23 Rue Des Linots 13012 Marseille | Maison Avec Garage Sous Sol.Com

Sunday, 1 September 2024

Moyens d'accès En voiture Accès uniquement par le 23 rue des Linots - 13012 Marseille Stationnement: parking payant au-delà de 20 minutes, ouvert 24h/24. En bus L'Hôpital est desservie par 3 lignes de bus: N° 6 - Métro Chartreux / Bois Lemaitre: arrêt la Tour Blanche/Beauregard puis impasse du Lido à pied N° 72 - Métro Rond-point du Prado/Métro Bougainville: arrêt Maréchal Juin - Métro Saint Just N° 81 - La Pharo/Métro Saint Just: arrêt Métro Saint Just En métro Ligne M1 réseau RTM: station Saint Just - Hôtel du département ou Chartreux puis bus n°6.

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23 Rue Des Linots 13012 Marseille 13

Section cadastrale N° de parcelle Superficie 8160B01 0090 1 651 m² La station la plus proche du 23 rue des Linots est à 178 mètres, il s'agit de la station "St Just Hôtel du Departement". À proximité St Just Hôtel du Departement à 178m Consulter le prix de vente, les photos et les caractéristiques des biens vendus à proximité du 23 rue des Linots, 13004 Marseille depuis 2 ans Obtenir les prix de vente En mai 2022 à Marseille, le nombre d'acheteurs est supérieur de 17% au nombre de biens à vendre. Le marché est dynamique. Conséquences dans les prochains mois *L'indicateur de Tension Immobilière (ITI) mesure le rapport entre le nombre d'acheteurs et de biens à vendre. L'influence de l'ITI sur les prix peut être modérée ou accentuée par l'évolution des taux d'emprunt immobilier. Quand les taux sont très bas, les prix peuvent monter malgré un ITI faible. Quand les taux sont très élevés, les prix peuvent baisser malgré un ITI élevé. 46 m 2 Pouvoir d'achat immobilier d'un ménage moyen résident 55 j Délai de vente moyen en nombre de jours Par rapport au prix m2 moyen Rue des Linots (3 399 €), le mètre carré au 23 rue des Linots est à peu près égal (+0, 0%).

Le niveau de l'indice va du plus prudent (1: confiance faible) au plus élevé (5: confiance élevée). Plus nous disposons d'informations, plus l'indice de confiance sera élevé. Cet indice doit toujours être pris en compte en regard de l'estimation du prix. En effet, un indice de confiance de 1, ne signifie pas que le prix affiché est un mauvais prix mais simplement que nous ne sommes pas dan une situation optimale en terme d'information disponible; une part substantielle des immeubles ayant aujourd'hui un indice de confiance de 1 affiche en effet des estimations correctes. Réactualisées tous les mois pour coller à la réalité du marché, nos estimations de prix sont exprimées en net vendeur (hors frais d'agence et notaires). Les bornes de la fourchette sont calculées pour qu'elle inclue 90% des prix du marché, en excluant les 5% des prix les plus faibles comme 5% des prix les plus élevés de la zone " France ". En Ile-de-France: Les prix sont calculés par MeilleursAgents sur la base de deux sources d'informations complémentaires: 1. les transactions historiques enregistrées par la base BIEN des Notaires de Paris / Ile de France 2. les dernières transactions remontées par les agences immobilières partenaires de MeilleursAgents.

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Un dos d'âne à l'entrée de la zone de stationnement Une mesure toute simple mais essentielle à la protection contre les infiltrations d'eau est d'aménager un dos d'âne au tout début de l'aire de stationnement, avant même l'inclinaison de la pente qui donne accès au garage. Une telle structure crée une barrière efficace contre l'eau qui s'accumule dans la rue lors de fortes précipitations. Maison avec garage sous sol péruvien. Dans un climat comme le nôtre, c'est en fait une mesure impérative. En période de redoux hivernal, les regards pluviaux de la rue gèlent et s'avèrent alors en partie ou en totalité inopérants: l'eau qui monte dans la rue visitera alors nécessairement un garage en sous-sol qui ne bénéficie d'aucune protection. Un drain spécifique et entretenu Le drain des fondations principales de la maison ne doit en aucun cas être utilisé pour capter les eaux de ruissellement de la pente d'accès. La construction d'un garage au sous-sol doit donc prévoir l'installation d'un drain spécifique, totalement indépendant du drain des fondations, devant la porte de garage.

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