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25/03/2010, 22h29 #3 Selon Fuel economy, c'est pas mal la même chose en théorie alors que sur les essaies sur les véhicules, le GM fait environ 1L/100 de mieux en moyenne. J'ai comparé pour des 4x4 automatique 2003. Pour la fiabilité, je sais que le 4. 3L est réputé solide. Chez Ford, aucune idée. 28/03/2010, 14h35 #4 J'ai conduit un peu les deux en 4X2, le Ford en 3l n'est pas du tout recommandable, le 4L est bien mieux et trés fiable celui que j'avais, avait 400000km. Le 4. Que pensez-vous d'un V6 4.3L Chevrolet?. 3L GM pareil pour la fiabilité en gros, la boite auto est plus agréable, plus douce, passe mieux bref il n'y a pas photo, même la suspension arrière semble plus calibrée. La consommation meilleur sur le 4. 3L GM que sur le 4L Ford, 1à 2L de moins au 100 kms facile. 01/04/2010, 21h52 #5 Finalement j'ai opté pour un Ford 4L, mais pas un Ranger. Un joli Explorer 98 FULL Équip. C'est sûr que ça boit mais je vais limiter mes sorties, déjà que je suis vraiment pas sorteux. Mazda 3 GX Graphite Mica 2011 01/04/2010, 22h58 #6 Félicitation NFS!
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Salut, j'interviens très rarement mais comme il s'agit sur une auto peu commune je vais pouvoir t'aider un peu. Du Blazer S10 je ne connais que la première génération (jusqu'à 94), car nous possédons avec mon père un 3 porte 4. 3 de 91, le véhicule à tout faire dans la famillle. C'est un injection TBI, 160CV, avec un couple de 320Nm. En conso on fais du 12l en moyenne, 10. 5l mini sur autoroute avec les pneu route!! Moteur marin - GM 4.3L V6 - VORTEC - 2007 et + - Marine Motors. En gros la même conso que notre ancien LJ73 de même pas 90CV qui se trainait grave (même si ce n'est pas le but) et moins que notre ancien UMM TD (110CV)!!! En faisant le cake sur route je n'ai pas dépassé 15l... Et ça pousse pas mal, et c'est très coupleux tout en bas, les pneus couinent souvent et il faut faire gaffe sur le mouillée avec des pneus TT! La première génération (1st gen) est assez petite, c'est l'encombrement d'un terrano 1 et à peine plus de 1. 6t. A partir de 94 le moteur passe en vortec, 190CV et 340Nm il me semble. Par contre je n'ai pas idée de la conso sur une deuxième génération (2d gen) en 5 portes qui est bien plus lourd que celui que l'on a, je dirais entre 14 et 16l?.
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Bloc moteur 4. 3L VORTEC Compo. 96-07 V6 4, 3 L 262CID ou MPI jusque 2007 Moteur Vortec livr avec les quipements suivants: ->carter d'huile, ->carter distribution composite, ->caches culbuteurs en composite, ->pompe de brassage, ->prise pour capteur de position de vilebrequin 19 mm GM V6 4. 3L 262CID EFI ou Carburateur 1996-2010 Rf. : EES 2537-S ENSEMBLE NEUF EN STOCK ET LIVRABLE IMMEDIATEMENT!!!! Nous livrons galement les dom-tom et l'international. Vous bnficiez d'une garantie d'un an sur facture, sur tous nos produits, et d'un support technique pour la pose de vos pices, car nous avons notre propre chantier naval. Tours finals et barrages: le point complet en Hainaut, de la P1 à la P4 - Édition digitale de Mons. Toutes nos pices sont contrles avant dpart, pas de mauvaises surprises la livraison de votre commande. Grand choix de produits pour votre bateau sur iboatic! Profitez de l'expertise d'un chantier naval pour l'achat de vos pices dtaches... Visitez notre boutique Pour tout renseignement, n'hsitez pas nous contacter!!! International customers are welcome, feel free to contact us...
