Barre De Toit Passat 8 Sw 18 | Tracteur Renault Ceres 340 Gt

Nos produits sont garantis par les fabricants et répondent tous aux normes et homologations en vigueur. (produit homologué par TÜV/GS) Vous aurez le choix de commander un kit complet adapté à votre véhicule, le kit comprendra les pieds de fixation, le kit d'adaptation si nécessaire et les barres de toit. Vous aurez également la possibilité d'acheter les pièces au détail. Dans ce cas, il faudra toujours faire attention et vérifier la compatibilité de chaque élément avec votre voiture. Pour cela, laissez-vous guider par le site internet ou n'hésitez pas à contacter notre service client. Le kit complet sera utile aux personnes qui ne veulent pas passer trop de temps à chercher chaque élément un par un (pieds de fixation, kit d'adaptation, barre de toit). Barre de toit passat 8 sw 12. Il existe des kits complets adaptés à chaque budget. Une question? Un doute? N'oubliez pas de consulter la page d'accueil de l'univers "Barres de toit" ainsi que le "Coin Conseils" de notre site internet.

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Description Partez toujours bien équipé avec les systèmes de portage de Volkswagen. Les barres de toit d'origine Volkswagen pour la Passat SW vous permettent de fixer facilement par exemple porte-skis et snowboards, porte-vélos, porte-planches de surf ou le coffre de toit extrêmement pratique. Barres de toit en profilé d'aluminium de forme aérodynamique, avec capuchons en plastique. Barre de toit passat 8 sw plus. Avec dispositif de verrouillage antivol pour ne pas tenter le diable. Testé City Crash selon les directives Volkswagen. Charge admissible: 95, 5 kg Couleur: Argent Profilé support Rainure en T Uniquement en liaison avec: Rail de toit Contenu de la livraison: 1 jeu = 2 unités Vous n'êtes pas sûr que vos barres de toit sont installées correctement? Consultez cette vidéo explicative: Comment installer un coffre de toit? Sous réserve de disponibilité Livraison en 4 jours ouvrés en France métropolitaine Informations complémentaires Poids 6. 5 kg Marque produit Volkswagen Modèle Passat

Fiche technique du tracteur Renault CERES 320 Années de fabrication du tracteur: 1998 – 2001 Chevaux: 66 ch Renault ceres 320 modèle suivant: Renault ceres 335 série suivante: Renault ceres 330 série d'avant: Renault ceres 310 Production fabricant: Renault Renault ceres 320 moteur –> John Deere 3. 9l 4-cyl diesel Capacité carburant: 115. 1 litres –> 145. 0 litres Attelage 3 points relevage arrière: 3750 kg Prise de force (pdf) tour par minute arrière: 540/1000 Dimensions et pneus empattement: 241 cm –> 233 cm poids: 3160 à 3485 kg pneu avant: 7. 50-16 pneu arrière: 16. 9-28 Ceres 320 numéros de série –> – numéros de série inconnu Renault ceres 320 power moteur: 65 hp [48. 5 kw] Mécanique châssis: 4×2 2 roues motrices –> 4×4 mfwd 4 roues motrices en option pilotage: Direction assistée hydrostatique freins: Bain d'huile cabine: Cabine standard Hydraulique flux total: 51. 9 litres par minute 5/5 (1) A propos Jambier Redacteur en teuf' teuf"

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Les Ceres sont discrets, cachés dans les campagnes, en second rang dans les fermes importantes ou en première ligne dans celles de polyculture élevage. Les premiers ont aujourd'hui plus de 20 ans. Mais leur histoire est très cahotique puisqu'ils ont été présentés en 1992, équipés pour les deux plus petits et les deux plus gros de moteurs MWM, le modèle médian était équipé d'un moteur Perkins. Si l'on ajoute à cela les versions S, X, Tracfor ou la cabine Spacial, la première génération n'eut pas moins de 27 déclinaisons pour 5 modèles de base. Fort heureusement, beaucoup de types mines sont communs. Ajoutons le choix de 4 transmissions et des versions 2 et 4 roues motrices, le Ceres est vraiment le tracteur "couteau suisse". Dès la fi n 1994, Renault doit changer sa gamme car MWM arrête sa production de moteurs. Entre fi n 1994 et mi 1995, la marque passe à des moteurs DPS, abandonnant au passage l'unique moteur Perkins. Les dénominations commerciales restent les mêmes, mais les types mines changent.

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