporte pas. Je profite de ce topic, je viens d'acheter un Monster 800 IE de 2004 avec une seule clé rouge pour la demarrer... Au vu des différentes réponses j'ai un peu peur!!! Puis je refaire des doubles de clé normales à partir de celle ci en ayant juste la clé et la moto (bien sur)??? Utilité de la cle rouge. Merci « Modifié: 29 mars 2009, 19H 21mn 38s par borazy » salut à tous je compte acheter d'ocas un 848, ya aussi cette fameuse clé rouge??? salut à tous je compte acheter d'ocas un 848, ya aussi cette fameuse clé rouge??? Salut, pour la 848, il n'y a pas de clé rouge, donc pas d'affolement. Par contre, l'ancien proprio doit te fournir une carte (format CB) sur laquelle est inscrit 2 codes qui te seront nécessaire en cas de problème.
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Merci d'avance pour votre temps Ce message ne contient aucune trace d'OGM, gluten, paraben, amiante. Aucun animal n'a été maltraité lors de son élaboration (hormis quelques homo sapiens). raikko Messages: 518 Inscription: 12 octobre 2017, 07:35 Prénom: bruno Moto: MT-07 2014 Re: [Electronique] La fameuse clé rouge / clé d'enregistrement de codes / clé maître Message par raikko » 25 janvier 2019, 06:48 toutes ces questions... Je peux répondre à une ou deux, car lors des inondations de 2016, j'ai perdu la clé rouge et une noire. Habitant pas très loin d'Autodiagpro, j'ai été les voir et refait une clé noire à partir de celle qui me restait pour 70 €. Clef rouge moto top. Pour la clé rouge, il faut leur amener l'ECU, car le code maitre est dans l'ECU et ne peut être changé. Une clé rouge ne sers donc à rien si elle n'est pas associée à l'ECU d'origine, tu ne peux pas changer un code avec simplement une clé rouge. Elle te sers simplement à refaire des noires si par malheur tu les perdais toutes les 2. Donc quand ton CC te dis que si tu n'as pas de clé rouge, il faut tout racheter, passe ton chemin et va en voir un qui connait son boulot.
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Assemblage Ce vélo est monté à 80% dans une boîte bien protégée. Le plus compliqué est déjà assemblé depuis notre entrepôt et le reste est assez facile à faire. Vous devrez placer la roue avant, les pédales, la selle et ajuster le guidon. Fuji : Cadre et Vélo Fuji : Gravel Route & Piste | Alltricks. Ci-dessous, vous trouverez une vidéo où l'un de nos mécaniciens explique en quelques étapes simples comment se déroule cet assemblage. Si vous ne vous sentez pas en sécurité pour finir l'assemblage, nous vous recommandons d'amener votre vélo dans un atelier ou magasin de vélo de proximité pour faire terminer le montage par un spécialiste.
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