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3L Chevrolet? par tropdeprojet Mar 13 Sep - 21:32 La question est-elle encore d'actualité? J'ai beaucoup entendu dire de prendre le 8 au lieu du 6, ca vaut pas la peine... Au début de l'été, j'ai pris le risque de changer mon silverado 5. 3 pour un silverado 4. 3 et j'en suis très satisfait. La consommation est de 13l /100km au lieu de 17 avec l'autre. Moteur 4.3 vortec engine parts. C'est sur que le tenir le pied dans le tapis ne sera pas économique mais en roulant normalement, je trouve que ca vaut la peine. Comme véhicule de tout les jours, ca faite toute une différence. Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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Moteur Marin reconditionné – GM 4. 3L V6 – 262 CID- VORTEC – Type GM262-234 – 2007 et + Identifier mon moteur Il représente une alternative très avantageuse par rapport au montage d'un moteur inboard occasion. Chez MARINE MOTORS les Moteurs Marins sont reconditionnés suivant les spécifications marines des constructeurs. Moteur 4.3 vortec rear. Ainsi tous les vilebrequins sont équilibrés, les Moteurs marins sont testés et les soupapes ajustées sur banc d'essai. Nous avons un contrôle de qualité strict afin de vous assurer une entière satisfaction. Pour amorcer votre système de lubrification, nous vous conseillons notre outil d'amorçage et notre huile moteur Cylindrée: 4. 3 L CID: 262 Nbre de cylindres: V6 Années: de 2007 à aujourd'hui Fonderie Bloc Moteur: 234, 324 Type culasse: VORTEC Fonderie culasse: 113, 114 Type culbuteurs: A rouleaux Type joint spy: Joint spy 1 pièce Arbre d 'équilibrag e: oui Nbre de boulons d 'admission: 8 Nbre de boulons du carter de distribution: 6 Sens de rotation: Standard Type pompe à essence: Electrique Bloc moteur et culasses re-manufacturés selon les spécifications constructeur, assemblés avec toutes les pièces internes neuves, y compris pompe à huile, livrés avec kit de joints d'installation marins.
3 moteur par inter51 Mar 16 Fév - 12:44 Je suis d accord avec les dires de mes compagnons de forum pourkoi travailler deux fois. Instale tous de suite un v8 et tu ne le regretteras tu va avoir un super bolide. (Inter51) Re: Que pensez-vous d'un V6 4. 3L Chevrolet? par x-rays Mar 16 Fév - 12:51 te mieux de rester avec un bon vieux v8 ou trouve toi un 3. 8 229 de gm ben arranger il font 2426 mille aux gallons x-rays Débutant Nombre de messages: 53 Localisation: centre quebec Date d'inscription: 29/01/2010 Re: Que pensez-vous d'un V6 4. 3L Chevrolet? par mafia Mar 16 Fév - 12:59 x-rays a écrit: te mieux de rester avec un bon vieux v8 ou trouve toi un 3. 8 229 de gm ben arranger il font 2426 mille aux gallons je fait ca avec mon truck, 350 stock, transmission overdrive Re: Que pensez-vous d'un V6 4. 3L Chevrolet? par chevydeluxe71 Mar 16 Fév - 13:09 oui mais c'est pas pour truck, plutot un projet de vieille van des années 60 ety je suis pas certain que voudrais un V8 la dedans. Ce serait pour remplacer le 6 en ligne actuel.
Au gré des énigmes et des devinettes amuse toi et apprend mille et un secrets sur Edimbourg, en toute sécurité et en toute autonomie! Offrir une carte cadeau Le parfait cadeau de dernière minute qui fait toujours plaisir à chaque amoureux de notre belle Ecosse!
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Sélection de spécialités alimentaires irlandaises, écossaises et anglaises directement importées d'outre-Manche. Découvrez nos gammes sucrées et salées. Filtrer les produits Prix En savoir plus sur l'épicerie D'où proviennent les produit de l'épicerie? Quelles sont les spécialités anglaises? Quelles sont les spécialités irlandaises? Retrouvez le t hé Barry's, très apprécié des irlandais, ou encore les recettes traditionnelles de marmelades Follái n. Quelles sont les spécialités écossaises? Les shortbreads sont des incontournables du tea time écossais. Essayez également les délicieuses marmelades de chez Mackays! Quels produits choisir pour un apéritif irlandais? Quelle différence entre confiture, marmelade et tartinade? La différence provient essentiellement de la proportion de fruits utilisés dans la préparation. Boutique écossaise en ligne de. L'appellation marmelade est réservée aux agrumes et doit contenir au minimum 20% de fruits. Pour le terme confiture, la préparation doit contenir au moins 35% de fruits et les tartinades au moins 50%.
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La menthe écossaise, ou menthe noble ( Mentha x gentilis L. ), est une menthe à l'aspect plus "frêle" que beaucoup de ses cousines. Elle pousse en Europe de l'Ouest dans les fossés, les bords de routes, les talus,... Ses tiges sont souvent rouges, ses feuilles peu velues, allongées, petites. Elle fleurit en verticille de fleurs rose ou lilas. Son parfum tend souvent vers des notes d'agrumes. A planter à mi-ombre dans un sol frais à humides, drainé. KILTS et AUTRES - BRETAGNE BOUTIQUE. C'est un hybride naturel issu du croisement entre la menthe des champs ( Mentha arvensis) et la menthe verte ( Mentha spicata).