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En 1966, Fiat présente sa nouvelle berline, la Fiat 124 dont l'ambition est de conquérir un public souhaitant désormais rouler avec autre chose qu'une voiture populaire. L'époque est aux voitures de loisirs, coupés et cabriolets en tête, c'est donc logiquement que la berline italienne se décline en différentes variantes. Cap sur le coupé nommé 124 Sport… La fin des années 1960 est une époque dorée pour Fiat, la berline 124 s'impose rapidement, elle est rapidement rejoint en 1966 par sa déclinaison cabriolet dessinée par Pininfarina et qui n'a en réalité peu de choses en commun avec la berline, cette 124 Spider plait au public et les ventes cartonnent. Et n'oublions pas que Fiat se rapprochait de Ferrari en ce temps, ce qui avait donné naissance à la Fiat Dino. Face à ces différents succès, Fiat ne pouvait laisser sa gamme sans coupé plus accessible que la Dino, c'est logiquement la Fiat 124 qui prête sa base pour une nouvelle modification. Cette fois, le coupé 124 ne fut pas l'œuvre d'un carrossier mais du Centre de Style Fiat qui avait à sa tête Mario Boano.

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Fiat 124 Coupé Marque Fiat Années de production 1967 - 1975 Production Italie: 276 075 Espagne: 23 611 exemplaire(s) Classe Coupé 5 places Moteur et transmission Moteur(s) Essence 1 438 cm³ - 1 608 cm³ - 1 592 cm³ - 1 756 cm³ Transmission Propulsion - 5 vitesses Poids et performances Poids à vide 960/1 120 kg Châssis - Carrosserie Carrosserie(s) Coupé Dimensions Longueur 4 115 mm Largeur 1 670 mm Hauteur 1 304 mm Chronologie des modèles Fiat 1600 Coupé Fiat 131 Racing modifier La Fiat 124 Coupé est une voiture qui est produite par le constructeur italien Fiat à partir de 1967. Histoire [ modifier | modifier le code] Devant le succès mérité de la berline 124, la sortie des versions sportives Coupé et de la 124 Sport Spider, ne se fait pas attendre. Les versions Spider et Coupé ne partagent pas une plate-forme commune. Le Coupé 124 est conçu par le "Centro Stile Fiat", dirigé par l'ingénieur Mario Boano, qui s'adjoint les services de son fils Paolo, pour l'occasion, tandis que la Sport Spider est l'œuvre de la carrosserie Pininfarina.

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Le modèle 124 Coupé est décliné en 3 séries: les types AC, BC et CC. Fiat 124 Sport Spider La première série: type AC [ modifier | modifier le code] Fiat 124 Sport Coupé 1 re série. La première série, référencée sous le code VIN: ZFA124AC, est lancée au Salon de Genève 1967, exactement un an après la berline, en même temps que le break. La 124 Sport Coupé rencontre immédiatement un gros succès commercial. Ce pur produit du « Centre de Design Fiat », repose sur une très ingénieuse combinaison entre sportivité et élégance. Aucun autre constructeur ne saura reprendre un tel concept, une ligne élégante et racée avec ces caractéristiques techniques, quatre vraies places confortables, un moteur à double arbre à cames, des freins à disques sur les quatre roues et une carburation Weber. Paradoxalement, le prix de vente serré et le gros succès commercial de ce modèle font que ses propriétaires la considèrent comme une voiture commune, et la gardent très longtemps. Bien qu'elle soit produite en un grand nombre d'exemplaires, elle est aujourd'hui extrêmement rare.

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