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Les nouvelles homologations 2017 ne prennent plus en compte la puissance et il n'y a donc plus de limitation à 15 kW. Seule la vitesse est limitée: L7e = 90 km/h T3a = 40 km/h T3b = 60 km/h T1a = 40 km/h T1b = 60 km/h Maga = 25 km/h QUE CHOISIR? Que choisir? À question complexe, réponse la plus simple possible. On pourra dire que si vous empruntez régulièrement des passes goudronnées, votre machine homologuée en version L7e E4 (Euro4) sera plus facile à conduire. Essai Yamaha Grizzly 550 EPS 4x4: tout est là!. Une fois le pont arrière débloqué, elle devient bien maniable. Se garer en ville avant d'aller acheter des croissants est évident, comme ranger plus facilement son quad ou SSV dans un garage l'est tout autant. En revanche, si vous ne roulez qu'en tout terrain, ou occasionnellement sur une route, un véhicule version T3 suffit largement. Et si vous ne pratiquez que sur des terrains 100% privés, l'homologation n'est pas nécessaire. Mais il sera plus difficile de vendre votre quad ou votre SSV non homologués, si vous vous décidez de vous en séparer un jour.
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Embrayage hydraulique pour Quad L'embrayage Quad permet de connecter le moteur et la boîte de vitesses, et inversement, de les déconnecter, de relâcher l'embrayage lors du passage des vitesses. Transmettre l'information au moteur, puis aux roues, d'appuyer sur le levier d'embrayage. Par conséquent, l'intercommunication entre le moteur et roue est interrompue, de sorte que le rapport peut être changé en tenant compte des changements de vitesse. Quad yamaha sans vitesse 300. Le principe de fonctionnement de l'embrayage hydraulique est le même, mais la différence avec l'embrayage mécanique est le manque de composants. Ce type d'embrayage dispose d'un réservoir qui stocke l'huile hydraulique. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage, l'huile hydraulique sera sous pression; elle fonctionne avec le disque d'embrayage pour se désengager du rapport actuellement engagé et passer à un nouveau rapport. Comment installer le disque d'embrayage automatique pour Quad? Humidifiez d'abord le disque de friction, la surface enduite d'huile.
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NORMES EURO4: DIFFÉRENTIEL POUR TOUS Au 1 er janvier 2017, de nouvelles normes d'homologation des quads et des SSV sont entrées en vigueur. Jusqu'ici les quads en étaient encore à Euro2. Ils passent directement à Euro4, avec à la clé des normes de bruits et de rejets polluants à la baisse, imposant de facto le recours à l'injection à la place des carburateurs. Voici pourquoi les moteurs des nouveaux modèles en sont aujourd'hui équipés. Quad yamaha sans vitesse. Cela signe la mort du carburateur, un composant technique bien moins onéreux et beaucoup plus facile à entretenir en après-vente. Si auparavant, certaines directives portaient sur la puissance, elles sont dorénavant axées en partie sur la vitesse maxi (90 km/h). Jusqu'ici rien de très grave. Sauf que les quads et SSV homologués dans cette catégorie L7e, conductibles sur voies ouvertes à la circulation, doivent être équipés dorénavant d'un pont arrière à différentiel. Pourquoi? La principale raison est sécuritaire. Les machines au train arrière sans différentiel ne tournent que si la roue intérieure au virage patine ou dérape.
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Le nombre de cycles nécessaires pour faire démarrer la machine après une période prolongée de non-utilisation est ainsi réduit. Guidon à deux poignées Le guidon permet d'augmenter l'amplitude de travail au fauchage. Le geste est donc plus naturel et sans fatigue et le rendement se trouve amélioré. (Photo non contractuelle) Poignée multifonctions Toutes les fonctions de commande pour la gestion du moteur sont réunies dans un seul élément. De cette manière l'utilisation est simple et fiable. L'utilisateur ne doit pas lâcher la poignée, ce qui présente un gain de sécurité (Photo non contractuelle). Fraise à neige stihl price. STIHL ErgoStart (E) Démarrage facile sans à-coup et sans efforts grâce à un ressort intermédiaire entre le cordon de lancement et le vilebrequin. Chaque détente du câble de lanceur tend le ressort à l'encontre de la compression agissant sur le piston. Dès que la force de ce ressort surmonte la force de la compression, le vilebrequin est entraîné et le moteur est lancé. De série sur tous les modèles désignés par les lettres C-E (Photo non contractuelle).
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